Destaques
- Considerado o último dos 258 automóveis Oxford Blue fabricados
- Foi exportado novo para o Japão e permaneceu numa coleção privada
- Regressou ao Reino Unido em 2017, foi armazenado em ambiente seco e, posteriormente, matriculado para circulação em 2025
- Tem tido um único proprietário no Reino Unido desde o seu regresso ao país
- Apenas 7 641 km no conta-quilómetros (4 748 milhas)
- Foi realizado um programa abrangente de reabilitação no Reino Unido
- Inspeção técnica (MOT) válida até dezembro de 2026, sem observações
- RV8 com excelente apresentação, digno de coleção
O Apelo
Sem o RV8, é altamente provável que não existisse a MG moderna. O carro deu o pontapé de saída para o regresso da marca, tirando partido da chegada da carroçaria Heritage e do renovado interesse dos anos 90 por tudo o que fosse retro. Foi bem executado, atualizando de forma inteligente o estilo do modelo B e adicionando um interior luxuoso e, claro, aquele Rover V8 com o seu rugido característico.
Apenas 258 dos 1 983 automóveis fabricados foram pintados na cor opcional Oxford Blue, e foi-nos dito que este automóvel foi o último a ser produzido. É um dos 214 carros desta cor que foram enviados novos para o Japão, onde permaneceu até 2017 nas mãos de um colecionador particular. Regressou ao Reino Unido e foi colocado em armazenamento a seco pelo atual proprietário, tendo só sido matriculado aqui em 2025.
Tudo isto explica a quilometragem extremamente baixa de 7 641 km (4 748 milhas) e o estado impressionante, tanto no interior como no exterior. É o mais próximo que se pode chegar de um RV8 novo, 30 anos após a produção. O carro foi recentemente submetido a uma revisão exaustiva; a lista completa encontra-se abaixo. A inspeção técnica (MOT) é válida até dezembro de 2026, sem quaisquer observações.
Com o interesse pelos clássicos da década de 1990 a aumentar, este exemplar de destaque do RV8 chega ao mercado num momento excelente para os compradores.
Informações principais
- Quilometragem: 7 567 km (cerca de 4 748 milhas) indicados
- País de matrícula: Reino Unido (originalmente exportado para o Japão quando novo, regressou ao Reino Unido em 2017)
- Estado da inspeção técnica: MOT válido até 18 de dezembro de 2026, sem observações
- Especificações técnicas: motor V8 a gasolina de 3 940 cc, caixa manual de cinco velocidades, volante à direita
- Documentação: não é mencionada qualquer documentação específica para além do registo do Reino Unido (V5C)
Trabalhos recentes comunicados pelo vendedor:
- Oito velas de ignição
- Tampa do distribuidor e rotor
- Cabos de alta tensão
- Quatro injetores
- Dois filtros de combustível
- Bomba de combustível nova
- Interruptor da ventoinha do radiador
- Diodo de vácuo, especificação do Reino Unido
- Amplificador de ignição
- Óleo e filtro novos
- Depósito de combustível novo
- Unidade de combustível de substituição
- Cilindros das rodas traseiras
- Pastilhas dianteiras
- Tampa do radiador
- Bateria
- Quatro pneus novos
- Quatro batentes novos
- Dois suportes da bagageira
- Nova capa do capô
- Mostrador do velocímetro substituído para indicar MPH
- Moldura do pára-brisas substituída por uma estrutura composta
- Novo pára-brisas
- Painel de instrumentos e guarnições das portas novos
- Capô novo que se encaixa bem
Os detalhes
- Carro em excelente estado, na rara cor Oxford Blue, com poucos sinais de uso
- Jantes de liga leve de fábrica, estilo treliça com aro dividido, em muito bom estado e com pneus novos
- Muitas peças novas, incluindo o tejadilho e a cobertura traseira substituídos
- Lista de trabalhos detalhada acima
- Interior em couro bege-pedra com peças novas, incluindo os acabamentos do painel de instrumentos e os revestimentos das portas
- Sem observações na inspeção técnica (MOT)
- O mostrador do velocímetro foi substituído para indicar MPH, mas o conta-quilómetros parece apresentar valores em km
- O vendedor afirma que o carro conduz como novo, com mudanças de velocidades suaves e um motor responsivo em toda a gama de rotações
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