Najważniejsze cechy
- Bardzo poszukiwana konfiguracja z 23 oknami
- Indywidualne wnętrze z pikowaną tapicerką (capitonné), stolikiem i systemem audio
- Ważny przegląd techniczny (MOT) do stycznia 2027
Atrakcyjność
Zbudowany z myślą o długich podróżach po Europie, Type 2 Microbus Deluxe „Samba” można uznać za jednego z pierwowzorów nowoczesnych vanów rodzinnych. Egzemplarze produkowane w Wolfsburgu stają się coraz rzadsze, a Volkswagen do Brasil wytwarzał również te luksusowe modele Type 2 Split Screen. Prezentowany pojazd to brazylijski egzemplarz z 1965 roku.
Kluczowe informacje
- Przebieg: 80 983 km (wskazany)
- Kraj rejestracji: Verdun
- MOT: ważny do stycznia 2027
- Dane techniczne: 1,3-litrowy bokser R4 chłodzony powietrzem (brazylijski prefiks „BJ”), sprzężony z 4-biegową manualną skrzynią biegów
- Dokumentacja: luksemburski dowód rejestracyjny oraz zaświadczenia z przeglądów MOT
Szczegóły
- Opony z białymi bokami
- Czarno malowane elementy wykończenia zewnętrznego
- Brak oryginalnych chromowanych dekielków kół
- Ogólnie zadbane czarne nadwozie, mimo kilku drobnych niedoskonałości
- Konstrukcja wygląda na prostą jak na swój wiek, z kilkoma niedoskonałościami widocznymi przy dokładnych oględzinach
- Na zdjęciach widoczne fragmenty podwozia
- Indywidualnie dopasowana pikowana tapicerka (capitonné) w dobrym stanie
- Wyposażenie: stolik, laminowana podłoga i system audio
- Zamontowany uniwersalny (aftermarket) filtr powietrza
Ta sprzedaż podlega standardowym warunkom i regulaminowi Car & Classic. Składając licytację lub ofertę, akceptujesz również poniższe warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię standardowe warunki i regulamin Car & Classic.
✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnych opłat, jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe kwoty opłat znajdziesz w naszych często zadawanych pytaniach oraz w regulaminie.
✓ Pojazd jest sprzedawany „w stanie, w jakim został zobaczony”, na zasadzie „gdzie stoi, jak stoi”, bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter orientacyjny, a dla własnego spokoju ducha standardową praktyką jest przeprowadzenie pełnych oględzin pojazdu przed zakupem.
✓ VAT jest wliczony w zaliczkę kupującego. VAT może, ale nie musi być wliczony w cenę końcową oferty lub zgłoszenia, zgodnie z informacją w ogłoszeniu.
✓ Chcemy, aby transakcja przebiegła gładko, tak jak Ty tego chcesz, dlatego pojazdy i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na Car & Classic, podlegają sprawdzeniu HPI, które potwierdza brak podstawowych oznaczeń w bazach danych ubezpieczeniowych dotyczących szkód lub kradzieży oraz brak obciążeń finansowych, dzięki czemu możesz licytować z pewnością.
✓ Sprawdzamy także, czy pojazdy zostały zarejestrowane jako wycofane po szkodzie całkowitej w momencie umieszczenia ogłoszenia na Car & Classic i w razie potrzeby przypisujemy etykiety kategorii szkody całkowitej (Cat C/D/S/N). Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto wykonać pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący odpowiadają za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi. Jeśli chcesz, możemy polecić firmę spedycyjną zewnętrzną. Więcej szczegółów i kontakt z zespołem: napisz na adres auctions@carandclassic.com.
