Najważniejsze cechy
- Rzadki silnik benzynowy o pojemności 2,6 litra z sześcioma cylindrami w układzie rzędowym, bardzo poszukiwany
- Całkowicie odrestaurowany, w bardzo atrakcyjnym kolorze Land Rover Pastel Green
- Piasty z wolnym kołem
- Dokument rejestracyjny dla kolekcjonerów
Istota sprawy
Szkoda, że firma Land Rover nie montowała swojego 2,6-litrowego silnika rzędowego sześciocylindrowego w większej liczbie modeli. Szczególnie modele 109 Station Wagon naprawdę zyskują dzięki tej dodatkowej mocy. Dlatego z wielką radością prezentujemy ten egzemplarz z 1980 roku, wyposażony w silnik równie rzadki, co pożądany.
Według sprzedawcy ta wersja z kierownicą po prawej stronie przeszła całkowitą renowację. Sprzedawca opisuje jej stan techniczny jako doskonały: silnik, skrzynia biegów i mosty były regularnie konserwowane i mają działać bez zarzutu.
Ten Land Rover, pomalowany na kolor Pastel Green, z kontrastującym białym dachem oraz – zgodnie z podanymi informacjami – beżową skórzaną tapicerką, prezentuje się wyjątkowo przekonująco jak na swój wiek. Karoseria i lakier są opisane jako w bardzo dobrym stanie, z zaledwie kilkoma niewielkimi śladami użytkowania.
Ten odrestaurowany model 109 to świetna okazja dla miłośników tych legendarnych brytyjskich, wytrzymałych samochodów.
Najważniejsze informacje
- Stan licznika: 40 461 km (według wskazań)
- Kraj rejestracji: Francja
- Przegląd techniczny (MOT): oferowany z aktualnym, ważnym przeglądem technicznym
- Dane techniczne: 2,6-litrowy silnik benzynowy z sześcioma cylindrami w układzie rzędowym, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
- Załącznik: francuski dowód rejestracyjny dla kolekcjonerów
Szczegóły
- Nadwozie pomalowane na kolor Pastel Green z białym dachem
- Karoseria i lakier ocenione przez sprzedającego jako w bardzo dobrym stanie, na zdjęciach widoczne jest kilka niewielkich pęknięć
- Wewnątrz panelu dachowego zamontowano pręty
- Tapicerka opisana jako skórzana
- Zamontowano nieoryginalne listwy wykończeniowe drzwi
- Oryginalne felgi stalowe (OEM)
- Zamontowany bagażnik dachowy
- Płyty ochronne (progi) zamontowane na górnej części błotników
- Koło zapasowe zamontowane na masce
- Komora silnika utrzymana w porządku
Niniejsza sprzedaż podlega ogólnym warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca profesjonalny. Kupiłeś ten pojazd zgodnie z ogólnymi warunkami Car & Classic.
✓ Wymagamy uiszczenia bezzwrotnych opłat, jeśli zostaniesz zwycięskim licytującym na aukcji lub jeśli Twoja oferta zostanie przyjęta. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji FAQ oraz w ogólnych warunkach.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie , w jakim się znajduje”, na zasadzie „albo to bierzesz, albo nie”, bez żadnych gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie informacyjny, a standardową praktyką jest przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu przed zakupem dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w kaucję kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną ofertę lub cenę zgłoszoną, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.
✓ Chcemy, aby transakcja przebiegła sprawnie, tak samo jak Państwo, i dlatego samochody oraz motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii i wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic podlegają kontroli HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zobowiązaniami finansowymi, co pozwala Państwu składać oferty z pełnym zaufaniem.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi. Jeśli chcesz, możemy polecić zewnętrzną firmę transportową, która może Ci w tym pomóc. Aby uzyskać więcej informacji i skontaktować się z naszym zespołem, wyślij e-mail na adres auctions@carandclassic.com.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!