Najważniejsze cechy

Atrakcyjny model z wczesnej serii, wyposażony w silnik N52 o pojemności 3 l i mocy 225 bhp oraz hydrauliczne wspomaganie kierownicy
Zaledwie 24 000 mil od momentu wyjazdu z salonu, potwierdzone dokumentacją
Według informacji samochód od momentu wyjazdu z fabryki znajdował się w posiadaniu tej samej rodziny
Przez cały okres eksploatacji przechowywany wyłącznie w garażu
Kompletna historia serwisowa z 20 pieczątkami, głównie u autoryzowanych dealerów
Ostatni przegląd w czerwcu 2026 r.
Wersja SE z wszechstronną automatyczną skrzynią biegów Steptronic
Aktualny przegląd techniczny (MOT) ważny do października 2026 r., bez żadnych uwag

Atrakcyjność

Miłośnicy motoryzacji uważają wczesne modele E90 za ostatnie z analogowych, w pełni angażujących kierowcę samochodów serii 3. Wynika to z faktu, że zachowano w nim hydrauliczny układ kierowniczy znany z wcześniejszych modeli, a w tym konkretnym przypadku również wolnossący silnik N52 o pojemności 3 litrów i mocy 255 bhp, który w późniejszych modelach zastąpiono rzędową szóstką o mniejszej mocy.

Co więcej, ten model 330i SE z 2006 roku oferuje jeszcze kilka dodatkowych atutów. Jest to samochód o bardzo niskim przebiegu, który – jak nam powiedziano – od momentu wyjazdu z salonu pozostawał w posiadaniu tej samej rodziny. Na zdjęciach prezentuje się naprawdę imponująco – lakier w kolorze Titan Silver i czarne wnętrze noszą zaledwie śladowe oznaki użytkowania. Samochód jest w stanie fabrycznym, z wyjątkiem nowoczesnego radia z systemem Android. Oryginalne radio znajduje się w zestawie. Samochód jest również wyposażony w cenioną 6-biegową automatyczną skrzynię biegów Steptronic.

Historia serwisowa potwierdza ten pozytywny obraz – zawiera 20 pieczątek, z których większość pochodzi od autoryzowanych dealerów. Często odstępy między przeglądami wynoszą zaledwie kilkaset mil. Ostatni przegląd odbył się w czerwcu 2026 roku, a aktualny przegląd techniczny (MOT) jest ważny do października i nie zawiera żadnych uwag.

Dla osób poszukujących dobrze udokumentowanego, starannie utrzymywanego modelu 330i o faktycznie niskim przebiegu jest to oferta warta rozważenia.

Sprzedawca mówi:

„Silnik nie ma żadnych usterek, ponieważ był naprawdę dobrze pielęgnowany i nie przejechał zbyt wielu mil. Był serwisowany przez BMW, a ostatnio zleciłem pełny przegląd. Filtry. Olej i świece zapłonowe.

„Ogólnie rzecz biorąc, samochód jest w doskonałym stanie zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, a także pod względem mechanicznym, ponieważ przejechał zaledwie kilka mil i był bardzo dobrze utrzymywany.”

Najważniejsze informacje

Przebieg: 23 987 mil na liczniku (potwierdzony historią serwisową)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu MOT: ważny do 22 października 2026 r. bez uwag
Dane techniczne: silnik benzynowy N52 o mocy 255 bhp i pojemności 2 996 cm³, sześciocylindrowy rzędowy, 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: historia serwisowa BMW; komplet oryginalnej dokumentacji, dokumentów i narzędzi, 2 kluczyki, dowód rejestracyjny V5C

Historia serwisowa:

26.06 – 23 848 mil – Westway Motor Services
24.02 – 20 987 mil – Sytner BMW
22.01 – 20 345 mil – Specialist Cars Tring (autoryzowany dealer BMW)
21.08 – 20 186 mil – Specialist Cars Tring
19.01 – 19 236 mil – Specialist Cars Tring
18.01 – 18 026 mil – Specialist Cars Tring
17.10 – 17 714 mil – Specialist Cars Tring
16.09 – 16 607 mil – Specialist Cars Tring
15.10 – 15 631 mil – Specialist Cars Tring
09/14 – 14 439 mil – Specialist Cars Tring
10/13 – 13 281 mil – Specialist Cars Tring
12.09 – 11 942 mil – Specialist Cars Tring
11 grudnia – 10 968 mil – Specialist Cars Tring
11/11 – 10 880 mil – Specialist Cars Tring
10.07 – 9 126 mil – Specialist Cars Tring
11/09 – 8 218 mil – Specialist Cars Tring
06/08 – 5 490 mil – Stratstone BMW
01/08 – 4 101 mil – Stratstone BMW
05/06 – PDI – Stratstone BMW

Szczegóły

Niedawno przeprowadzony przegląd obejmujący wymianę filtrów, oleju i świec zapłonowych
Sprzedawca nie zgłasza żadnych usterek silnika
Sprzedawca opisuje ogólny stan jako niesamowity zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz
Lakier w kolorze Titan Silver jest w dobrym stanie dzięki niewielkiemu przebiegowi samochodu
Lakier opisany przez sprzedawcę jako jasny i świeży, co wynika z faktu, że samochód był przechowywany w garażu
Zadrapanie na przednim prawym zderzaku, w dolnej części
Boczne skrzydło po prawej stronie wygląda na wcześniej naprawiane
Felgi aluminiowe Style 158 o średnicy 17 cali w dobrym stanie, z niewielkimi śladami
Zamontowane są pasujące opony marki Dunlop
Spód pojazdu zgodny ze zdjęciem, bez zastrzeżeń dotyczących konstrukcji w raporcie MOT
Czarne wnętrze w specyfikacji SE w bardzo dobrym stanie, w większości oryginalne
Zauważono kilka niewielkich śladów na klamce drzwi kierowcy
Profesjonalnie zamontowany bezprzewodowy zestaw audio z systemem Android
Oryginalny zestaw stereo w zestawie
W zestawie znajduje się nowa osłona bagażnika
W zestawie znajduje się pudełko z zapasowymi częściami niestandardowymi i innymi dodatkami
Brak zastrzeżeń dotyczących aktualnego przeglądu technicznego (MOT)

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadne rejestracje typu „cherished”, spersonalizowane ani zabytkowe nie są objęte sprzedażą pojazdu.