Atrakcyjna specyfikacja silnika V8 o pojemności 4,9 litra z czterema wałkami rozrządu
Uruchamia się, pracuje i jeździ
Oferowany z certyfikatem NOVA
Prawdopodobnie pojawił się w serialu telewizyjnym „Miami Vice”
Sprzedawca informuje, że samochód jest ogólnie w bardzo dobrym stanie
Atrakcyjność
Podobnie jak jaguary są brytyjskimi samochodami o najbardziej nikczemnym charakterze, tak Maserati Quattroporte jest przedstawiane jako rumak najbardziej eleganckich włoskich łobuzów. Michael Corleone, grany przez Ala Pacino, jeździ Quattroporte III z lat 1979/1980 podczas swoich wizyt na Sycylii w filmie „Ojciec chrzestny III”, a ten sedan pojawił się również w popularnym amerykańskim serialu „Miami Vice”. W rzeczywistości ten ostatni nie był byle jakim Quattroporte; powszechnie uważa się, że jest to właśnie ten egzemplarz Quattroporte z 1981 roku. Sprzedawca nie może potwierdzić tej tezy, ale znana historia samochodu w Stanach Zjednoczonych rzekomo pokrywa się z tym domniemanym powiązaniem.
Quattroporte III był ostatnim z ręcznie budowanych, prawdziwie okazałych sedanów Quattroporte. Ten egzemplarz o numerze OR111 jest wyposażony w bardziej poszukiwany silnik V8 o pojemności 4,9 litra z czterema wałkami rozrządu – większy i mocniejszy z dwóch oferowanych silników, co sprawia, że jest to wersja szczególnie pożądana przez miłośników marki.
Oferowany jako niedokończony projekt renowacyjny, ten egzemplarz z 1981 roku mimo wszystko uruchamia się, działa i jeździ. Podobno jest w wyjątkowo solidnym stanie, choć sprzedawca zaleca pełne przemalowanie oraz ogólną konserwację całego pojazdu. Według sprzedawcy większość układów pozostaje sprawna, a podstawowe elementy mechaniczne wydają się być w porządku.
Samochód posiada już certyfikat NOVA, a wszystkie cła importowe zostały uiszczone, więc nadszedł czas, aby nowy właściciel zarejestrował ten samochód i przywrócił go na drogi.DSC_6383 Jason Hall.JPG2,75 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 56 000 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: sprowadzony do Wielkiej Brytanii; posiadany jest dokument NOVA, wszystkie cła opłacone
Stan przeglądu technicznego: zwolniony z MOT i podatku drogowego
Dane techniczne: silnik benzynowy V8 o pojemności 4,9 litra z czterema wałkami rozrządu, trzybiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: dostępna dokumentacja NOVA, obecnie pojazd posiada tablice rejestracyjne stanu Missouri, instrukcję obsługi, oryginalną pełną instrukcję warsztatową oraz broszurę sprzedażową
Sprzedawca informuje, że konieczne jest całkowite przemalowanie; samochód wykazuje niedoskonałości lakieru, choć nadal prezentuje się bardzo dobrze, co potwierdzają zdjęcia
Karoseria jest podobno w bardzo dobrym stanie
Zderzaki, emblematy, szyby i listwy ozdobne w dobrym stanie
Oryginalne felgi Campagnolo z oponami Nexen
Eleganckie, najwyraźniej kompletne i bardzo dobrze zachowane wnętrze w kolorze jasnobrązowym
Opisany przez sprzedawcę jako niedokończony projekt renowacyjny wymagający kompleksowej uwagi
Hamulce wymagają natychmiastowej naprawy (nie można przejechać żadnego dystansu, w samochodzie znajdują się nowe klocki), a ponadto występuje wiele usterek elektrycznych
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!