W latach 80. i na początku lat 90. model Austin Montego sprzedawał się w Wielkiej Brytanii w ogromnych ilościach, jednak ze względu na wysoki wskaźnik złomowania do dziś zachowało się ich niewiele. Przestronny, elegancki i dobrze wyposażony model Montego okazał się ostatnim akordem marki Austin. W ofercie znajdowała się szeroka gama modeli, na czele z sportowymi wersjami MG oraz luksusowym Austinem Montego Vanden Plas, napędzanym wyłącznie większym silnikiem i charakteryzującym się bogatym wyposażeniem standardowym, w tym skórzanymi fotelami.

Ten egzemplarz Vanden Plas pochodzi z wczesnych lat produkcji modelu Montego – został zarejestrowany w 1986 roku. Sprzedający nabył go w 2024 roku od rodziny, która była jego właścicielem od momentu zakupu jako nowy samochód. Samochód przez większość swojego życia stał w garażu i był starannie konserwowany. Od 2024 roku, kiedy to podobno zamontowano nowy akumulator, przejechał zaledwie około 500 mil. Posiada ważny przegląd techniczny (MOT) do września 2027 roku z zaledwie jedną drobną uwagą. Może to być ostatni przegląd tego samochodu, ponieważ od 1 kwietnia 2027 r., na podstawie daty pierwszej rejestracji, będzie on kwalifikował się do uzyskania statusu pojazdu zabytkowego.

Zarówno nadwozie, jak i wnętrze są w dużej mierze oryginalne – łącznie z uchwytami na kasety i lusterkiem w schowku na rękawiczki. Zamontowano felgi aluminiowe MG, w tym koło zapasowe umożliwiające montaż opon o rozmiarach imperialnych; oryginalne felgi Vanden Plas o specyfikacji metrycznej są dostarczane wraz z samochodem, wraz z dodatkową wkładką do koła zapasowego. Szare welurowe fotele są opisywane jako „niezwykle wygodne”. W samochodzie znajdują się oryginalne gumowe dywaniki, a dodatkowo zamontowano ochronne dywaniki. Wszystkie pozostałe elementy wykończenia wnętrza i bagażnika są zgodne z oryginałem.

Sprzedawca zaznacza, że samochód zapewnia „niezwykle komfortową jazdę” i „przyciąga wzrok, wywołując nostalgiczne komentarze i komplementy”, a stosunkowo niewielkie prace kosmetyczne przywróciłyby mu jeszcze bardziej dawną świetność. Obecnie poszukuje się nowego właściciela dla „Monty’ego”, który bez wątpienia zapewni mu radość z jazdy w stylu lat 80.

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.