1982 BMW 323i E21 till salu (bild 1 av 67)
67
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 1 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 2 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 3 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 4 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 5 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 6 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 7 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 8 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 9 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 10 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 11 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 12 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 13 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 14 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 15 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 16 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 17 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 18 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 19 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 20 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 21 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 22 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 23 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 24 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 25 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 26 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 27 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 28 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 29 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 30 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 31 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 32 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 33 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 34 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 35 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 36 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 37 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 38 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 39 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 40 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 41 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 42 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 43 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 44 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 45 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 46 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 47 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 48 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 49 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 50 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 51 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 52 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 53 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 54 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 55 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 56 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 57 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 58 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 59 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 60 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 61 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 62 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 63 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 64 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 65 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 66 av 67)
1982 BMW 323i E21 till salu (bild 67 av 67)
Vinnande bud
11 255 €

1982 BMW 323i E21

Highlights

  • Full history with three previous owners on record, including the current owner
  • 235,500 kilometres on the clock
  • Original clutch and shock absorbers in good condition
  • Always stored in a garage, which has helped maintain its good condition
The plus
The BMW e21 323i is a landmark car of the early 1980s, renowned for its distinctive front end and overall design. Those shark-nose lines became synonymous with the company's period in the 70s and 80s, and the 3 Series became a much-loved vehicle of that era.

The first of the 3 Series, the E21 was produced from June 1975 to December 1983. During this period, it sold no fewer than 1.4 million vehicles - an impressive figure, even today!

This particular example has been well preserved, unchanged since it was acquired in 1994. The car's history is well documented, with only three previous owners recorded, all of whom are known to the current owner. The car's mileage is unchanged at 235,500 kilometres. The mechanical aspects of the car, including the original clutch and shock absorbers, are in good condition - and the vehicle is ready to hit the road.
20240215_145800 Bergeot.jpg 2.96 MB

History and Documents

  • Acquired in 1994
  • Has always been stored in a garage
  • Three previous owners on record with a known history, including the current owner
  • No modifications have been made
  • Serial numbers are believed to match
  • Passed MOT, valid until September 2025
  • Currently showing 235,477 km

Condition

  • Floor corrosion repaired
  • Silver paintwork well maintained
  • Bodywork looks good
  • Some visible damage in 3 areas: under the front bonnet emblem, a scratch on the front right and cut rubber on the rear left bumper
  • The driver's seat is dented, but the overall condition of the fabric is good, including the left front seat
  • No signs of rips or tears
  • Dashboard is clean, only backlighting needs attention
  • Carpets and roof lining are in good condition

The Mechanics

  • 2315 cm3 I6 M20B23 fuel-injected engine
  • 5-speed manual transmission
  • Timing belt needs replacing
  • Original clutch
  • The 4 shock absorbers are in good condition
  • No problems with acceleration, braking or steering
This sale is subject to Car & Classic's terms and conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following:
If the seller is registered as a private seller, consumer rights under EU consumer protection legislation do not apply. Car & Classic's returns policy applies.
A non-refundable deposit will be payable if you are the winning bidder at auction or if your bid is accepted, refer to FAQs and T&Cs for specific rates.
This vehicle is "sold as seen", on an "as is where is" basis and without warranty. A full vehicle inspection prior to purchase is strongly recommended. Photos and descriptions are for illustrative purposes only.
✓ VAT is included in the buyer's deposit. VAT may or may not be included in the final Auction or Bid price, as specified in the advert.
✓ Buyers are responsible for the collection or delivery of the vehicle. Importing vehicles may incur additional customs duties and import taxes. On request, Car & Classic can refer you to a third-party transport company. For more details, please email auctions@carandclassic.com. Prices start at €150 + VAT within the same country or €400 + VAT for cross-border journeys.
Vinnande bud
11 255 €
Ingen reserv

Auktionsdetaljer

  • År1982
  • MärkeBMW
  • Modell3 Series
  • FärgSilver
  • Mätarställning235,477 Kilometer
  • Motorvolym2315cc
  • Växellådamanuell, 5 växlar
  • StyrpositionVänsterstyrd
  • BränsletypBensin
  • SäljartypPrivat
  • OrtVar
  • LandFrankrike
  • Auktionen slutar

Budhistorik

103 bud

cambier••••
Bud
11 255 €
14/04/24
elcangr••••
Bud
11 005 €
14/04/24
cambier••••
Bud
11 000 €
14/04/24
cambier••••
Bud
10 750 €
14/04/24
Herbert••••
Bud
10 500 €
14/04/24
Herbert••••
Bud
10 250 €
14/04/24
cambier••••
Bud
10 000 €
14/04/24
elcangr••••
Bud
9 950 €
14/04/24
cambier••••
Bud
9 850 €
14/04/24
elcangr••••
Bud
9 750 €
14/04/24

Köpa med Car & Classic

Hur budgivningen fungerar

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic

animation

Fem steg för att köpa säkert

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

animation

Frakt & transport

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

animation

Säkra betalningar

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri