Najważniejsze cechy
- Ostatni egzemplarz z limitowanej serii w bardzo dobrym stanie
- 270. egzemplarz od ostatniego wyprodukowanego roadstera MGB
- Jeden z zaledwie 212 roadsterów wyposażonych w polerowane felgi aluminiowe „Stag”
- Lakier metaliczny w kolorze Smart Bronze z oryginalnymi naklejkami
- Wnętrze wykończone na nowo czarną skórą
- Obszerna dokumentacja historii pojazdu zawierająca faktury, pokwitowania i zdjęcia
- Zawsze przechowywany w garażu i przykryty
- Długa lista niedawno wykonanych prac, w tym wymiana sprzęgła, rozdzielacza i węży chłodzących
Atrakcyjność
Aby uczcić zakończenie produkcji modelu MGB trwającej 18 lat, 4 miesiące i 21 dni, partia 1000 ostatnich egzemplarzy z serii „LE” otrzymała ulepszoną specyfikację. Atrakcyjny lakier w kolorze brązowym metalicznym, złote naklejki, przedni spojler oraz wybór felg aluminiowych lub szprychowych sprawiają, że te rzadkie samochody są dziś łatwe do rozpoznania.
Wyprodukowano 420 roadsterów, a ten egzemplarz z 1981 roku jest jednym z zaledwie 212 wyposażonych w polerowane felgi aluminiowe GKN, pierwotnie zaprojektowane dla modelu Triumph Stag. Wyróżnia się on również tym, że jest 270. od końca roadsterem, który zjechał z linii produkcyjnej, prawdopodobnie wyprodukowanym w ostatnim miesiącu produkcji. Samochód pozostaje w dobrze zachowanym stanie, a na zdjęciach widać jedynie kilka drobnych niedoskonałości lakieru. Widoczne są typowe elementy wymagające kontroli typu „B”, a także specjalne elementy wyposażenia i naklejki modelu LE.
Wnętrze kabiny zostało ponownie wykończone czarną skórą; poza tym wygląda na standardowe. Samochód posiada również elegancką kierownicę marki Mountney.
Sprzedawca nabył samochód w 2022 roku i twierdzi, że zawsze przechowywał go w garażu pod pokrowcem. Niedawno przeprowadzono następujące prace: wymiana sprzęgła wraz z pompką sprzęgłową, montaż elektronicznego rozdzielacza zapłonu, wymiana węży płynu chłodzącego oraz montaż nowego akumulatora. Według informacji, samochód jeździ bez problemów, a wszystkie elementy działają prawidłowo. Do samochodu dołączona jest obszerna dokumentacja historii pojazdu.
Niezależnie od tego, czy interesuje Cię rzadkość i pochodzenie wersji LE, czy po prostu lubisz ładnie wyglądające, zadbane MGB, ten egzemplarz na pewno Ci się spodoba.
Sprzedawca mówi:
„Stan techniczny doskonały, z wieloletnią dokumentacją serwisową. Uruchamia się bez żadnych problemów i pracuje płynnie… Standard fabryczny. Przyjemność z jazdy. Kultowy. Prawdziwy magnes przyciągający wzrok.”
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 70 560 mil według licznika
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: zwolniony z MOT
- Dane techniczne: silnik benzynowy rzędowy czterocylindrowy o pojemności 1 798 cm³, 4-biegowa manualna skrzynia biegów z nadbiegiem
- Dokumentacja: obszerna dokumentacja historii pojazdu, zdjęcia, dokument V5C
Szczegóły
- Według informacji, samochód uruchamia się bez problemów, a sprzedawca twierdzi, że jeździ płynnie
- Sprzedawca opisuje samochód jako w bardzo dobrym stanie technicznym
- Powiedziano nam, że wnętrze jest w bardzo dobrym stanie
- LE był pierwotnie wyposażony w tapicerkę materiałową typu „deckchair”
- Obecnie samochód posiada czarne skórzane fotele w dobrym stanie
- Trójramienna kierownica Mountney z obramowaniem skórzanym
- W całym wnętrzu oraz w bagażniku położono czarną wykładzinę
- Wszystkie przyrządy mają działać
- Wskaźnik poziomu paliwa jest rzekomo niedokładny – po zatankowaniu do pełna wskazuje mniej niż pełny zbiornik
- Lakier w kolorze brązowym metalicznym w ogólnie dobrym stanie
- Na lakierze widoczne są pewne odpryski i ślady, które można dostrzec na zdjęciach
- Karoseria ogólnie zadbana, z pewnymi obszarami wymagającymi sprawdzenia (widoczne na zdjęciach)
- Obejmuje to zużycie górnej części tylnego błotnika po prawej stronie wzdłuż szwu, jak pokazano na zdjęciach
- Odkleił się niewielki fragment bocznej naklejki, opisywany jako ledwo zauważalny i łatwy do wymiany
- Sprzedawca nie zgłasza żadnych innych usterek zewnętrznych
- Sprzedawca twierdzi, że spód pojazdu jest w bardzo dobrym stanie
- Czarny, zdejmowany dach z winylu jest w dobrym stanie i posiada dopasowaną osłonę bagażnika
- Samochód wyposażony jest w chlapacze i tylny bagażnik dachowy
- Wypolerowane felgi aluminiowe „Stag” firmy GKN w bardzo dobrym stanie, z kilkoma śladami
- Wyposażony w opony Michelin
- W zestawie znajduje się zestaw narzędzi, jak pokazano na zdjęciu
Ostatnie prace zalecane przez sprzedającego:
- Nowe sprzęgło
- Nowy cylinder główny sprzęgła
- Elektroniczny rozdzielacz
- Nowy zestaw węży płynu chłodzącego
- Nowy akumulator
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki handlowe serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia Twojej oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak, jak jest widoczny”, na zasadzie „tak, jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę dla kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI, aby upewnić się, że nie figurują one w bazie ubezpieczeniowej jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie ma żadnych zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu na składanie ofert z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Twojej wygody. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie określono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
