Fiat 124 Spider miał długi okres produkcji, a jego ponadczasową popularność zawdzięczał eleganckiej sylwetce, sportowym właściwościom jezdnym, charakterystycznemu silnikowi z dwoma wałkami rozrządu i wytrzymałej mechanice. Z biegiem lat zmieniała się stylistyka i silniki, ale podstawowa koncepcja pozostała niezmieniona. Samochód szczególnie dobrze przyjęto w USA, gdzie wersja kabriolet cieszyła się dużą popularnością w bardziej słonecznych stanach, takich jak Kalifornia.
 
Ten egzemplarz z 1978 roku z kierownicą po lewej stronie zaczął swoje życie w USA, a do Wielkiej Brytanii został sprowadzony w 1989 roku. Został przelakierowany na biało i wyposażony w czarne czteroramienne felgi aluminiowe, a zderzaki zdemontowano, dzięki czemu wygląda trochę jak wyścigowa wersja Abarth 124 Rally.
 
Sprzedawca twierdzi, że samochód „dobrze odpala i jeździ”. To auto, którego liczne zalety czekają na nowego właściciela, zwłaszcza jeśli zdecyduje się na kosmetyczną odnowę, aby przywrócić mu dawny blask.
 

 

PRZED ZAKUPEM 

Sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic Regulamin. Składając ofertę lub licytując, zgadzasz się również z następującymi warunkami: 

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązuje Cię własny Regulamin Car & Classic Regulamin.. 

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty  w przypadku wygrania aukcji lub zaakceptowania Twojej oferty. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz Regulaminie. 

✓ Pojazd jest sprzedawany „Sold As Seen”, w stanie „As Is Where Is”, bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym, a przed zakupem zwyczajowo zaleca się dokładne sprawdzenie pojazdu dla własnego spokoju. 

✓ VAT jest wliczony w opłatę kupującego. VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę licytacji lub oferty, zgodnie z informacją w ogłoszeniu. 

✓ Zależy nam na sprawnej transakcji tak samo jak Tobie, dlatego wszystkie pojazdy i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI, aby upewnić się, że nie figurują w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają zaległego finansowania, co pozwala Ci licytować z pewnością. 

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy nie zostały zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego w chwili publikacji ogłoszenia w Car & Classic, a pomocniczo podajemy oznaczenia kategorii szkody całkowitej (Cat C/D/S/N). Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty. 

✓ Odbiór pojazdu leży po stronie kupującego 

lub dostawa. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. To licytujący ponosi odpowiedzialność za potwierdzenie możliwości importu przed zakupem. 

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, zakładaj, że wszelkie cenne, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są objęte sprzedażą pojazdu.