Najważniejsze cechy

• Pojazd w pełni przerobiony na samochód dostawczy zatwierdzony przez VASP
• Niedawno przeszedł przegląd techniczny i kontrolę stanu technicznego
• Pełna historia serwisowa wraz z dostępnymi fakturami

Dodatkowe atuty

Marka Hanomag z siedzibą w Hanowerze, która zaczynała od produkcji lokomotyw parowych, a następnie rozszerzyła działalność na ciągniki, pojazdy użytkowe i samochody osobowe, wyróżnia się innowacyjną inżynierią. Jej znaczący wkład w rolnictwo i przemysł jest do dziś zbyt mało znany.

Prezentujemy tutaj jeden z samochodów dostawczych serii F, wyprodukowany w okresie fuzji z firmą Henschel, tuż przed przejęciem przedsiębiorstwa przez Daimler-Benz. Ten model F20 E z 1969 roku został przerobiony na samochód dostawczy zatwierdzony przez VASP.

Sprzedawca informuje:

„Ten Hanomag F20E to prawdziwe UFO na drogach. Pierwotnie wyprodukowany przez Hanomag-Henschel, czerpie z bogatego dziedzictwa przemysłowego: w 1969 roku marka została przejęta przez Mercedes-Benz, dzięki czemu nadal łatwo jest zdobyć niektóre części kompatybilne z modelami Mercedes L206 i L306.

Jednak poza retro wyglądem i rzadkością na rynku ten van został w pełni wyposażony i uzyskał certyfikat VASP, co oznacza, że jest uznawany za pojazd rekreacyjny zgodny z normami. Dzięki temu możesz podróżować z pełną swobodą i maksymalnym bezpieczeństwem. Ten Hanomag to wyjątkowy towarzysz podróży, gotowy na wielkie projekty i wyprawy poza utartymi szlakami.

Kupiłem go w 2020 roku w 2L2D, profesjonalnym warsztacie w Breteuil (Oise). Dzięki pomocy specjalistów pojazd został całkowicie przekształcony w kampera z certyfikatem VASP. To jedna z jego głównych zalet.

Prace obejmowały zabudowę, izolację, instalację elektryczną, panele słoneczne oraz wyposażenie wnętrz. Ta skrupulatna przebudowa sprawia, że ten samochód dostawczy jest wyjątkowym modelem, idealnym dla miłośników stylu vintage, pragnących legalnie podróżować pojazdem o niezaprzeczalnym uroku.

Samochód jest przechowywany na terenie posiadłości na południu Francji i znajduje się w dobrym stanie. Wszyscy mechanicy, którzy go sprawdzili, potwierdzili, że jest w doskonałym stanie, choć nadal wymaga kilku poprawek i ulepszeń. Niedawno przeszedł przegląd techniczny i został sprawdzony przez rzeczoznawcę wyznaczonego przez Wikicampers. Pomimo swojego wieku pojazd jest dobrze zachowany.

Historia i dokumenty

• Pierwsza rejestracja: 24.03.1969
• Zakupiony w 2020 r. od 2L2D (profesjonalny warsztat w Breteuil, departament Oise)
• Regularne przeglądy przeprowadzane przez specjalistę od zabytkowych pojazdów
• Wykonane poważniejsze prace: wymiana alternatora, usunięcie nieszczelności
• Dostępne są faktury oraz pełna dokumentacja prac przeprowadzonych w latach 2023 i 2024
• Pojazd w pełni przerobiony i zatwierdzony przez VASP
• Niedawny przegląd techniczny i ekspertyza przeprowadzona przez Wikicampers
• Numery seryjne zgodne z informacjami sprzedawcy
• Badanie techniczne (MOT) ważne do kwietnia 2026 r.
• Wskazany aktualny przebieg: 100 800 km + 3 300 km (aktualny stan licznika)

Ogólny stan

• Samochód był starannie przechowywany w łagodnym klimacie południowej Francji
• Karoseria ogólnie w dobrym stanie, z kilkoma widocznymi wgnieceniami i niewielkimi śladami rdzy, które zostały zabezpieczone przed dalszym rozprzestrzenianiem się
• Lakier prezentuje się dobrze, co jest całkiem akceptowalne jak na samochód dostawczy z tamtej epoki
• Wewnątrz usunięto starą warstwę lakieru i nałożono nową w celu ochrony karoserii; praca wykonana skrupulatnie, choć pod względem estetycznym pozostawia pewne do życzenia
• Układ wnętrza zgodny z normą VASP: łóżko typu „comb bed”, meble wykonane na zamówienie, kuchenka gazowa, kran
• Kabina kierowcy została przeprojektowana z myślą o większym komforcie i ergonomii
• Nieoryginalne tylne światła
• Prace do wykonania: retusz lakieru, montaż magnesów i zasłon, naprawa wskaźników i wycieraczek przedniej szyby.

Inżynieria mechaniczna

• Austin A60, 4-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1 604 cm³
• Prędkość maksymalna: 105 km/h, 54 bhp przy 4 000 obr./min
• 4-biegowa manualna skrzynia biegów (T2 T3)
• Uruchamia się po ćwierć obrotu i jest uważana za niezawodną
• Drobne usterki: nadmierne znoszenie, uszkodzony układ wydechowy i tłumik
• Idealny do spokojnych podróży z prędkością 70–80 km/h

• Wymiana układu wydechowego
• Zakup i montaż lodówki oraz materaca
• Retusz lakieru wewnątrz i na zewnątrz
• Montaż magnesów, zasłon, stołu i krzeseł
• Naprawa wskaźnika poziomu paliwa, wskaźnika temperatury i wycieraczek przedniej szyby (prawdopodobnie problem z bezpiecznikiem – w toku)

PRZED ZAKUPEM