Points forts

Contrôle technique valable jusqu'au 27 mai 2027, sans remarques
Historique de contrôle technique irréprochable, avec seulement deux refus enregistrés
En très bon état pour une L322 de cet âge
Deux télécommandes
Attelage amovible

L'attrait

Le Range Rover L322, très apprécié, était proposé avec une vaste gamme de motorisations et de finitions, mais la version 5.0 Supercharged Autobiography se situe tout en haut de la hiérarchie. Ce grand tourer luxueux et imposant, équipé d’un V8 suralimenté développant plus de 500 bhp, est de plus en plus apprécié comme un véhicule de collection moderne, même si en trouver un en bon état peut s’avérer difficile compte tenu de la sensibilité bien connue du L322 à la corrosion et aux problèmes liés à l’âge.

Cet exemplaire de 2010 semble avoir été très bien entretenu. Le vendeur indique que la carrosserie est en bon état, ne présentant que des traces mineures liées à l’âge, et que les premiers signes de corrosion superficielle sur les passages de roue arrière et le hayon sont bien moins importants que ce qui est habituel pour les L322 d’un millésime similaire. Bien qu’aucune documentation sur l'historique d’entretien du véhicule n’accompagne le véhicule, le carnet de contrôle technique est vierge et le contrôle technique actuel est valable jusqu’en mai 2027. Tous les éléments étant signalés comme étant en état de marche, cette Autobiography présente un bel aspect et mérite d’être sérieusement prise en considération par quiconque recherche un exemplaire en bon état de ce Range Rover performant.

Informations clés

Kilométrage : 133 500 miles (au compteur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : valable jusqu’au 27 mai 2027 (aucune recommandation)
Caractéristiques techniques : moteur essence V8 suralimenté de 5,0 litres, boîte automatique à six rapports
Documentation : aucune documentation sur l'historique d'entretien du véhicule disponible selon le vendeur ; l'historique du contrôle technique en ligne fait état de très peu de problèmes

Les détails

Seulement deux (très légers) refus au contrôle technique au cours de sa vie
Petite fissure capillaire sur le pare-brise
Premiers signes de corrosion superficielle sur les deux passages de roue arrière et sur le côté droit du hayon, comme le montrent les photos
Le vendeur précise que la corrosion en est à un stade précoce par rapport à de nombreuses L322 d’âge similaire
Carrosserie décrite comme en bon état, avec quelques traces dues à l'âge
Deux télécommandes
Attelage amovible
Le vendeur indique que, à sa connaissance, tout fonctionne correctement
Jantes en alliage d'origine
Bulles de peinture sur le côté droit du hayon
Légères traces de corrosion sur les passages de roue gauche et droit (phénomène courant sur le modèle L322)
Deux des caméras (celle de gauche et celle à l'avant gauche) ne fonctionnent pas (il faut une nouvelle caméra)
Petite rayure au bas du pare-brise

Caractéristiques :

Modèle Autobiography
Garniture de pavillon en cuir
Miroirs de courtoisie à l'arrière
Système de divertissement arrière d'origine
Commande du système de divertissement arrière
Vitres arrière à atténuation solaire
Aide à la détection des angles morts
Caméra à 360°
Sièges avant chauffants et climatisés
Sièges arrière chauffants
Tableau de bord en cuir
Panneaux de porte en cuir
Volant chauffant
Attelage amovible
Capteurs de stationnement avant et arrière

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