W latach 2021–2025 przeprowadzono gruntowny remont mechaniczny
Ciągła, udokumentowana eksploatacja i konserwacja od momentu wyprodukowania
Bardzo obszerna dokumentacja historii pojazdu, zawierająca komplet naklejek podatkowych z lat 1976–2014
Udokumentowane całkowite przemalowanie wraz z dokumentacją fotograficzną oraz nałożoną folią ochronną
Dachowy szyberdach Webasto z epoki
Atrakcyjność
Rolls-Royce Silver Shadow stał się kamieniem milowym dla marki po wprowadzeniu na rynek w 1965 roku, zastępując konstrukcję z oddzielnym podwoziem stosowaną w poprzednich modelach nowoczesną konstrukcją typu monocoque. Jego samopoziomujące zawieszenie, hamulce tarczowe na wszystkich kołach oraz silnik V8 o pojemności 6,2 litra zapewniały komfort, który wyznaczył nowy standard; wkrótce Silver Shadow stał się synonimem luksusu.
Ten egzemplarz z 1969 roku wyróżnia się dzięki bardzo dobrze udokumentowanej historii. Kompletny zestaw naklejek podatkowych z lat 1976–2014, dziesiątki lat certyfikatów przeglądów technicznych (MOT) oraz chronologiczny zbiór faktur serwisowych – począwszy od głównego dealera P.J. Evansa od momentu zakupu nowego samochodu – tworzą obraz pojazdu, który nigdy nie wypadł z regularnego użytku.
Samochód, który od początku 2021 roku należy do obecnego właściciela – został zakupiony od Graeme’a Hunta w Londynie – przeszedł gruntowny remont mechaniczny obejmujący układ hamulcowy, zawieszenie, układ kierowniczy, silnik, gaźniki, układ chłodzenia, instalację elektryczną oraz skrzynię biegów. Pełne przemalowanie, udokumentowane fotograficznie od momentu rozebrania aż po zakończenie prac, zostało uzupełnione o folię ochronną na całej karoserii. Nowe uszczelki w całym samochodzie, odnowione mechanizmy drzwi oraz sprawna elektryka szyb dopełniają zakres przeprowadzonych prac.
Teraz ten piękny samochód jest gotowy i czeka na swojego szczęśliwego nowego właściciela. IMG_1857.JPEG1.6 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 70 000 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu technicznego: zwolniony z MOT jako pojazd wyprodukowany przed 1977 r.
Dane techniczne: silnik benzynowy V8 o pojemności 6 230 cm³, 3-biegowa automatyczna skrzynia biegów, sedan z kierownicą po prawej stronie
Dokumentacja: Obszerna dokumentacja historyczna zawierająca oryginalne dokumenty Rolls-Royce’a, faktury serwisowe z ostatnich dziesięcioleci oraz certyfikaty MOT
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlu serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Złożyłeś ofertę na ten pojazd. Nasz zespół skontaktuje się z Tobą, gdy Twoja oferta zostanie rozpatrzona
