Najważniejsze informacje

Jeden zarejestrowany właściciel od momentu wyprodukowania
Przebieg poniżej 46 000 mil
Samochód był dobrze utrzymywany przez autoryzowane serwisy i specjalistów
Ostatni przegląd przy przebiegu 45 194 mil w 2025 r.
Samochód w bardzo dobrym stanie, w atrakcyjnej kolorystyce
Aktualny przegląd techniczny (MOT) ważny do sierpnia 2027 r. bez żadnych uwag

Atrakcyjność

Producenci samochodów zawsze potrzebują nowych modeli, by przyciągnąć kupujących do salonów, ale można z całą pewnością stwierdzić, że w przypadku serii 5 E39 zadanie to zostało wykonane. Niewiele klasycznych sedanów jest tak doskonałych i tak znakomicie wykonanych jak ten model Wolfganga Reitzle'a.

Samochody te cieszą się coraz większym popytem wśród entuzjastów, ale podejrzewamy, że niewiele z nich dorównuje temu egzemplarzowi 525i, który miał tylko jednego właściciela i niewielki przebieg. To świadczy o staranności właściciela oraz inżynierów i konstruktorów, którzy go zaprojektowali i zbudowali, że poza kilkoma nieuniknionymi odpryskami lakieru na przednim zderzaku, najbardziej widocznym śladem upływu 24 lat jest niewielkie zużycie pokrętła głośności radia. Atrakcyjnie wykończony w ciemnoniebieskim metalicznym kolorze z beżową skórzaną tapicerką, jest to naprawdę znakomity egzemplarz, który przetrwał próbę czasu.

Dokumentacja historyczna potwierdza przebieg i wykazuje regularne przeglądy wykonywane przez autoryzowanych dealerów oraz specjalistów. Ostatni przegląd odbył się w sierpniu 2025 roku, po czym samochód był używany sporadycznie. Obecny przegląd techniczny (MOT) jest ważny do sierpnia 2027 roku i nie zawiera żadnych uwag.

To właśnie ten rodzaj nowoczesnego klasyka, z którego można korzystać i cieszyć się nim już teraz, mając na uwadze zaprezentowanie go w najbliższej przyszłości.

Najważniejsze informacje

Przebieg: ok. 46 000 mil według licznika (potwierdzone przeglądem technicznym MOT i historią serwisową)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: przegląd MOT ważny do 3 sierpnia 2027 r. bez uwag
Dane techniczne: sześciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2 494 cm³, pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: instrukcje obsługi, etui na dokumenty, dowód rejestracyjny V5C, 2 kluczyki, faktury

Historia serwisowa:

25.08 – 45 194 mil – Auto Service & Tuning Centre (ASTC)
23.07 – 44 317 mil – ASTC
21.07 – 42 563 mil – Specialist Cars (BMW)
18.07 – 39 246 mil – Specialist Cars
16.07 – 34 856 mil – Specialist Cars
14.07 – 30 789 mil – Specialist Cars
10.07 – 20 551 mil – Specialist Cars
09.07 – 17 585 mil – Specjalista od BMW
07/07 – 12 507 mil – Specialist Cars
05.08 – 7 021 mil – Specialist Cars
03.08 – 1 989 mil – Hexagon BMW
08/02 – PDI – Hexagon BMW

Szczegóły

Sprzedawca twierdzi, że pojazd jest w idealnym stanie i był bardzo dobrze utrzymywany
Lakier w kolorze ciemnoniebieskim prezentuje się dobrze, choć na przedniej części nadwozia widać kilka odprysków spowodowanych kamieniami
Fabryczne 16-calowe felgi aluminiowe w dobrym stanie, z niewielkimi śladami uderzeń o krawężnik
Pasująca koło zapasowe, jak na zdjęciu
Wyposażony w wysokiej jakości opony marki Continental
Spód pojazdu zgodny z zdjęciem, bez zastrzeżeń dotyczących konstrukcji w raporcie MOT
Karoseria prosta i czysta, jak na zdjęciu
Beżowe skórzane wnętrze z okleinami z orzecha włoskiego w bardzo dobrym stanie
Wnętrze wykazuje bardzo niewielkie ślady zużycia, co można sprawdzić na zdjęciach
Niektóre bardzo niewielkie ślady użytkowania, takie jak plamy na panelu drzwi pasażera
Czysta podsufitka i dywaniki, jak na zdjęciu
Fabryczny zestaw narzędzi
Oryginalne radio
Brak uwag w raporcie z przeglądu technicznego (MOT)

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki Handlowe serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być uwzględniony w ostatecznej cenie wylicytowanej lub cenie oferty, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy w bazie danych ubezpieczeniowych nie figurują żadne adnotacje dotyczące uszkodzeń lub kradzieży oraz czy nie ma zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N),które mogą Państwu pomóc. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed dokonaniem zakupu.

✓ O ile nie określono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.