Beide hinteren Radkästen wurden vor dem Erwerb durch den derzeitigen Besitzer ausgetauscht und neu lackiert
Im Jahr 2025 wurden über 1.300 £ für mechanische Arbeiten und Wartungsarbeiten ausgegeben
Aktenordner mit Rechnungen und TÜV-Bescheinigungen von 2005 bis heute
Original-Bedienungsanleitung und roter Schlüssel im Lieferumfang enthalten
Seit etwa acht Jahren im Besitz des aktuellen Eigentümers, durchgehend in der Garage untergestellt
MOT ohne Mängelhinweise bis Dezember 2026
Das Besondere
Der Ford Escort RS2000 der Mk5-Generation war der krönende Abschluss der Escort-Reihe mit RS-Emblem. Er kombinierte einen spritzigen 2,0-Liter-DOHC-Motor mit jenem präzisen, direkt ansprechenden Fahrverhalten, das dem RS seinen Namen einbrachte. Während frühere RS-Escorts weiter an Wert gewinnen, ziehen diese späteren Modelle nun ebenfalls wohlverdiente Aufmerksamkeit auf sich.
Dieses Exemplar befindet sich seit etwa acht Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers; während dieser Zeit wurde es in der Garage untergestellt und über die Winter als „SORN“ gemeldet, um es vor Nässe zu schützen. Vor dem Erwerb durch den derzeitigen Eigentümer wurden beide hinteren Radkästen ausgetauscht und eine komplette Neulackierung vorgenommen. Der Verkäufer beschreibt die Lackierung als wunderschön und merkt an, dass sie auf Oldtimer-Ausstellungen bewundernde Blicke und Komplimente auf sich zieht. Der Innenraum mit Recaro-Sitzen und einem funktionierenden Ford-Radio-Kassettenrekorder wird vom Verkäufer als in ausgezeichnetem Zustand und in den letzten 30 Jahren gut gepflegt beschrieben.
In technischer Hinsicht wurden 2025 Arbeiten im Wert von über 1.300 £ am Fahrzeug durchgeführt, darunter an den Bremsen vorne und hinten, an Fahrwerkskomponenten, an elektrischen Bauteilen sowie allgemeine Wartungsarbeiten. Der Verkäufer berichtet, dass der Motor jedes Mal auf Anhieb anspringt, selbst nachdem er über den Winter an einem Erhaltungsladegerät angeschlossen war, und lobt sowohl den Motorsound als auch das ruhige Fahrverhalten des Wagens in Kurven. Die einzige bekannte Abweichung von der Serienausstattung ist eine Edelstahl-Auspuffanlage. Zum Fahrzeug gehören das bis 2005 abgestempelte Original-Bedienungshandbuch, der rote Schlüssel, eine maßgeschneiderte Fahrzeugabdeckung sowie eine Mappe mit Belegen und TÜV-Berichten.image.png1,5 MB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: 76.800 Meilen laut Tacho (belegt durch die TÜV-Historie von 2005 bis heute)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: TÜV gültig bis zum 15. Dezember 2026 (keine Mängelhinweise)
Während der rund achtjährigen Besitzzeit des aktuellen Eigentümers wurde das Fahrzeug über die Winter in der Garage untergestellt und als nicht in Betrieb genommen gemeldet (SORN)
Im Jahr 2025 wurden über 1.300 £ für folgende Teile ausgegeben: Sicherungskasten, Gebläsemotor, Thermostatgehäuse, vordere Bremsscheiben und -beläge, Hinterreifen, Lichtmaschine und Riemen, Zündkerzen, hintere Bremstrommeln und -backen, einen Radzylinder, ein Radlager, einen Querlenker, eine Verbindungsstange und eine Gleichlaufgelenkmanschette
Der Verkäufer gibt an, dass der Motor jedes Mal auf Anhieb anspringt, selbst nachdem er über den Winter an einer Erhaltungsladung angeschlossen war
Die einzige bekannte Abweichung vom Serienzustand ist eine Edelstahl-Auspuffanlage
Ausgestattet mit Recaro-Sitzen
Alle Instrumente und Schalter funktionieren laut Angaben, einschließlich des Ford-Radio-Kassettenplayers (Kassettenfunktion nicht getestet)
Kleiner Steinschlag in der Windschutzscheibe auf der Beifahrerseite; beeinträchtigt die Sicht nicht
Der Verkäufer gibt an, dass der Unterboden in gutem Zustand ist
Der Verkäufer beschreibt die Lackierung als wunderschön; sie zieht auf Oldtimer-Messen bewundernde Blicke auf sich
Der Verkäufer gibt an, dass sich der Innenraum in einem ausgezeichneten Zustand befindet und gut gepflegt wurde
Eine speziell angefertigte Autoabdeckung ist im Verkauf enthalten
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