Najważniejsze informacje

Mondial T w klasycznym kolorze Rosso Corsa
Czarne skórzane wnętrze z czerwoną wykładziną
Nie użytkowany od 2022 r.; przechowywany w stodole
Atrakcyjna okazja do przywrócenia do stanu używalności

Atrakcyjność

Do dziś Mondial pozostaje ostatnim samochodem z silnikiem umieszczonym centralnie w układzie 2+2, jaki wyprodukowało Ferrari. Wprowadzony na rynek w 1980 roku, łączył w sobie układ napędowy ówczesnego dwumiejscowego modelu V8 tej marki z bardziej przestronnym wnętrzem pod karoserią zaprojektowaną przez Pininfarinę i wyprodukowaną przez Scaglietti, umożliwiając nawet czterem pasażerom cieszenie się ekscytującymi wrażeniami z jazdy. Wprowadzony na rynek w 1989 roku model Mondial t stanowił największą zmianę w historii tego modelu i stał się jego ostatnią wersją. Oprócz większego silnika o pojemności 3,4 litra model Mondial t otrzymał poprzecznie zamontowaną skrzynię biegów, a także szerszy rozstaw kół, układ ABS, wspomaganie kierownicy oraz trzypozycyjne, sterowane elektronicznie zawieszenie. Powszechnie uważa się go za najbardziej wszechstronny i dopracowany spośród wszystkich modeli Mondial.

Zarejestrowane w 1991 roku coupé Mondial t jest pomalowane na klasyczny czerwony kolor Rosso Corsa, uzupełniony żółtymi herbami Scuderia, z czarnym skórzanym wnętrzem i czerwoną wykładziną. Sprzedający podaje, że nabył go w 2015 roku, a trzy lata później – za ponad 5 000 funtów – poddał go pełnemu przeglądowi i wymianie pasków napędowych oraz wymienił wiele części.

Samochód nie był używany od 2022 roku; w tym czasie był przechowywany w stodole. Sprzedawca zaznacza, że samochód będzie wymagał pełnego przeglądu i wymiany paska, a także że należy rozwiązać problem z jednym z przednich zacisków hamulcowych. Przydałoby się również kilka kosmetycznych poprawek. Wnętrze, a zwłaszcza czarne skórzane fotele, nosi ślady zużycia, ale jest kompletne.

Sprzedawca zauważa:„To świetny samochód z bezpośrednim układem kierowniczym oraz sztywnym, ale elastycznym zawieszeniem. Ogólnie rzecz biorąc, jest to wspaniały nowoczesny klasyk i Ferrari przyjazne dla rodziny – jeździ się nim jak znacznie nowocześniejszym samochodem, sprawia wrażenie zaskakująco szybkiego i ma mnóstwo miejsca dla czterech osób”.Przy odrobinie troski to atrakcyjne coupé zapewni nowemu właścicielowi szybką i praktyczną przyjemność z jazdy.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 59 279 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: brak aktualnego certyfikatu MOT
Dane techniczne: silnik benzynowy V8 o pojemności 3 405 cm³ i mocy 300 hp, 5-biegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: segregator pełen rachunków za przeglądy i historii serwisowej obejmującej większość okresu eksploatacji samochodu

Szczegóły

Nadwozie w kolorze Rosso Corsa z herbami Ferrari Scuderia
Czarne skórzane wnętrze, czerwona wykładzina
W całości zachowane oryginalne elementy wyposażenia, w tym 16-calowe, pięcioramienne felgi aluminiowe
Radioodtwarzacz Blaupunkt
W pełni sprawne wysuwane reflektory
Samochód nadal posiada rzadki i oryginalny, kompletny zestaw narzędzi Ferrari, w tym oryginalną skórzaną walizkę – zostanie on dostarczony wraz z samochodem
Przechowywany w stodole i nieużywany od 2022 roku
Sprzedający zwraca uwagę, że samochód będzie wymagał pełnego przeglądu i wymiany pasków
Sprzedawca zwraca uwagę na problem z przednim zaciskiem hamulcowym
Brak aktualnego przeglądu technicznego (MOT)

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę cenową i/lub składając propozycję zakupu, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.