Najważniejsze informacje

Tylko jeden zarejestrowany właściciel od momentu wyjazdu z fabryki
Jeden z 500 egzemplarzy specjalnej edycji WR1 dostępnej wyłącznie w Wielkiej Brytanii
Przechowywany w zamkniętym garażu
Sprzedający przedstawia historię serwisową Subaru
Sprzedaż następuje po śmierci długoletniego właściciela
Prywatna tablica rejestracyjna nie wchodzi w skład sprzedaży

Atrakcyjność

Subaru Impreza WR1 to jeden z najbardziej poszukiwanych wariantów modelu WRX STi generacji GD. Zbudowany przez Prodrive i Subaru UK w serii zaledwie 500 egzemplarzy przeznaczonych wyłącznie na rynek brytyjski, powstał z okazji zdobycia przez Pettera Solberga tytułu mistrza świata w rajdach samochodowych w 2003 roku. Od standardowego modelu STi odróżnia go przeprogramowanie modułu sterującego silnika (ECU) opracowane przez Prodrive, katalizator o wysokim przepływie oraz sportowy tłumik zwiększający moc do 320 PS, a także wzmocnione zawieszenie, unikalne 18-calowe felgi aluminiowe Prodrive P-FF7, złote zaciski hamulcowe Brembo oraz ekskluzywny lakier w kolorze Ice Blue Metallic.

Ten konkretny egzemplarz WR1 miał od momentu wyjazdu z fabryki tylko jednego zarejestrowanego właściciela – zmarłego ojca sprzedającego, który nabył go i posiadał przez ponad 22 lata. Samochód był przechowywany w zamkniętym garażu, a nie wystawiony na działanie czynników atmosferycznych; posiada historię serwisową Subaru oraz aktualne badanie techniczne (MOT) ważne do sierpnia 2027 roku. Dla kolekcjonerów i entuzjastów poszukujących modelu WR1 z autentyczną historią jednego właściciela takie okazje stają się coraz rzadsze.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 159 651 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu MOT: ważny do sierpnia 2027 r.
Dane techniczne: 2,0-litrowy, turbodoładowany, czterocylindrowy silnik benzynowy typu „flat-four” (1 994 cm³), sześciobiegowa manualna skrzynia biegów, napęd na wszystkie koła
Dokumentacja: sprzedawca podaje historię serwisową Subaru

Szczegóły

Prawidłowy kolor nadwozia Ice Blue Metallic, z 18-calowymi felgami Prodrive i złotymi zaciskami hamulcowymi Brembo
Zainstalowany system natrysku wody do chłodnicy międzystopniowej
Klimatyzacja oraz radioodtwarzacz CD/kasetowy
Regulowany mechanizm różnicowy centralny
Sprzedawca twierdzi, że pojazd jest w doskonałym stanie ogólnym
Sprzedawca opisuje stan wnętrza jako świetny
Prywatna tablica rejestracyjna nie wchodzi w skład zestawu
W bagażniku widoczne plamy
Uwaga z przeglądu MOT: rura/wąż wspomagania kierownicy wykazuje niewielki wyciek
Uwaga dotycząca przeglądu technicznego (MOT): rura hamulcowa przedniego hamulca po stronie kierowcy jest skorodowana, pokryta smarem lub innym materiałem
Uwaga z przeglądu technicznego: luźna przegroda w tylnym tłumiku

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki Handlowe serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, „personalised” ani „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.