Najważniejsze cechy

Zadbany model 280GE z indywidualnymi ulepszeniami
Sprzedający opisuje pojazd jako w pełni odrestaurowany
Kremowy lakier oraz odnowione i ulepszone skórzane wnętrze
Rzadka wersja 3-drzwiowa z długim rozstawem osi, manualną skrzynią biegów i silnikiem M110 o mocy 154 bhp
Przez cały okres eksploatacji znajdował się w suchym klimacie Republiki Południowej Afryki
Wyposażony w światła LED, stopnie boczne oraz felgi Black Rhino Arsenal
Zarejestrowany jako pojazd zabytkowy, w związku z czym zwolniony z podatku drogowego i przeglądu technicznego (MOT)

Atrakcyjność

Podczas gdy Range Rover z Solihull w latach 80. coraz bardziej zmierzał w kierunku luksusu, model W460 produkowany przez Magna Steyr pozostał wierny bardziej użytkowej filozofii, choć charakteryzował się nienaganną jakością i inżynierią. Ten niezwykle rzadki model 280GE z długim rozstawem osi i trzema drzwiami odzwierciedla tę ideę, ale oferuje dodatkowy luksus i indywidualne elementy wyposażenia, które zwiększają komfort i podkreślają jego wyjątkowość.

Zbudowany w czerwcu 1984 roku, do niedawna pozostawał w suchym, łagodnym klimacie Republiki Południowej Afryki. To prawdopodobnie wyjaśnia, dlaczego kremowy lakier nadal wygląda tak dobrze, a karoseria i podwozie są w doskonałym stanie. Jak nam powiedziano, samochód został również odrestaurowany. Ponadto ulepszono wiele elementów wyposażenia wnętrza i nadwozia, w tym przyciemniane tylne światła i reflektory LED, specjalnie dobrane felgi Black Rhino Arsenal oraz dwukolorowe skórzane wnętrze z przednimi fotelami sportowymi klasy C i podłogami z prawdziwego drewna.

Te ulepszenia, w połączeniu z silnikiem rzędowym sześciocylindrowym o pojemności 2,8 l i mocy 154 bhp oraz 5-biegową manualną skrzynią biegów, sprawiają, że jest to niezwykle atrakcyjna propozycja.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 3 884 km na liczniku (sprzedawca podaje, że całkowity przebieg wynosi 120 000 mil)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania; pojazd zarejestrowany, dostępny dokument V5 (numer rejestracyjny A448 GAP)
Stan przeglądu technicznego: nieznany, wskazano na niedawny przegląd SA
Dane techniczne: silnik benzynowy M110 o pojemności 2,8 l i mocy 154 bhp, sześciocylindrowy rzędowy, 5-biegowa manualna skrzynia biegów
Pojazd zarejestrowany jako zabytkowy, w związku z czym zwolniony z podatku drogowego i przeglądu MOT
Numer VIN: WDB46022327036031

Szczegóły

Dobrze zachowany kremowy lakier z czarnymi elementami zewnętrznymi
Według opisu sprzedawcy pojazd został odrestaurowany
Praktyczne nadwozie trzydrzwiowe z dużą przestrzenią ładunkową z tyłu
Czarne felgi Rhino Arsenal w dobrym stanie, z zamontowanymi oponami AT
W zestawie koło zapasowe
Czarne stopnie boczne, przyciemniane tylne światła i reflektory LED
Wyposażony również w przednią wyciągarkę i bagażnik dachowy
Należy zwrócić uwagę na niewielkie ślady na przednim zderzaku oraz inne drobne ślady na karoserii
Spód pojazdu zgodny z zdjęciami
Ulepszone, dwukolorowe wnętrze w kolorach czarnym i kremowym z przednimi fotelami sportowymi klasy C
Posiada dwa rzędy przednich foteli oraz podwójną tylną kanapę
Tylna przestrzeń bagażowa wykończona prawdziwym drewnem, jak widać na zdjęciach
Wyposażony w kierownicę z drewnianą obręczą oraz nowoczesny zestaw stereo marki Sony

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.

Komentarze

shaun-e••••

4 godziny temu

Dzięki Viv

Przetłumaczono z: English

5 godzin temu

Czy przechodzi rejestrację w DVLA? Wiesz, ile wyniesie podatek drogowy? Ma klimatyzację? Czy ta fajna wciągarka działa? Jaka jest jej nośność? Widziałem coś takiego tylko w starym Jeepie….Dzięki, Shaun

vjw••••

Sprzedawca

Cześć Shaun, samochód jest już zarejestrowany w DVLA z właściwą tablicą zabytkową A448 GAP. Zarejestrowany jako pojazd historyczny, więc jest ZWOLNIONY Z PODATKU I PRZEGLĄDU MOT. Tak, ma klimatyzację. Szczegóły wyciągarki są na zdjęciu #223. Pozdrawiam, Viv