Najważniejsze informacje
- Udokumentowany przebieg wynoszący zaledwie 71 865 mil
- Samochód był bardzo dobrze utrzymywany przez autoryzowanych dealerów i specjalistów
- Niedawno przeprowadzono kompleksowe prace serwisowe przez serwis Aston DB7.com w 2022 r.
- Ostatnio przeprowadzone prace: wymiana przewodów hamulcowych oraz profesjonalne czyszczenie, konserwacja i kompleksowa ochrona podwozia
- Felgi aluminiowe „Turbine” niedawno odnowione
- Ostatni przegląd w kwietniu 2026 r.
- Obecny właściciel od 2013 r.
- Przegląd techniczny ważny do kwietnia 2027 r.
Atrakcje
Rzadki, wczesny model DB7 z silnikiem 3,2 l z doładowaniem jest prawdopodobnie najbardziej praktycznym ze wszystkich współczesnych modeli Astona. Ten sześciocylindrowy silnik rzędowy AJ6 o mocy 335 bhp jest legendarny pod względem wytrzymałości, dzięki czemu samochody te są wyjątkowo niezawodne i doskonale nadają się do transkontynentalnych podróży, do których model DB7 został specjalnie zaprojektowany. No i oczywiście nie można pominąć charakterystycznego pisku doładowania, który słychać za każdym razem, gdy naciskasz pedał gazu…
Wyprodukowano zaledwie 1 605 sześciocylindrowych coupe DB7, więc są one prawdziwą rzadkością. Sprzedający nabył ten samochód z 1995 roku, o przebiegu 71 865 mil, w kolorze czarnym metalicznym z kremową skórzaną tapicerką, w 2013 roku i najwyraźniej dbał o niego. Widać to wyraźnie po jego stanie oraz obszernej dokumentacji historycznej, a zwłaszcza po stemplowanej książce serwisowej. Od momentu zakupu samochód był powierzony ekspertom od modelu DB7 z serwisu Aston DB7.com, którzy regularnie się nim zajmowali, mimo że był rzadko użytkowany. W 2022 roku przeprowadzono na nim szeroko zakrojone prace, w tym przegląd, wymianę płynu hamulcowego, serwis mechanizmu różnicowego oraz naprawę układu hamulcowego, a niedawno odnowiono felgi. W kwietniu 2026 roku samochód przeszedł kolejny przegląd, a od tego czasu przejechał zaledwie 20 mil.
Ten zadbany egzemplarz wczesnego modelu DB7, prezentujący się w eleganckiej kombinacji kolorystycznej – czarny metalik i kremowa skóra – stanowi rzadką okazję do nabycia jednego z najbardziej atrakcyjnych nowoczesnych klasyków marki Aston Martin. Dzięki obszernej, udokumentowanej historii, długoletniemu posiadaniu oraz niedawnym pracom konserwacyjnym samochód ten nadaje się zarówno na weekendowe przejażdżki, jak i na kontynentalne podróże turystyczne lub do uzupełnienia wymagającej kolekcji
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 71 865 mil według licznika
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 22 kwietnia 2027 r.
- Dane techniczne: silnik AJ6 o pojemności 3 239 cm³, mocy 335 bhp z doładowaniem, 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów
- Dokumentacja: instrukcje obsługi, 2 kluczyki, ładowarka Ctek, dowód rejestracyjny V5C, książka serwisowa, różne faktury
Historia serwisowa (szczegóły na zdjęciach):
- 26.04 – 71 844 mil – stacja serwisowa Farncombe
- 22.07 – 70 770 mil – Aston DB7.com
- 19.02 – 69 405 mil – Aston DB7.com
- 17.08 – 68 179 mil – Aston DB7.com
- 15.10 – 66 295 mil – Aston DB7.com
- 14 sierpnia – 63 596 mil – Aston DB7.com
- 12 stycznia – 60 187 mil – AT Autos
- 09.04 – 55 635 mil – AT Autos
- 07.08 – 45 739 mil – AT Autos
- 10/02 – 40 426 mil – Murray Motor Company
- 11/00 – 33 022 mil – Murray Motor Company
- 04/00 – 30 208 mil – Murray Motor Company
- 07/99 – 24 051 mil – Murray Motor Company
- 01/99 – 19 128 mil – JCT600
- 06/98 – 17 300 mil – JCT600
- 11/97 – 13 920 mil – JCT600
- 03/97 – 9 051 mil – JCT600
- 08/96 – 5 098 mil – JCT600
- 12/95 – 550 mil – JCT600
- 09/95 – 10 mil (PDI) – JCT600
Najważniejsze ostatnie prace serwisowe:
- bez daty – Aston DB7.com – renowacja felg aluminiowych
- 22.07 – 70 770 mil – Aston DB7.com – przegląd, wymiana płynu hamulcowego, serwis mechanizmu różnicowego, prace przy układzie hamulcowym itp.
- Wymiana przewodów hamulcowych oraz profesjonalne czyszczenie, konserwacja i kompleksowa ochrona podwozia
Szczegóły
- Czarny metaliczny lakier w ogólnie dobrym stanie jak na wiek
- Niedawno odnowione felgi aluminiowe typu „turbine” nie wykazują praktycznie żadnych śladów użytkowania
- Opony marki Pirelli
- Spód pojazdu jak na zdjęciu
- Kremowe skórzane wnętrze z czarną lamówką i okleinami z orzecha włoskiego
- Ciemnoniebieska górna część deski rozdzielczej i dywaniki w ogólnie dobrym stanie, z niewielkimi śladami użytkowania
- Beżowa podsufitka z Alcantary, jak widać na zdjęciach
- Wyposażony w radio z kasetnikiem z epoki
- Wyposażone w elektrycznie regulowane fotele z ogrzewaniem
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie ubezpieczeniowej jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu składać oferty z pełnym przekonaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (Cat C/D/S/N) dla Państwa wygody. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
