Jeden z najbardziej cenionych motocyklowych dwucylindrowców bokserskich chłodzonych powietrzem, BMW R100/7 staje się także ulubieńcem twórców customów. Przysadzisty układ mechaniczny i szeroki, charakterystyczny „airhead” w widoku z przodu czynią z R100/7 doskonałą bazę do jeszcze bardziej wyrazistej wariacji na temat okrojonej, nisko zawieszonej estetyki „brat”.
 
Ten egzemplarz z 1977 roku został przerobiony w stylu brat przez Kevils Speed Shop, brytyjskiego specjalistę o zasłużonej renomie w budowie customowych motocykli. Prace ukończono w 2021 roku, a od przeróbki ten R100/7 przejechał tylko 460 mil i korzysta z niedawnego serwisu gaźników i układu paliwowego.
 
Motocykl jest niemal w całości czarny, z kontrastującym jaskrawopomarańczowym zbiornikiem paliwa, złotymi przednimi widelcami i żółtawym reflektorem. Nisko zamontowany reflektor pomocniczy oraz srebrno-czarne emblematy BMW dopełniają wygląd.
 
To niecodzienna okazja, by nabyć profesjonalnie wykonany motocykl custom od jednego z najbardziej rozpoznawalnych warsztatów w środowisku.
 

 
Najnowsze prace:

03/26 – £550.00 – Kevils Speed Shop (Faktura #ref2)
 

 

PRZED ZAKUPEM 

Ta sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, zgadzasz się również na poniższe warunki: 

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Mimo to nadal obowiązują Cię Warunki Car & Classic.. 

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub zostanie zaakceptowana Twoja oferta. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz w Regulaminie. 

✓ Pojazd jest sprzedawany „Sold As Seen”, tzn. w stanie, w jakim jest, na zasadzie „As Is Where Is” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter orientacyjny, a dla własnego spokoju zwyczajowo przeprowadza się pełną inspekcję pojazdu przed zakupem. 

✓ VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może, ale nie musi być uwzględniony w ostatecznej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z podaniem w ogłoszeniu. 

✓ Zależy nam na sprawnej transakcji tak samo jak Tobie, dlatego wszystkie pojazdy i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI check, aby upewnić się, że nie widnieją w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania, dzięki czemu możesz licytować z pewnością. 

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako zniszczone w ramach roszczenia o całkowitą szkodę ubezpieczeniową w momencie publikacji ogłoszenia w Car & Classic, i pomocniczo podajemy kategorie szkód (Cat C/D/S/N). Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto samodzielnie przeprowadzić pełną kontrolę historii pojazdu przed złożeniem oferty. 

✓ Odbiór pojazdu leży po stronie kupującego 

lub dostawa. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. To licytujący ponosi odpowiedzialność za potwierdzenie możliwości importu przed zakupem. 

✓ Chyba że podano inaczej, należy zakładać, że wszelkie tablice rejestracyjne o charakterze osobistym, personalizowane lub zabytkowe nie są objęte sprzedażą pojazdu.