Najważniejsze informacje

W ostatnich latach przeprowadzono gruntowny remont mechaniczny
Przegląd techniczny (MOT) ważny do kwietnia 2027 r.
Oryginalna książeczka serwisowa z pieczątkami i dodatkowymi zapisami dotyczącymi przeglądów
Wnętrze opisane przez sprzedającego jako w zadowalającym stanie oryginalnym
W zestawie znajduje się oryginalny żeliwny kolektor oraz zestaw zamiennych elementów wykończenia dachu panoramicznego

Atrakcyjność

Peugeot 205 GTI z silnikiem o pojemności 1,6 litra zasłużył sobie na miejsce wśród najlepszych hot hatchów, w dużej mierze dzięki charakterowi swojego żądnego obrotów silnika XU5JA. Podczas gdy wersja 1,9 litra stawia na niski moment obrotowy, wersja 1,6 litra nagradza tych, którzy lubią wykorzystywać pełny zakres obrotów – to ostry, żwawy silnik, który idealnie pasuje do lekkiego podwozia modelu 205. Nadal zapewnia jedno z najbardziej wciągających, analogowych wrażeń z jazdy swojej epoki.

Ten egzemplarz z 1991 roku został podobno poddany gruntownym pracom mechanicznym zarówno przed, jak i w trakcie posiadania przez obecnego właściciela od 2022 roku, co opisano w sekcji „Szczegóły” poniżej. Sprzedawca opisuje lakier i felgi aluminiowe jako w bardzo dobrym stanie, zwracając uwagę na dwa niewielkie wgniecenia na masce oraz kilka powierzchownych rys w innych miejscach. Wnętrze kabiny sprzedawca opisuje jako zadowalająco oryginalne, wyposażone w radio/odtwarzacz kasetowy marki Clarion wraz z kasetą z muzyką z tamtej epoki dla kolejnego właściciela. Wraz z oryginalną książeczką serwisową z pieczątkami, dokumentacją serwisową oraz przeglądem technicznym (MOT) ważnym do kwietnia 2027 r., ten model 205 GTI w kolorze Miami Blue stanowi doskonały egzemplarz tej serii.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 73 127 mil, poparty historią serwisową
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: przegląd techniczny (MOT) ważny do kwietnia 2027 r.; uwagi dotyczące niewielkiego zamglenia olejem na obu tylnych amortyzatorach
Dane techniczne: 1,6-litrowy, wolnossący, czterocylindrowy silnik rzędowy (XU5JA) o mocy 115 hp, współpracujący z pięciobiegową manualną skrzynią biegów
Dokumentacja: oryginalna książeczka serwisowa z pieczątkami, dodatkowe zapisy serwisowe oraz faktury za części użyte do renowacji

Szczegóły

W latach 2019–2020 zamontowano nowe sprzęgło, wał napędowy i przeguby CV
W latach 2019–2020 przeprowadzono również renowację kół oraz naprawy instalacji elektrycznej
Obecny właściciel wymienił kolektor silnika na zamiennik ze stali nierdzewnej
Obecny właściciel zamontował specjalnie wykonany układ wydechowy ze stali nierdzewnej
Wymieniono rozrusznik, chłodnicę, przewody paliwowe, korek wlewu oleju oraz czujnik temperatury oleju
Przeprowadzono naprawy elektryczne centralnego zamka, podświetlenia tablicy rozdzielczej i deski rozdzielczej, a także zamontowano nowy akumulator
Sprzedający opisuje silnik jako pracujący prawidłowo na biegu jałowym, z przyjemnym, bulgoczącym brzmieniem wydechu
Sprzedawca opisuje lakier i felgi aluminiowe jako w bardzo dobrym stanie
Na masce zauważono dwa niewielkie wgniecenia, a w innych miejscach kilka powierzchownych rys
Spód pojazdu wygląda na czysty i w dobrym stanie
Sprzedawca opisuje wnętrze jako w dobrym stanie, z kilkoma drobnymi pęknięciami w elementach plastikowych, typowymi dla wieku samochodu
Radio/odtwarzacz kasetowy marki Clarion; w zestawie znajduje się oryginalna kaseta z kompilacją utworów z lat 90.
Wykończenie szyberdachu jest zużyte; w zestawie znajduje się komplet zamienny do montażu przez nowego właściciela
W zestawie znajduje się oryginalny żeliwny kolektor; sprzedawca opisuje go jako pęknięty, ale nadający się do naprawy

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy w bazie danych ubezpieczycieli nie figurują adnotacje dotyczące uszkodzeń lub kradzieży oraz czy nie ma zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym przekonaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zaklasyfikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia o całkowitą szkodę ubezpieczeniową w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu wybór. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadne rejestracje typu „cherished”, spersonalizowane ani zabytkowe nie są objęte sprzedażą pojazdu.