1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 1 z 67)
67
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 1 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 2 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 3 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 4 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 5 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 6 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 7 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 8 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 9 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 10 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 11 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 12 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 13 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 14 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 15 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 16 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 17 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 18 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 19 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 20 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 21 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 22 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 23 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 24 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 25 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 26 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 27 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 28 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 29 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 30 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 31 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 32 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 33 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 34 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 35 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 36 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 37 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 38 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 39 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 40 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 41 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 42 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 43 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 44 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 45 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 46 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 47 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 48 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 49 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 50 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 51 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 52 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 53 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 54 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 55 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 56 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 57 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 58 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 59 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 60 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 61 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 62 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 63 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 64 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 65 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 66 z 67)
1982 BMW 323i E21 na sprzedaż (zdjęcie 67 z 67)
Zwycięska oferta
11 255 €

1982 BMW 323i E21

Highlights

  • Full history with three previous owners on record, including the current owner
  • 235,500 kilometres on the clock
  • Original clutch and shock absorbers in good condition
  • Always stored in a garage, which has helped maintain its good condition
The plus
The BMW e21 323i is a landmark car of the early 1980s, renowned for its distinctive front end and overall design. Those shark-nose lines became synonymous with the company's period in the 70s and 80s, and the 3 Series became a much-loved vehicle of that era.

The first of the 3 Series, the E21 was produced from June 1975 to December 1983. During this period, it sold no fewer than 1.4 million vehicles - an impressive figure, even today!

This particular example has been well preserved, unchanged since it was acquired in 1994. The car's history is well documented, with only three previous owners recorded, all of whom are known to the current owner. The car's mileage is unchanged at 235,500 kilometres. The mechanical aspects of the car, including the original clutch and shock absorbers, are in good condition - and the vehicle is ready to hit the road.
20240215_145800 Bergeot.jpg 2.96 MB

History and Documents

  • Acquired in 1994
  • Has always been stored in a garage
  • Three previous owners on record with a known history, including the current owner
  • No modifications have been made
  • Serial numbers are believed to match
  • Passed MOT, valid until September 2025
  • Currently showing 235,477 km

Condition

  • Floor corrosion repaired
  • Silver paintwork well maintained
  • Bodywork looks good
  • Some visible damage in 3 areas: under the front bonnet emblem, a scratch on the front right and cut rubber on the rear left bumper
  • The driver's seat is dented, but the overall condition of the fabric is good, including the left front seat
  • No signs of rips or tears
  • Dashboard is clean, only backlighting needs attention
  • Carpets and roof lining are in good condition

The Mechanics

  • 2315 cm3 I6 M20B23 fuel-injected engine
  • 5-speed manual transmission
  • Timing belt needs replacing
  • Original clutch
  • The 4 shock absorbers are in good condition
  • No problems with acceleration, braking or steering
This sale is subject to Car & Classic's terms and conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following:
✓ If the seller is registered as a private seller, consumer rights under EU consumer protection legislation do not apply. Car & Classic's returns policy applies.
✓ A non-refundable deposit will be payable if you are the winning bidder at auction or if your bid is accepted, refer to FAQs and T&Cs for specific rates.
✓ This vehicle is "sold as seen", on an "as is where is" basis and without warranty. A full vehicle inspection prior to purchase is strongly recommended. Photos and descriptions are for illustrative purposes only.
✓ VAT is included in the buyer's deposit. VAT may or may not be included in the final Auction or Bid price, as specified in the advert.
✓ Buyers are responsible for the collection or delivery of the vehicle. Importing vehicles may incur additional customs duties and import taxes. On request, Car & Classic can refer you to a third-party transport company. For more details, please email auctions@carandclassic.com. Prices start at €150 + VAT within the same country or €400 + VAT for cross-border journeys.
Zwycięska oferta
11 255 €
Bez ceny minimalnej

Wystaw swój pojazd na aukcję dla 4 milionów odwiedzających miesięcznie

Szczegóły aukcji

  • Rok1982
  • MarkaBMW
  • Model3 Series
  • KolorSrebrny
  • Licznik235,477 Kilometry
  • Pojemność silnika2315cc
  • Skrzynia biegówManualna, 5 biegów
  • Położenie kierownicyKierownica po lewej stronie
  • Rodzaj paliwaBenzyna
  • Typ sprzedającegoPrywatny
  • MiejscowośćVar
  • HrabstwoProvence-Alpes-Cote d'Azur
  • KrajFrancja
  • Aukcja kończy się

Historia licytacji

103 ofert

cambier••••
Oferta
11 255 €
14/04/24
elcangr••••
Oferta
11 005 €
14/04/24
cambier••••
Oferta
11 000 €
14/04/24
cambier••••
Oferta
10 750 €
14/04/24
Herbert••••
Oferta
10 500 €
14/04/24
Herbert••••
Oferta
10 250 €
14/04/24
cambier••••
Oferta
10 000 €
14/04/24
elcangr••••
Oferta
9950 €
14/04/24
cambier••••
Oferta
9850 €
14/04/24
elcangr••••
Oferta
9750 €
14/04/24

Kupowanie z Car & Classic

Jak działa licytacja

Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic

animation

Pięć kroków do bezpiecznego zakupu

Zapewniamy bezpieczny i prosty sposób na zdobycie Twojego wymarzonego klasyka

animation

Wysyłka i transport

Przydatne informacje dotyczące odbioru Twojego nowego pojazdu

animation

Bezpieczne płatności

Jak chronimy Ciebie i Twoje pieniądze, dzięki czemu Car & Classic jest najbezpieczniejszym miejscem do zawierania transakcji

Więcej pytań

Galeria