Najważniejsze cechy

MR2 o niskim przebiegu i wyjątkowo zadbany
Karoseria w kolorze Gloss Astral Black, czerwone skórzane wnętrze
Historia serwisowa Toyoty – coroczne przeglądy od momentu zakupu aż do 2013 roku
Twardy dach oraz fabryczne opcje wyposażenia i akcesoria Toyoty
Przegląd techniczny (MOT) ważny do 26 lutego 2027 r.

Atrakcje

Wprowadzona na rynek w 1999 roku trzecia generacja Toyoty MR2 przywróciła modelowi jego pierwotną koncepcję małego, ekonomicznego, a jednocześnie sportowego samochodu. Samochód zachował kluczową cechę, od której wzięła się jego nazwa – poprzecznie zamontowany, czterocylindrowy silnik umieszczony centralnie – stając się jednocześnie mniejszy i lżejszy oraz zyskując w pełni składany dach.

Ten model z 2001 roku jest prawdopodobnie jednym z najbardziej oryginalnych i najlepiej zadbanych egzemplarzy MR2 dostępnych na rynku. Przejechał mniej niż 24 000 mil i posiada obszerną historię serwisową, w tym serwisowanie w autoryzowanych salonach Toyoty do 2013 roku. Po tym okresie był serwisowany rzadziej, ponieważ był rzadko używany. Został profesjonalnie serwisowany w sierpniu 2025 roku, a następnie ponownie w maju 2026 roku.

Samochód był własnością tej samej rodziny przez 20 lat, w ciągu których prawie zawsze był przechowywany w garażu. Od 2014 roku, według doniesień, jeździono nim wyłącznie latem, a w miesiącach zimowych był wyrejestrowany (SORN).

Cały samochód prezentuje się wyjątkowo dobrze – jego karoseria w kolorze Astral Black oraz czerwone skórzane fotele nie wykazują żadnych widocznych wad ani śladów zużycia. Samochód jest wyposażony w fabryczny twardy dach wraz ze stojakiem, a w momencie zakupu posiadał szereg fabrycznych opcji oraz oficjalnych akcesoriów Toyoty.

Toyota MR2 w takim stanie i z tak atrakcyjnym wyposażeniem pojawia się na rynku bardzo rzadko. Jej niewielkie rozmiary i niezawodność Toyoty są wisienką na torcie tego „nowoczesnego klasyka”, który z pewnością sprawi wiele radości nowemu właścicielowi, zarówno podczas jazdy, jak i gdy samochód stoi w miejscu.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 24 000 mil
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 26 lutego 2027 r.
Dane techniczne: silnik benzynowy rzędowy 4-cylindrowy o pojemności 1 794 cm³ i mocy 140 hp, 5-biegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: V5C, oryginalna instrukcja obsługi, oryginalna książka serwisowa (z pieczątkami), obszerna dokumentacja faktur, poprzednie certyfikaty MOT

Historia serwisowa zgodnie z informacjami zawartymi w podstemplowanej książce serwisowej:

26.05 – 22 731 mil
25.08 – 20 331 mil
13.08 – 9 415 mil
12.06 – 9 332 mil
11.06 – 8 878 mil
10.06 – 8 440 mil
09.06 – 7 838 mil
08.06 – 7 547 mil
07.06 – 6 895 mil
05.03 – ok. 4 000 mil
02/04 – 3 317 mil
10/02 – brak jasnych informacji w książce serwisowej

Szczegóły

Zamontowano boczne otwory wentylacyjne w stylu po modernizacji (oryginalne otwory wentylacyjne w zestawie)
Zamontowane przyłącza kierunkowskazów w kolorze przydymionej szarości (w zestawie oryginalne przyłącza w kolorze pomarańczowym)
5-ramienne felgi aluminiowe z oponami Uniroyal
Chromowana osłona układu wydechowego (akcesorium Toyoty, zamontowane fabrycznie)
Zestaw montażowy do twardego dachu, zawierający płytkę zaślepiającą oraz płytkę dociskową „rękawice bokserskie”, w komplecie
Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu
Czerwone skórzane fotele i dopasowane wstawki w drzwiach
Listwy progowe imitujące karbon
Obramowanie zestawu wskaźników z efektem włókna węglowego
Deflektor powietrza między fotelami
Metalowe pedały
Klimatyzacja
System audio Sony z odtwarzaczem kasetowym i zmieniarką CD (akcesorium Toyoty, zamontowane fabrycznie)
Profesjonalny przegląd w sierpniu 2025 r. i maju 2026 r.
Przegląd techniczny ważny do 26 lutego 2027 r.

Ostatnie prace:

26.05 – 88,96 GBP – Steven Eagell Toyota (nr faktury nieznany)

Zakup nowego podzespołu przedniego zderzaka

25.09 – 280,68 GBP – Netherwood Autos Ltd (nr faktury 13309)

Wymiana sondy lambda układu wydechowego

25.07 – 397,77 GBP – Mr. Tyre Ltd (faktura nr 14I44024)

Montaż 4 nowych opon

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.