Najważniejsze cechy
- Wysoko oceniany klasyk w brytyjskim stylu, zaprojektowany w Japonii
- Atrakcyjny model XS-2 z rozrusznikiem elektrycznym i przednim hamulcem tarczowym
- Atrakcyjny lakier w kolorze czerwonym metalicznym, w dobrym stanie
- Niezmodyfikowany i w stanie fabrycznym
- Sprowadzony do Wielkiej Brytanii przez sprzedającego w 2022 roku
- Gaźniki niedawno wyczyszczone, silnik sprawny
- Wskaźnik wskazuje 2 933 mil, co sprzedawca uznaje za prawidłowe
Atrakcyjność
Patrząc na ten model XS650, łatwo zrozumieć, dlaczego brytyjscy miłośnicy motocykli tak bardzo się denerwowali napływem japońskiej konkurencji. Jednak z perspektywy czasu widać, że to sprytne połączenie brytyjskiej estetyki silnika typu parallel-twin z japońską inżynierią jest genialne i sprawia, że Yamaha z łatwością zalicza się do grona najlepszych i najbardziej pożądanych motocykli swojej epoki. Nic dziwnego, że opisywano go jako „najlepszy brytyjski motocykl z silnikiem dwucylindrowym, jakiego Brytyjczycy nigdy nie wyprodukowali”.
Trudno znaleźć egzemplarze w tak dobrym stanie i tak oryginalne jak ten. Motocykl, pomalowany na atrakcyjny czerwony metalik, ma na liczniku zaledwie 2 933 mil, co sprzedawca uważa za prawidłowy stan, choć nie zostało to zweryfikowane.
Sprzedawca sprowadził motocykl do Wielkiej Brytanii w 2022 roku i od tego czasu zarejestrował go oraz przechowywał w suchym miejscu jako część swojej kolekcji. Twierdzi, że motocykl jest w całości w niezmodyfikowanym, standardowym stanie. Od momentu zakupu wyczyścił gaźniki i uruchomił silnik.
Chromowane elementy wykazują niewielkie wżery, typowe dla wieku motocykla, ale sprzedawca twierdzi, że ogólny stan jest bardzo dobry jak na maszynę z tej epoki. Dla osób poszukujących autentycznego, niezmodyfikowanego egzemplarza tego coraz bardziej poszukiwanego przez kolekcjonerów japońskiego motocykla z silnikiem dwucylindrowym, model XS 650 zasługuje na szczególną uwagę.
Sprzedawca mówi:
„Silnik i motocykl są niezmodyfikowane i w stanie fabrycznym, a biorąc pod uwagę wiek, w bardzo dobrym, oryginalnym stanie. Przebieg jest prawdopodobnie zgodny z rzeczywistością.
„Stylistyka nawiązuje do modelu Triumph Bonny, ale motocykl wyposażony jest w znacznie bardziej niezawodny japoński silnik i skrzynię biegów.”
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 2 933 mil wskazanych na liczniku (sprzedawca uważa, że jest prawidłowy)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Status przeglądu technicznego: zwolniony z MOT
- Dane techniczne: silnik typu „parallel twin” o pojemności 650 cm³, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
- Dokumentacja: Nie wspomniano o żadnej konkretnej dokumentacji poza brytyjskim dowodem rejestracyjnym
Szczegóły
- Atrakcyjny lakier w kolorze cukierkowej czerwieni metalicznej, opisywany jako w stanie oryginalnym
- Silnik był eksploatowany przy użyciu oddzielnego zbiornika paliwa
- Oryginalny zbiornik jest podobno czysty i nadaje się do przechowywania paliwa
- Na chromowanych elementach widoczne są niewielkie ślady korozji
- Sprzedawca twierdzi, że stan techniczny jest bardzo dobry, biorąc pod uwagę wiek pojazdu
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
