Najważniejsze informacje

Samochód miał dotychczas jednego zarejestrowanego właściciela; od 30 lat znajduje się w posiadaniu tej samej rodziny
Przez cały okres posiadania przez obecnego właściciela samochód był zawsze garażowany
Zachowało oryginalny lakier
Imponująca historia przeglądów technicznych (MOT): brak niepowodzeń od ponad 10 lat
Dostępne faktury z ostatnich 20 lat

Atrakcyjność

Chociaż Vauxhall Cavalier był niegdyś filarem brytyjskiej motoryzacji, obecnie coraz trudniej jest znaleźć dobrze zachowane egzemplarze tego modelu. Jako model, który zdefiniował codzienną jazdę w latach 90., taki w dużej mierze oryginalny egzemplarz ma prawdziwy urok dla miłośników współczesnych klasyków.

Ten egzemplarz z 1994 roku znajduje się w posiadaniu tej samej rodziny od 1996 roku, kiedy to ojciec sprzedającego nabył go jako dwuletni samochód. Sprzedawca twierdzi, że w ciągu ostatniej dekady samochód przejechał zaledwie około 4 000 mil, a w ciągu ostatnich 500 mil przeprowadzono gruntowny przegląd, obejmujący między innymi wymianę paska rozrządu.

W sekcji „Szczegóły” poniżej wymieniono kilka drobnych kwestii kosmetycznych i elektrycznych, ale ogólnie ten Cavalier prezentuje się jako egzemplarz zadbany. Sprzedawca wystawia samochód w imieniu swojego ojca i chciałby, aby trafił on do miłośnika, który będzie się nim nadal dbał.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 88 000 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 13 października 2026 r. (bez uwag)
Dane techniczne: 1,8-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy w układzie rzędowym, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: dostępne faktury z ostatnich 20 lat, instrukcja Haynes, V5C

Szczegóły

W ciągu ostatnich 500 mil przeprowadzono gruntowny przegląd, w tym wymianę paska rozrządu
Około 20 000 mil temu zamontowano nowy silnik i sprzęgło z powodu mikropęknięcia w oryginalnym bloku silnika; nie znaleziono faktury
Sprzedawca twierdzi, że samochód pięknie się uruchamia i jeździ
Sprzedawca informuje, że spód pojazdu jest bardzo czysty
Wszystkie oryginalne kołpaki są na miejscu; sprzedawca opisuje je jako bez śladów zużycia
W zeszłym roku zamontowano 4 nowe opony Michelin oraz nową chłodnicę
Niewielka skaza na przednim błotniku po stronie kierowcy
Niewielkie spękania lakieru na klapie bagażnika i przednim błotniku po prawej stronie
Fabryczny alarm z centralnym zamkiem na pilota
Konieczne jest niewielkie naprawienie klejenia podsufitki wzdłuż przedniej szyby za osłonami przeciwsłonecznymi
Tkanina na podparciu siedzenia kierowcy jest zużyta; sprzedawca twierdzi, że pozostała część wnętrza jest bez śladów zużycia i uważa, że na tylnych siedzeniach nikt nigdy nie siedział
Oryginalny radioodtwarzacz kasetowy z elektryczną anteną w dobrym stanie; wyświetlacz LCD jest nierównomierny
Sprzedawca informuje o tylko jednym odnotowanym w systemie GOV przypadku niepowodzenia przeglądu technicznego (MOT) z powodu konieczności regulacji ustawienia reflektorów
Dwa komplety kluczy

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.