Puntos fuertes

• Se le realizó una restauración de la carrocería y una revisión mecánica exhaustiva a su llegada a Francia
• Un único propietario, matriculado en Francia desde su importación desde Estados Unidos
• Permiso de circulación de coche de colección y números de serie originales confirmados
• Expediente histórico que incluye facturas de restauración e informe pericial
• Inspección técnica válida hasta octubre de 2028

El atractivo

El Austin-Healey 3000 MkIII BJ8 constituye la última evolución de la familia de los «Big Healey». Combina un motor de seis cilindros en línea de 3 litros con una caja de cambios manual de cuatro velocidades con sobremarcha, en una configuración pensada especialmente para los viajes largos.

Este ejemplar de 1967 fue importado de Estados Unidos y, según la información facilitada, desde 2014 es propiedad de un único propietario en Francia. A su llegada, la carrocería fue restaurada y se le aplicó una pintura completa en una combinación bicolor de rojo y crema. En 2014 también se llevó a cabo una importante revisión mecánica, que abarcó, entre otros, los frenos, la suspensión delantera, la dirección, el sistema de encendido, la caja de cambios, la sobremarcha y el circuito hidráulico del embrague.

Posteriormente, en 2015, se retapizó por completo el interior, incluyendo los asientos, los paneles de las puertas, las alfombrillas y la capota. El vendedor describe actualmente la carrocería y la pintura como en excelente estado.

Matriculado en Francia con un permiso de circulación de coche de colección, este BJ8 viene acompañado de un expediente que incluye facturas de restauración y mantenimiento, así como un informe pericial.

Historial y documentación

• Importado de Estados Unidos en 2014, según la información facilitada
• Un único propietario matriculado en Francia desde su llegada
• Permiso de circulación de coche de colección
• Números de serie originales confirmados
• 72 000 millas en el cuentakilómetros (115 872 km)
• Restauración de la carrocería realizada a su llegada a Francia, con pintura completa bicolor en rojo y crema
• Revisión mecánica exhaustiva realizada en 2014
• Expediente de restauración, facturas e informe pericial disponibles
• Se mencionan dos inspecciones técnicas que fueron objeto de una segunda visita; al parecer, se realizaron las reparaciones necesarias y el coche superó la inspección
• Inspección técnica válida hasta octubre de 2028

El estado

• Carrocería en combinación bicolor de rojo y crema
• Interior totalmente retapizado en 2015, con asientos, paneles de las puertas, alfombrillas y capota rojos
• Aletas en los guardabarros delanteros
• Cortacorrientes
• Cromados en muy buen estado, según se indica
• Capota plegable que, según el vendedor, se encuentra en muy buen estado
• El vendedor describe la carrocería y la pintura como en excelente estado

La mecánica

• Motor de seis cilindros en línea de 3,0 litros
• Caja de cambios manual de cuatro velocidades con sobremarcha
• Cilindro maestro del embrague sustituido en 2014
• Sistema de frenos revisado por completo en 2014
• Suspensión delantera y dirección revisadas por completo en 2014
• Sistema de encendido revisado por completo en 2014
• Caja de cambios y sobremarcha reconstruidas en 2014
• Piñón del eje de transmisión sustituido en 2014
• Sistema de escape que, según el vendedor, está prácticamente nuevo

Según el vendedor, el coche es agradable de conducir, los cambios de marcha se realizan correctamente y la sobremarcha funciona con normalidad. El motor arranca con facilidad. El compartimento del motor también se presenta en buen estado.

El conjunto de trabajos realizados en 2014 constituye un historial mecánico considerable, complementado con la restauración de la carrocería y el interior. La inspección técnica, válida actualmente hasta octubre de 2028, aporta además un dato reciente sobre el estado reglamentario del vehículo.

ANTES DE COMPRAR