Przed przejęciem pojazdu przez obecnego właściciela wymieniono oba tylne nadkola i przeprowadzono ponowne lakierowanie
W 2025 r. wydano ponad 1 300 funtów na prace mechaniczne i konserwacyjne
Zbiór faktur i świadectw przeglądu technicznego (MOT) od 2005 r. do chwili obecnej
W zestawie znajduje się oryginalna instrukcja obsługi oraz czerwony kluczyk
Samochód znajduje się w posiadaniu obecnego właściciela od około ośmiu lat, przez cały ten czas przechowywany był w garażu
Przegląd techniczny (MOT) bez zaleceń do grudnia 2026 r.
Atrakcyjność
Ford Escort RS2000 Mk5 był ostatnim akcentem w historii linii Escortów z oznaczeniem RS, łącząc responsywny silnik DOHC o pojemności 2,0 litrów z precyzyjnym i responsywnym prowadzeniem, które zasłużyło na miano RS. Podczas gdy wcześniejsze modele Escortów RS wciąż zyskują na wartości, te późniejsze egzemplarze przyciągają zasłużoną uwagę.
Ten egzemplarz znajduje się w posiadaniu obecnego właściciela od około ośmiu lat; przez cały ten czas był przechowywany w garażu, a na zimę wyrejestrowany (SORN), aby chronić go przed wilgocią. Przed przejęciem przez obecnego właściciela wymieniono oba tylne nadkola i przeprowadzono całkowite przemalowanie. Sprzedawca opisuje lakier jako piękny, zaznaczając, że przyciąga on podziwiające spojrzenia i komentarze na pokazach samochodów klasycznych. Wnętrze, wyposażone w fotele Recaro i działający odtwarzacz kasetowy Ford Radio, jest opisywane przez sprzedawcę jako będące w doskonałym stanie i dobrze utrzymane przez ostatnie 30 lat.
Jeśli chodzi o stronę mechaniczną, w 2025 r. w samochodzie przeprowadzono prace o wartości ponad 1 300 funtów, obejmujące przednie i tylne hamulce, elementy zawieszenia, elementy elektryczne oraz ogólny przegląd. Sprzedawca informuje, że silnik za każdym razem uruchamia się za pierwszym razem, nawet po zimowym okresie podłączonym do ładowarki podtrzymującej, i chwali zarówno brzmienie silnika, jak i stabilność samochodu na zakrętach. Jedyną znaną modyfikacją w stosunku do wersji standardowej jest układ wydechowy ze stali nierdzewnej. Do samochodu dołączona jest oryginalna instrukcja obsługi z pieczątką z 2005 roku, czerwony kluczyk, specjalnie wykonana osłona na samochód oraz teczka z rachunkami i certyfikatami przeglądów technicznych (MOT).image.png1,5 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 76 800 mil na liczniku (potwierdzony historią przeglądów MOT od 2005 roku do chwili obecnej)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: przegląd techniczny (MOT) ważny do 15 grudnia 2026 r. (bez uwag)
Dane techniczne: 2,0-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy DOHC w układzie rzędowym, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: oryginalna instrukcja obsługi z pieczątkami do 2005 r., czerwony kluczyk, zbiór faktur i certyfikatów przeglądów technicznych (MOT) od 2005 r. do chwili obecnej
Przez cały okres około ośmioletniego posiadania przez obecnego właściciela samochód był przechowywany w garażu i wyrejestrowany na zimę (SORN)
W 2025 r. wydano ponad 1 300 funtów na: skrzynkę bezpiecznikową, silnik dmuchawy, obudowę termostatu, przednie tarcze i klocki hamulcowe, tylną oponę, alternator i pasek, świece zapłonowe, tylne bębny i szczęki hamulcowe, jeden cylinder hamulcowy, jedno łożysko koła, wahacz, drążek łączący oraz osłonę przegubu CV
Sprzedający twierdzi, że silnik za każdym razem uruchamia się za pierwszym razem, nawet po zimowym ładowaniu podtrzymującym
Jedyną znaną modyfikacją w stosunku do wersji seryjnej jest układ wydechowy ze stali nierdzewnej
Samochód wyposażony jest w fotele Recaro
Wszystkie przyrządy i przełączniki działają prawidłowo, w tym radioodtwarzacz kasetowy Forda (funkcja odtwarzania kaset nie została przetestowana)
Niewielkie odpryski od kamieni na przedniej szybie po stronie pasażera; nie wpływają na widoczność
Sprzedawca twierdzi, że podwozie wygląda na zadbane
Sprzedawca opisuje lakier jako piękny, przyciągający podziwujące spojrzenia na pokazach samochodów klasycznych
Sprzedawca twierdzi, że wnętrze jest w doskonałym stanie i było dobrze utrzymane
W zestawie znajduje się specjalnie wykonany pokrowiec na samochód
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w naszych Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu składać oferty z pełnym przekonaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Złożyłeś ofertę na ten pojazd. Nasz zespół skontaktuje się z Tobą, gdy Twoja oferta zostanie rozpatrzona
