Importowany z Australii, zarejestrowany na brytyjskich tablicach rejestracyjnych
Profesjonalnie usunięta korozja, zamontowana nowa blacha, ponownie lakierowany
Zgłaszane przechowywanie przez większość czasu eksploatacji
Oryginalne komponenty wnętrza i silnika
Dlaczego warto
FJ55 to najrzadszy i najbardziej charakterystyczny członek klasycznej rodziny Land Cruiserów. Znany jako "Żelazna Świnia" ze względu na charakterystyczną sylwetkę kombi, produkowany był w ograniczonych ilościach w latach 1967-1980 i staje się coraz bardziej rzadki. Te samochody były konstruowane do najtrudniejszych warunków na świecie, głównie testowane w australijskim outbacku, a wiele z nich miało niezwykle intensywną eksploatację.
Ten egzemplarz z 1977 roku został importowany z Australii i jest teraz w pełni zarejestrowany na brytyjskich tablicach. Sprzedawca informuje, że samochód był przechowywany przez większość czasu, zanim przeszedł profesjonalny remont karoserii, podczas którego usunięto korozję, zamontowano nową blaszkę i ponownie lakierowano. Rezultatem jest solidny samochód z dużą ilością oryginalnych elementów. Silnik 4,2-litrowy rzędowy sześciocylindrowy pracuje dobrze i uruchamia się bez problemów, a wszystkie komponenty mechaniczne są oryginalne.1-static-1294.jpg646.67 KB
Kluczowe informacje
Przebieg: 49 563 mile (nieweryfikowany; brak historii serwisowej)
Kraj rejestracji: Australia (teraz zarejestrowany na brytyjskich tablicach)
Ta sprzedaż podlega Warunkom i postanowieniom Car & Classic. Licytując i/lub składając ofertę, zgadzasz się również na następujące:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Jednak nadal jesteś objęty Warunkami i postanowieniami Car & Classic.
✓ Prosimy o uiszczenie nierefundowalnej opłaty, jeśli jesteś szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Zapoznaj się z naszymi pomocnymi FAQ i Warunkami dla konkretnych stawek.
✓ Ten pojazd sprzedawany jest "Jak widać", na zasadzie "Jak jest, gdzie jest" i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym i zwyczajowo przeprowadza się pełną inspekcję pojazdu przed zakupem dla własnego spokoju.
✓ VAT jest wliczony w opłatę kupującego. VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę licytacji lub oferty, jak określono w ogłoszeniu.
✓ Chcemy sprawnej transakcji tak samo jak Ty, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii sprzedawane na Car & Classic przechodzą sprawdzenie HPI online, aby zweryfikować, że nie mają oznaczeń w bazie danych ubezpieczeniowych za uszkodzenia lub kradzież oraz że nie ma zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala licytować z pewnością.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowita strata ubezpieczeniowa w momencie umieszczenia ogłoszenia na Car & Classic i pomocnie udostępniamy etykiety kategorii całkowitej straty (Cat C/D/S/N) dla Twojej pomocy. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty na pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto sprawdzić to wcześniej. Obowiązkiem licytujących jest potwierdzenie uprawnień do importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, musisz założyć, że żadna wyróżniona, spersonalizowana lub zabytkowa rejestracja pojazdu nie jest uwzględniona w sprzedaży pojazdu.
