Najważniejsze cechy

Niezwykle oryginalny egzemplarz legendarnego hot hatcha marki Renault
Przed przejęciem przez obecnego właściciela samochód został gruntownie odrestaurowany, a prace udokumentowano specjalistycznymi fakturami i albumem fotograficznym
Obecny właściciel posiada samochód od ponad pięciu lat, przez większość tego czasu był on przechowywany w garażu
Posiada ważny przegląd techniczny (MOT) do maja 2027 r.

Atrakcyjność

Renault 5 GT Turbo to jeden z najbardziej cenionych hot hatchów swojej epoki – lekki, turbodoładowany samochód, który jest praktycznie kwintesencją tego typu pojazdów, charakteryzujący się zwinnością na drodze i niskim środkiem ciężkości. Jako egzemplarz z 1991 roku (faza 2), samochód ten reprezentuje ostatnią ewolucję modelu i prawdopodobnie najbardziej dopracowaną wersję.

Ten konkretny egzemplarz został poddany kompleksowej renowacji przed zakupem przez obecnego właściciela w 2021 roku, a prace te zostały dokładnie udokumentowane. Od ponad pięciu lat samochód był przechowywany w garażu i rzadko użytkowany. Z informacji, które otrzymaliśmy, wynika, że jeździ się nim jak gokartem, oferując bezpośrednie i wciągające wrażenia z jazdy, które ukształtowały reputację modelu GT Turbo.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 86 129 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu MOT: ważny do 17 maja 2027 r.
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy rzędowy o pojemności 1 400 cm³ z turbodoładowaniem, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: historia serwisowa poparta fakturami od 2021 r., obszerny album zdjęć dokumentujący renowację oraz obszerna dokumentacja zawierająca faktury od specjalistów za prace renowacyjne

Szczegóły

Ostatni przegląd w maju 2025 r.; od tego czasu przejechano zaledwie 214 mil
Przez większość czasu, odkąd obecny właściciel stał się właścicielem, samochód był przechowywany w garażu; niedawno został wyjechany w celu ułatwienia sprzedaży
Renowacja przeprowadzona przed nabyciem przez obecnego właściciela obejmowała remont silnika i skrzyni biegów, montaż nowej turbosprężarki oraz całkowite przemalowanie karoserii
Pięknie prezentuje się po całkowitym przemalowaniu
Niewielka plamka rdzy z przodu maski, prawdopodobnie spowodowana uderzeniem kamienia
Niewielka pęcherzykowa rdza na tylnym słupku
Wnętrze ogólnie w dobrym stanie
Wskaźniki są czyste i czytelne
Tworzywa sztuczne deski rozdzielczej w dobrym stanie
Rozdarcie w tapicerce fotela kierowcy, tuż za prawym ramieniem kierowcy
Sprzedawca twierdzi, że samochód jeździ jak gokart, zapewniając kierowcy doskonałe wyczucie drogi

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadne rejestracje typu „cherished”, spersonalizowane ani zabytkowe nie są objęte sprzedażą pojazdu.