Najważniejsze informacje

Przegląd techniczny (MOT) ważny do 27 maja 2027 r. bez uwag
Czysta historia przeglądów MOT – w rejestrze odnotowano jedynie dwa przypadki niepowodzenia
W bardzo dobrym stanie jak na model L322 w tym wieku
Dwa piloty do kluczyków
Odłączany hak holowniczy

Atrakcyjność

Cieszący się dużym uznaniem Range Rover L322 był oferowany z szeroką gamą silników i wersji wyposażenia, ale model 5.0 Supercharged Autobiography plasuje się na samym szczycie tej hierarchii. Ten luksusowy, imponujący grand tourer z silnikiem V8 z doładowaniem o mocy ponad 500 bhp jest coraz bardziej ceniony jako nowoczesny klasyk, choć znalezienie egzemplarza w dobrym stanie może stanowić wyzwanie, biorąc pod uwagę dobrze udokumentowaną podatność modelu L322 na korozję i problemy związane z upływem czasu.

Ten egzemplarz z 2010 roku wydaje się być bardzo dobrze utrzymany. Sprzedawca informuje, że karoseria jest w dobrym stanie i wykazuje jedynie niewielkie ślady związane z upływem czasu, a wczesne oznaki korozji powierzchniowej na tylnych nadkolach i klapie bagażnika są znacznie mniej widoczne niż jest to typowe dla modeli L322 z podobnego rocznika. Chociaż do pojazdu nie dołączono historii serwisowej, historia przeglądów MOT jest bez zarzutu, a aktualny przegląd MOT jest ważny do maja 2027 roku. Ponieważ wszystko ma działać prawidłowo, ten model Autobiography prezentuje się znakomicie i jest wart poważnego rozważenia przez każdego, kto poszukuje egzemplarza tego sprawdzonego Range Rovera w dobrym stanie.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 133 500 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: przegląd MOT ważny do 27 maja 2027 r. (bez uwag)
Dane techniczne: 5,0-litrowy silnik benzynowy V8 z doładowaniem, sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: według sprzedawcy brak historii serwisowej; historia przeglądów MOT dostępna online wskazuje na bardzo niewiele problemów

Szczegóły

Tylko dwa (bardzo drobne) przypadki niepowodzenia przeglądu technicznego w całym okresie eksploatacji
Niewielkie, włoskowate pęknięcie na przedniej szybie
Wczesne oznaki korozji powierzchniowej na obu tylnych nadkolach oraz po prawej stronie klapy bagażnika, jak widać na zdjęciach
Sprzedawca twierdzi, że korozja jest w początkowej fazie w porównaniu z wieloma egzemplarzami modelu L322 w podobnym wieku
Stan karoserii oceniany jako dobry, z kilkoma śladami zużycia wynikającymi z wieku
Dwa piloty do kluczyków
Odłączany hak holowniczy
Sprzedawca informuje, że zgodnie z jego najlepszą wiedzą wszystko działa prawidłowo
Felgi aluminiowe fabryczne
Pęcherzyki lakieru po prawej stronie klapy bagażnika
Niewielkie ślady korozji na lewym i prawym nadkolu (często spotykane w modelu L322)
Dwie kamery (lewa i przednia lewa) nie działają (potrzebna jest nowa kamera)
Niewielka rysa na dolnej krawędzi przedniej szyby

Cechy:

Wersja Autobiography
Skórzana podsufitka
Tylne lusterka kosmetyczne
Fabryczny system rozrywki dla pasażerów z tyłu
Sterownik systemu rozrywki dla pasażerów z tyłu
Tylna szyba z filtrem przeciwsłonecznym
Asystent martwego pola
Kamera 360
Podgrzewane i chłodzone przednie fotele
Podgrzewane tylne fotele
Skórzana deska rozdzielcza
Skórzane panele drzwiowe
Podgrzewana kierownica
Odłączany hak holowniczy
Przednie i tylne czujniki parkowania

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny i zgodnie z powszechną praktyką przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę licytacji lub ofertę, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym przekonaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie określono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu o charakterze kolekcjonerskim, spersonalizowanym lub zabytkowym nie jest objęta sprzedażą pojazdu.