Najważniejsze cechy

Jeden z 2 043 wyprodukowanych egzemplarzy kabrioletu z okazji 40. rocznicy
Twardy dach w kolorze nadwozia
Odrestaurowany układ napędowy przedni oraz niedawno przeprowadzone prace mechaniczne
Dokumentacja historyczna zawierająca raport Carfax oraz różne faktury
Karta rejestracyjna pojazdu kolekcjonerskiego oraz zgodne numery seryjne

Atrakcyjność

W 1993 roku firma Chevrolet świętowała 40-lecie modelu Corvette, wprowadzając na rynek specjalną serię o wyjątkowo charakterystycznym wyglądzie. Corvette 40th Anniversary można rozpoznać przede wszystkim po kolorze rubinowej czerwieni, zastosowanym zarówno w nadwoziu, jak i we wnętrzu, a także po pamiątkowych logo wyhaftowanych na siedzeniach i dywanikach. Samochód napędzany jest silnikiem V8 LT1 o mocy 300 ch, współpracującym z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów. W tej serii wyprodukowano zaledwie 2 043 egzemplarze kabrioletów, co czyni ją stosunkowo rzadką wersją generacji C4.

Samochód ten spędził pierwsze lata na Florydzie, a następnie w 2012 roku trafił do Ontario, by w 2023 roku zostać sprowadzony do Francji. Od tego czasu przeprowadzono w nim szereg prac mechanicznych, w tym renowację przedniego układu jezdnego, wymianę tylnych klocków hamulcowych, wymianę oleju w skrzyni biegów wraz z wymianą filtra oraz przegląd silnika.

Karoseria została przemalowana na oryginalny kolor Rouge Rubis, a we wnętrzu zamontowano nowe dywaniki i osłony przeciwsłoneczne. W zestawie z samochodem znajduje się również pasujący twardy dach, który zwiększa wszechstronność tego kabrioletu.

Według sprzedawcy samochód uruchamia się natychmiast i działa prawidłowo. Sprzedawca zaznacza w szczególności, że w lipcu 2025 roku przejechał nim około 1 200 km podczas weekendowej podróży i nie napotkał żadnych problemów.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 100 000 km, potwierdzony raportem Carfax
Kraj rejestracji: Francja
Przegląd techniczny: ważny do września 2028 r.
Dane techniczne: silnik V8 LT1 o pojemności 5,7 litra i mocy 300 ch, czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumenty: dowód rejestracyjny pojazdu kolekcjonerskiego, raport Carfax oraz rachunki za przeglądy przekazane nabywcy

Szczegóły

Odnowiony układ zawieszenia przedniego z amortyzatorami Bilstein, nowymi silentblokami i wymienionymi różnymi przegubami kulowymi
Przednie amortyzatory wymienione w grudniu 2025 r.
Tarcze hamulcowe z tyłu wymienione w grudniu 2025 r.
Wymiana oleju w skrzyni biegów wraz z wymianą filtra przeprowadzona w grudniu 2025 r.
Smarowanie tylnego układu napędowego przeprowadzono w grudniu 2025 r.
Wymiana oleju silnikowego wraz z wymianą filtrów przeprowadzona w czerwcu 2025 r.
Pasek napędowy wymieniony w 2023 r. przy przebiegu 94 000 km
Karoseria została pomalowana kilka lat temu na oryginalny kolor Rubiowa Czerwień
Nowe dywaniki i osłony przeciwsłoneczne
Herb z okazji 40. rocznicy wyhaftowany na siedzeniach i dywanikach
Stwierdzono zużycie spowodowane tarciem na lewym bocznym wykończeniu fotela kierowcy
Zadrapanie na prawym tylnym błotniku oraz inne ślady na listwie przedniego zderzaka
Podczas ostatniego przeglądu stwierdzono korozję po lewej stronie, prawdopodobnie w okolicy komory akumulatora
Wyposażenie nieoryginalne: odłącznik akumulatora, radio samochodowe Eclipse z GPS/Bluetooth i zdejmowanym panelem przednim, głośniki MTX z przodu i z tyłu, lusterko wsteczne z kamerą samochodową i kamerą cofania
Samochód przechowywany pod pokrowcem

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, akceptujesz również następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumentów wynikające z europejskiego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Niemniej jednak nadal obowiązują Państwa warunki ogólne Car & Classic.

✓ Wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty, jeśli zostaniesz szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub jeśli Twoja oferta zostanie przyjęta. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji FAQ oraz w naszych ogólnych warunkach.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim się znajduje”, na zasadzie „tak jak jest, tam gdzie stoi” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w kaucję kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę oferty lub zgłoszenia, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo, zależy nam na tym, aby transakcja przebiegła bez problemów, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkieji wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddawane są kontroli HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wyrejestrowane z powodu całkowitej szkody w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także podajemy oznaczenia kategorii wyrejestrowania (Cat C/D/S/N), aby Państwu pomóc. Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje jednak statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi. Na życzenie możemy polecić zewnętrzną firmę transportową, która może Państwu w tym pomóc. Aby uzyskać więcej informacji i skontaktować się z naszym zespołem, prosimy o wysłanie wiadomości e-mail na adres auctions@carandclassic.com.