Rzadki egzemplarz modelu FJ Cruiser przeznaczony na rynek amerykański, nigdy oficjalnie nie sprzedawany w Wielkiej Brytanii
Od momentu wyprodukcji samochód miał tylko jednego właściciela, a obecny właściciel posiada go od około 19 lat
Podczas pobytu w Stanach Zjednoczonych przechowywany w garażu
Kompletna dokumentacja z większością zapisów serwisowych, faktur za konserwację oraz certyfikatów MOT
Sprowadzony i zarejestrowany z brytyjskimi tablicami od 2011 roku
Atrakcyjność
Późniejsze wersje Toyoty FJ Cruiser są znacznie bardziej luksusowe i komfortowe niż ich poprzedniczki (ku wielkiej uldze ich właścicieli!) i szybko stały się uwielbianym, nowoczesnym klasykiem kultowym. Samochody te, nigdy oficjalnie nie sprzedawane w Wielkiej Brytanii, w stylu retro i z napędem 4x4, nadal są rzadkością na brytyjskich drogach i stanowią charakterystyczną, pełną osobowości alternatywę dla bardziej powszechnych SUV-ów. Napędzane sprawdzonym silnikiem V6 o pojemności 4,0 litrów firmy Toyota i wyposażone w pełny napęd na cztery koła, pozostają niezwykle solidnymi i sprawnymi maszynami.
Ten konkretny egzemplarz został zakupiony jako nowy w Stanach Zjednoczonych w 2007 roku i przez lata był przechowywany w garażu w USA, zanim został oficjalnie sprowadzony i zarejestrowany z brytyjskimi tablicami w 2011 roku. Jest to bez wątpienia idealny rodzinny samochód z napędem 4x4, a jednocześnie pojazd do przygód, oferujący dużo miejsca we wnętrzu i dużą pojemność bagażową, którą zwiększa bagażnik dachowy. Sprzedawca opisuje również napęd na cztery koła jako fantastyczny w warunkach oblodzenia lub śniegu.
Wnętrze rzadko gościło pasażerów na tylnych siedzeniach i wygląda na zadbane, a wyposażenie pozostaje zgodne ze standardem fabrycznym, z wyjątkiem modyfikacji wymaganych przez prawo brytyjskie do poruszania się po drogach. Pod względem mechanicznym silnik V6 o pojemności 4,0 litrów podobno uruchamia się, pracuje i pracuje na biegu jałowym płynnie, a automatyczna skrzynia biegów zmienia biegi prawidłowo, a napęd na cztery koła działa zgodnie z przeznaczeniem.image.png1.38 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 117 001 mil; większość dokumentacji serwisowej i certyfikatów MOT potwierdza ten stan
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu MOT: ważny do 26 września 2026 r.
Dane techniczne: silnik benzynowy V6 o pojemności 4,0 litrów, pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów, napęd na cztery koła
Dokumentacja: Według informacji większość dokumentów serwisowych, faktur za przeglądy oraz certyfikatów MOT jest dostępna
Zakupiony jako nowy w USA w 2007 r.; od momentu zakupu miał tylko jednego właściciela
Przechowywany w garażu w USA (2007–2011); od momentu przybycia do Wielkiej Brytanii przechowywany na podjeździe
Ustalone podczas przeglądu MOT zużycie gumy przedniej wewnętrznej osłony przegubu CV oraz dolnych osłon przegubów kulowych zostało usunięte po ostatnim przeglądzie; dostępna jest faktura (ok. 300 funtów)
Opony tylne wymieniono w tym samym czasie, co powyższe prace
Elementy ulegające zużyciu, takie jak hamulce, łożyska kół i opony, były wymieniane w miarę potrzeb na przestrzeni lat
Nadwozie wykazuje różne wgniecenia i zadrapania związane z upływem czasu, typowe dla pojazdu z 2007 roku
Szyba przednia ma profesjonalnie naprawione odpryski spowodowane uderzeniami kamieni — naprawa jest trwała i samochód przeszedł przegląd MOT, ale odpryski są widoczne przy dokładnym oglądaniu
Niewielkie kosmetyczne wgniecenie w prawym tylnym rogu zderzaka zostało profesjonalnie naprawione; farba z tej naprawy zaczęła się od tego czasu blaknąć
Srebrna farba na felgach aluminiowych łuszczy się; przydałaby się ich kosmetyczna renowacja
Wnętrze prezentuje się w dobrym stanie, odpowiednim do wieku pojazdu
Wcześniej zamontowany nawigator TomTom został usunięty, pozostawiając pusty schowek na desce rozdzielczej
Wszystkie wskaźniki, przyciski i przełączniki elektryczne działają prawidłowo
Obudowa przełącznika szyb w podłokietniku drzwi po stronie pasażera jest nieco luźna, ale pozostaje na swoim miejscu; wszystkie przełączniki działają prawidłowo
Wyposażenie zgodne ze standardem fabrycznym, z wyjątkiem modyfikacji wymaganych przez prawo brytyjskie do ruchu drogowego (np. wbudowane tylne światło przeciwmgielne, regulacja oświetlenia)
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu na składanie ofert z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadne rejestracje typu „cherished”, spersonalizowane ani zabytkowe nie są objęte sprzedażą pojazdu.
