BMW Z3 to dwumiejscowy, kompaktowy samochód sportowy w tradycyjnym stylu, z długą maską, krótkim tylnym zwisem, napędem na tylne koła i składanym dachem, zapewniający radość z jazdy i zaangażowanie w każdych warunkach. Jest to egzemplarz późniejszej wersji o niskim przebiegu, napędzany płynnie pracującym silnikiem benzynowym o pojemności 2,2 litra z sześcioma cylindrami w układzie rzędowym, którego atrakcyjność podkreślają reflektory otoczone chromowanymi obwódkami, tylne światła w kształcie litery L oraz przeprojektowana konsola środkowa.
 
Model ten ma karoserię w kolorze srebrnym metalicznym, której ogólny stan oceniono jako bardzo dobry, z niewielkimi niedoskonałościami lakieru odpowiadającymi wiekowi samochodu. Spód samochodu został pokryty ochronnym sprayem antykorozyjnym. Elektrycznie sterowany czarny dach z tkaniny oceniono jako w dobrym stanie, z przezroczystą osłoną.
 
Fabrycznie montowane 17-calowe felgi aluminiowe w stylu kratowym prezentują się bardzo dobrze, przy czym sprzedawca zaznacza, że jedna z nich ma niewielkie zadrapanie. Sprzedawca informuje również, że zamontowano podkładki dystansowe do kół, aby wysunąć koła na zewnątrz i lepiej wypełnić nadkola, zaznaczając, że w razie potrzeby można je łatwo zdemontować oraz że samochód przejechał z nimi zaledwie „kilkaset mil”. Zamontowano mieszankę opon Goodyear i innych marek; opisano je jako posiadające spory bieżnik, a ścianki boczne są w dobrym stanie.
Wnętrze, utrzymane w nietypowej czarno-niebieskiej kolorystyce ze skórzanymi tapicerkami, jest w dużej mierze oryginalne; zachowały się niebieskie akcenty na drzwiach, dźwigni zmiany biegów i hamulcu ręcznym. Elektrycznie regulowane fotele są podgrzewane, co zwiększa komfort w chłodniejsze dni.
 
Samochód posiada również gałkę zmiany biegów M Sport oraz oryginalny zestaw stereo Business z ulepszonym subwooferem Harman/Kardon umieszczonym między siedzeniami, a także jest wyposażony w zamontowany w ramach modernizacji deflektor powietrza. Czarne wykładziny z dopasowanymi matami ochronnymi wykazują niewielkie ślady zużycia, a jasnoszara wykładzina bagażnika jest wolna od widocznych plam.
 
Ostatnie prace obejmowały wymianę dwóch opon, płynu chłodzącego i płynu hamulcowego oraz pełny przegląd w lutym 2026 r., a także naprawę usterki zaworu regulującego odpowietrzanie oraz zacinającej się szyby kierowcy, przeprowadzoną przez specjalistyczny warsztat. Wcześniej wymieniono pompę wodną, tylne tarcze hamulcowe oraz przedni wahacz.
 
Sprzedawca opisuje samochód jako „przyjemny w prowadzeniu, z bardzo płynnym dostarczaniem mocy”. Samochód jest teraz gotowy, aby nowy właściciel mógł cieszyć się jego zaletami.
 
Należy pamiętać, że prywatna tablica rejestracyjna znajdująca się obecnie na samochodzie nie wchodzi w skład sprzedaży.

Najnowsze prace:
 
26.07 – 1 018,29 GBP – GSF Motor Works (faktura nr 163777)

Nowy zawór odpowietrzający zbiornika paliwa, zawór upustowy oraz siłownik przedniej szyby po stronie pasażera; obie zewnętrzne klamki drzwi zostały przemalowane i dopasowane kolorystycznie do samochodu. Zamocowano osłonę podwozia. 

Zbadano i naprawiono luźną osłonę podwozia/stukanie (sprawdzono mocowania silnika, drążki łączące i tuleje wahaczy), zdiagnozowano usterkę zaworu odpowietrzającego, oceniono usterkę szyby po stronie pasażera, ponownie zamocowano wykładzinę nadkola tylnego koła po stronie kierowcy.

Pełny przegląd — wymiana oleju, filtra i korka miski olejowej, jazda próbna, kontrola świateł, układu wydechowego i opon, wymiana płynu chłodzącego i płynu hamulcowego, zamontowano dwie nowe opony, nowy zawór opony, wyważono koła.

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic. 

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych. 

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju. 

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu. 

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem. 

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną  pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd. 

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.