Najważniejsze cechy

Rzadki trzykołowy pojazd, rzadko spotykany na drogach Wielkiej Brytanii
Model SL zbudowany z myślą o komforcie i stylu
Silnik Prostar 2L o mocy 178 KM z 5-biegową automatyczną skrzynią Autodrive
Rzucający się w oczy jaskrawoniebieski lakier z pomarańczowymi wykończeniami
Sprowadzony z ZEA ze wszystkimi cłami i podatkami opłaconymi
Niski przebieg 12 500 mil
Posiada certyfikat MSVA, gotowy do rejestracji w Wielkiej Brytanii lub Europie
Reflektory zmodyfikowane do użytku na brytyjskich drogach
Niedawno w pełni serwisowany przed sprzedażą

Atrakcyjność

Samochód czy motocykl? Nie, to Polaris, a nazywa się Slingshot, ponieważ pod tylną częścią znajduje się własny silnik firmy Prostar 2L o mocy 178 KM, który – dosłownie, jak przypuszczamy – może wystrzelić Cię w stratosferę w czasie, jaki gapiom zajmie wypowiedzenie ‘co jest…?’

Ci gapie z pewnością zauważą ten Slingshot SL z 2020 roku, ponieważ łączy tętniący życiem elektryczny niebieski lakier z pomarańczowymi akcentami. Jako model SL jest zbudowany z myślą o komforcie i stylu, ale z 178 KM pod ręką z pewnością nie jest ociężały. Silnik 2L współpracuje z wszechstronną 5-biegową skrzynią Autodrive.

Dowiedzieliśmy się, że ten Prostar niedawno trafił do Wielkiej Brytanii z ZEA i przechodzi lokalną rejestrację oraz badanie MSVA, które zostanie zakończone przed sprzedażą. Został również niedawno serwisowany.

Z zaledwie 12 500 milami na liczniku i dobrze utrzymanym pikowanym dwukolorowym wnętrzem to zdecydowanie bardzo inny sposób na przemieszczanie się z punktu A do punktu B.

Kluczowe informacje

Przebieg: 12 500 mil wskazane
Kraj pochodzenia: ZEA, rejestracja w Wielkiej Brytanii w toku
Stan badania technicznego: brak aktualnego certyfikatu; badanie MSVA w trakcie w celu rejestracji w Wielkiej Brytanii
Dane techniczne: silnik 2.0 l, 4 cylindry, 178 KM, 5-biegowa automatyczna skrzynia Autodrive, napęd na tylną oś

Szczegóły

Elektryczny jasnoniebieski lakier z pomarańczowymi wykończeniami
Nadwozie w dobrym stanie, z widocznym na zdjęciach pewnym wiekiem
Obejmuje to otarcia i pęknięcia na prawym przednim błotniku
Czarne felgi aluminiowe w dobrym ogólnym stanie
Pewne otarcia i ślady na elementach wykończenia kabiny, jak pokazano na zdjęciach
Dwukolorowe pikowane wnętrze w kolorze czarnym i niebieskim w dobrym ogólnym stanie
Reflektory zostały zmodyfikowane do użytku na brytyjskich drogach
Sprzedawca opisuje pojazd jako będący w dobrym stanie
Sprzedawany po świeżym serwisie
Podatki i cła w Wielkiej Brytanii podobno opłacone
Sprzedawca ubiega się o badanie MSVA i rejestrację w Wielkiej Brytanii przed sprzedażą

PRZED ZAKUPEM

Ta sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic. Składając licytację lub ofertę, zgadzasz się również na poniższe warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Mimo to nadal obowiązuje Cię własny Regulamin Car & Classic..

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty w przypadku wygrania aukcji lub zaakceptowania Twojej oferty. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz w Regulaminie.

✓ Ten pojazd jest sprzedawany „Tak jak widziano”, na zasadzie „tak jak jest, tam gdzie jest”, bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej inspekcji pojazdu dla własnego spokoju.

✓ VAT jest wliczony w opłatę kupującego. VAT może być lub nie być wliczony w ostateczną cenę licytacji lub oferty, zgodnie z podaniem w ogłoszeniu.

✓ Chcemy, aby transakcja przebiegła gładko, tak samo jak Ty tego chcesz, dlatego wszystkie pojazdy i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawiane na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI, aby upewnić się, że nie mają oznaczeń w bazie danych ubezpieczycieli dotyczących szkód lub kradzieży oraz że nie mają niespłaconego finansowania, co pozwala licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy nie zostały zarejestrowane jako wycofane z ruchu w ramach szkody całkowitej z ubezpieczenia w momencie umieszczenia ogłoszenia w Car & Classic, i pomocniczo podajemy kategorie wycofania (Cat C/D/S/N). Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. Obowiązkiem licytującego jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że wszelkie sentymentalne, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są wliczone w sprzedaż pojazdu.