Najważniejsze zalety

• Renowacja karoserii oraz gruntowny przegląd mechaniczny przeprowadzony po sprowadzeniu pojazdu do Francji
• Jedyny właściciel, zarejestrowany we Francji od momentu importu ze Stanów Zjednoczonych
• Karta rejestracyjna pojazdu kolekcjonerskiego oraz potwierdzone oryginalne numery
• Dokumentacja historyczna zawierająca faktury za renowację oraz raport z ekspertyzy
• Przegląd techniczny ważny do października 2028 r.

Atrakcyjność

Austin-Healey 3000 MkIII BJ8 stanowi ostatnią ewolucję rodziny „Big Healey”. Połączył on sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3 litrów z czterobiegową manualną skrzynią biegów z nadbiegiem, w konfiguracji przeznaczonej przede wszystkim do długich podróży.

Ten egzemplarz z 1967 roku został sprowadzony ze Stanów Zjednoczonych i zgodnie z przekazanymi informacjami od 2014 roku jest własnością jednego właściciela we Francji. Po przywiezieniu karoseria została poddana renowacji wraz z całkowitym przemalowaniem na dwukolorową kombinację czerwieni i kremu. W 2014 roku przeprowadzono również gruntowny przegląd mechaniczny, obejmujący w szczególności hamulce, przednie zawieszenie, układ kierowniczy, układ zapłonowy, skrzynię biegów, bieg nadbiegowy oraz hydrauliczny układ sprzęgła.

Następnie w 2015 roku całkowicie odnowiono wnętrze, w tym fotele, panele drzwiowe, dywaniki i dach. Sprzedający opisuje obecnie karoserię i lakier jako będące w doskonałym stanie.

Ten model BJ8, zarejestrowany we Francji z dowodem rejestracyjnym dla pojazdów kolekcjonerskich, posiada dokumentację zawierającą faktury za renowację i konserwację, a także ekspertyzę.

Historia i dokumentacja

• Zgodnie z przekazanymi informacjami samochód został sprowadzony ze Stanów Zjednoczonych w 2014 roku
• Od momentu sprowadzenia samochód miał tylko jednego właściciela i był zarejestrowany we Francji
• Dowód rejestracyjny pojazdu zabytkowego
• Potwierdzone oryginalne numery
• 72 000 mil na liczniku (115 872 km)
• Renowacja karoserii przeprowadzona po przywiezieniu do Francji, wraz z całkowitym dwukolorowym lakierowaniem w kolorach czerwonym i kremowym
• Gruntowny przegląd mechaniczny przeprowadzony w 2014 roku
• Dostępna dokumentacja renowacji, faktury i raport z ekspertyzy
• Odnotowano dwa przeglądy techniczne, które wymagały ponownej kontroli; następnie przeprowadzono niezbędne naprawy, a samochód uzyskał pozytywny wynik przeglądu
• Przegląd techniczny ważny do października 2028 r.

Stan techniczny

• Nadwozie w dwukolorowej kolorystyce: czerwonej i kremowej
• Wnętrze całkowicie odnowione w 2015 r., z czerwonymi fotelami, panelami drzwiowymi, dywanikami i dachem
• Żaluzje na przednich błotnikach
• Odłącznik akumulatora
• Elementy chromowane w bardzo dobrym stanie
• Składany dach w bardzo dobrym stanie
• Karoseria i lakier opisane przez sprzedającego jako w doskonałym stanie

Układ mechaniczny

• Sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,0 litrów
• Czterobiegowa manualna skrzynia biegów z nadbiegiem
• Pompa sprzęgła wymieniona w 2014 r.
• Układ hamulcowy całkowicie zregenerowany w 2014 r.
• Przednie zawieszenie i układ kierowniczy całkowicie odnowione w 2014 r.
• Układ zapłonowy całkowicie odnowiony w 2014 r.
• Skrzynia biegów i przekładnia nadbiegowa zregenerowane w 2014 r.
• W 2014 r. wymieniono koło zębate wału napędowego
• Układ wydechowy opisany jako praktycznie nowy

Według sprzedawcy samochód prowadzi się przyjemnie, biegi przełączają się prawidłowo, a przekładnia nadbiegowa działa normalnie. Silnik podobno łatwo się uruchamia. Komora silnika również prezentuje się w dobrym stanie.

Zestaw prac przeprowadzonych w 2014 r. stanowi obszerny przegląd stanu technicznego, uzupełniony renowacją karoserii i wnętrza. Badanie techniczne, ważne obecnie do października 2028 r., stanowi również aktualną informację na temat zgodności pojazdu z przepisami.

PRZED ZAKUPEM