Najważniejsze informacje
- Podobno jest to ostatni z 258 wyprodukowanych samochodów w kolorze Oxford Blue
- Został wyeksportowany jako nowy do Japonii i pozostawał w prywatnej kolekcji
- W 2017 r. powrócił do Wielkiej Brytanii, gdzie był przechowywany w suchym miejscu, a następnie w 2025 r. został zarejestrowany do ruchu drogowego
- Od momentu powrotu do Wielkiej Brytanii miał tylko jednego właściciela
- Wskaźnik przebiegu wskazuje zaledwie 7 641 km (4 748 mil)
- W Wielkiej Brytanii przeprowadzono kompleksowy program przywrócenia do stanu używalności
- Aktualny przegląd techniczny (MOT) ważny do grudnia 2026 r. bez żadnych zastrzeżeń
- RV8 w doskonałym stanie, o jakości kolekcjonerskiej
Atrakcyjność
Gdyby nie model RV8, najprawdopodobniej nie istniałaby dzisiejsza marka MG. Samochód ten zapoczątkował powrót marki, wykorzystując pojawienie się karoserii Heritage oraz odnowione w latach 90. zainteresowanie wszystkim, co retro. Został dobrze zrealizowany, sprytnie unowocześniając stylistykę modelu B i dodając luksusowe wnętrze oraz, oczywiście, ten dudniący silnik Rover V8.
Zaledwie 258 spośród 1 983 wyprodukowanych egzemplarzy zostało pomalowanych na opcjonalny kolor Oxford Blue, a według dostępnych informacji ten egzemplarz był ostatnim wyprodukowanym. Jest to jeden z 214 egzemplarzy w tym kolorze, które jako nowe trafiły do Japonii, gdzie pozostawał do 2017 roku w rękach prywatnego kolekcjonera. Powrócił do Wielkiej Brytanii i został umieszczony w suchym magazynie przez obecnego właściciela, a zarejestrowano go tutaj dopiero w 2025 roku.
Wszystko to wyjaśnia niezwykle niski przebieg wynoszący 7 641 km (4 748 mil) oraz imponujący stan zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Jest to samochód tak bliski nowemu RV8, jak to tylko możliwe 30 lat po zakończeniu produkcji. Samochód został niedawno poddany gruntownemu przeglądowi; pełna lista znajduje się poniżej. Przegląd techniczny (MOT) jest ważny do grudnia 2026 r. i nie zawiera żadnych uwag.
Wraz z rosnącym zainteresowaniem klasykami z lat 90. ten wyjątkowy egzemplarz modelu RV8 pojawia się na rynku w doskonałym momencie dla nabywców.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 7 567 km (około 4 748 mil) według licznika
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania (pierwotnie wyeksportowany do Japonii jako nowy, powrócił do Wielkiej Brytanii w 2017 r.)
- Stan przeglądu technicznego: przegląd MOT ważny do 18 grudnia 2026 r., bez uwag
- Dane techniczne: silnik benzynowy V8 o pojemności 3 940 cm³, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów, kierownica po prawej stronie
- Dokumentacja: poza brytyjskim dowodem rejestracyjnym (V5C) nie wspomniano o żadnej innej dokumentacji
Ostatnie prace zgłoszone przez sprzedającego:
- Osiem świec zapłonowych
- Pokrywa rozdzielacza i wirnik
- Przewody zapłonowe
- Cztery wtryskiwacze
- Dwa filtry paliwa
- Nowa pompa paliwa
- Przełącznik wentylatora chłodnicy
- Dioda próżniowa w specyfikacji brytyjskiej
- Wzmacniacz zapłonu
- Nowy olej i filtr
- Nowy zbiornik paliwa
- Zastępczy zespół paliwowy
- Cylindry hamulcowe tylnych kół
- Przednie klocki hamulcowe
- Korek chłodnicy
- Akumulator
- Cztery nowe opony
- Cztery nowe odbojniki
- Dwa wsporniki bagażnika
- Nowa osłona maski
- Wymieniono tarczę prędkościomierza na wyświetlającą prędkość w milach na godzinę (MPH)
- Wymieniono obramowanie przedniej szyby na ramę kompozytową
- Nowa przednia szyba
- Nowa deska rozdzielcza i listwy wykończeniowe drzwi
- Nowa maska silnika, która dobrze pasuje
Szczegóły
- Bardzo zadbany samochód w rzadkim kolorze Oxford Blue, z niewielkimi śladami użytkowania
- Fabryczne felgi aluminiowe typu split rim w stylu kratowym, w bardzo dobrym stanie, z nowymi oponami
- Wiele nowych części, w tym nowy dach i pokrywa bagażnika
- Lista wykonanych prac została szczegółowo opisana powyżej
- Wnętrze z beżowej skóry w kolorze „Stone”, z nowymi elementami, w tym okładziną deski rozdzielczej i listwami drzwiowymi
- Brak zastrzeżeń w przeglądzie technicznym (MOT)
- Tarcza prędkościomierza została wymieniona na wyświetlającą prędkość w milach na godzinę (MPH), ale licznik przebiegu podobno pokazuje wartości w kilometrach
- Sprzedawca twierdzi, że samochód jeździ jak nowy, z płynną zmianą biegów i silnikiem, który chętnie reaguje w całym zakresie obrotów
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub licytując, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
