Najważniejsze cechy

Rzadki i imponujący grand touringowy coupé Bentley Continental R
Elegancka i subtelna kombinacja kolorystyczna
Dobrze udokumentowana historia serwisowa
Napędzany legendarnym silnikiem V8 serii L o pojemności 6,75 litra z turbodoładowaniem
Bogate wyposażenie obejmuje podgrzewane i elektrycznie regulowane przednie fotele oraz tempomat
Przegląd techniczny (MOT) ważny do 14 kwietnia 2027 r.

Atrakcyjność

Bentley Continental R stanowił ważny moment w historii marki z Crewe. Wprowadzony na rynek na początku lat 90. był pierwszym od wielu lat modelem Bentleya, którego nadwozie nie było wspólne z modelami Rolls-Royce’a, co nadało mu odrębną tożsamość i pomogło ponownie podkreślić sportowo-luksusowy charakter marki po dziesięcioleciach spędzonych w cieniu siostrzanej marki.

Napędzany turbodoładowanym silnikiem V8 o pojemności 6,75 litra, model Continental R oferował imponujące osiągi w tradycyjnie luksusowej oprawie. Był to duży, imponujący i ręcznie budowany samochód, charakteryzujący się bogato wykończonym wnętrzem oraz swobodą pokonywania długich dystansów, typową dla flagowego coupé z Crewe.

Ten egzemplarz z 1994 roku ma lakier w kolorze Diamond Blue Silver oraz wnętrze wykończone skórą Silverstone – to stonowane połączenie, które wyjątkowo dobrze pasuje do tego samochodu. Wyposażenie jest odpowiednio bogate i obejmuje podgrzewane oraz elektrycznie regulowane przednie fotele z pamięcią ustawień, tempomat oraz tradycyjne dla marki Bentley klaksony „Town” i „Country”.

Ponad trzy dekady po premierze Continental R pozostaje naprawdę wyjątkowym samochodem, z którym miło spędza się czas, oferując atmosferę wyjątkowości, której niewiele współczesnych grand tourerów jest w stanie dorównać. Niezależnie od tego, czy będzie służył podczas imprez klubowych, czy sporadycznie w weekendy, z pewnością zapewni nowemu właścicielowi jeszcze wiele mil przyjemnej jazdy.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 104 739 mil
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 14 kwietnia 2027 r., wynik pozytywny z zastrzeżeniami dotyczącymi uszkodzonych, pękniętych lub zużytych opon
Dane techniczne: silnik V8 o pojemności 6,75 litra z turbodoładowaniem, czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: książka serwisowa, różne faktury i certyfikaty MOT
Uwaga dla oferentów: prywatny numer rejestracyjny „E2 PLC” nie wchodzi w skład sprzedaży

Historia serwisowa:

03/19 – 104 310 mil – nieznane
05/14 – 103 292 mil – Guy Salmon Specialist Cars
04/11 – 101 971 mil – Guy Salmon Specialist Cars
07/07 – 99 888 mil – Medway Specialist Cars
05.09 – 97 919 mil – Medway Specialist Cars
03.02 – 95 801 mil – Medway Specialist Cars
21 sierpnia – 93 405 mil – Dutton Forshaw
06/99 – 91 208 mil – Dutton Forshaw
12/97 – 89 800 mil – Hanwell Car Centre
04/97 – 81 709 mil – Dutton Forshaw
Nieznana – 59 744 mil – Dutton Forshaw
12/95 – 39 755 mil – Hessing Service Centre
04/95 – 24 912 mil – Hessing Service Centre
10/94 – 13 562 kilometrów – Merz & Pabst Automobile
07/94 – 7 938 mil – P and A Wood
03/94 – 1 051 mil – P and A Wood

Szczegóły

Wykończony w kolorze Diamond Blue Silver, z wnętrzem wykończonym skórą Silverstone i intarsjami z orzecha bur
17-calowe, siedmioramienne felgi aluminiowe z oponami Avon
Wyposażenie obejmuje klimatyzację, podgrzewane i elektrycznie regulowane przednie fotele z pamięcią czterech pozycji, tempomat oraz klaksony „Town” i „Country”
Na obudowie lewego lusterka bocznego widoczne niewielkie odpryski lakieru
Niewielkie zadrapanie w lewym przednim rogu
Niewielkie pęcherzyki lakieru wokół przednich nadkoli
Kilka niewielkich odprysków spowodowanych kamieniami na przedniej części nadwozia
Widoczne ślady zużycia na podparciu fotela kierowcy oraz lamówce przednich foteli
W kwietniu 2026 r. zamontowano nową lewą przednią rurkę układu wspomagania kierownicy pomiędzy chłodnicą a zębatką kierowniczą, wraz z wymianą węży chłodnicy
W marcu 2019 r., przy przebiegu 104 310 mil, zamontowano nowe przednie i tylne klocki hamulcowe, klocki hamulca ręcznego, świece zapłonowe, olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza, siłowniki maski silnika oraz sprężyny gazowe tylnego zawieszenia
W marcu 2019 r. przeprowadzono ponowne napełnienie układu klimatyzacji

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.