Złotozielony metalik z czarną skórą i wstawkami z ciemnego drewna
Przegląd techniczny ważny do sierpnia 2027 r.
Usunięcie rdzy z podwozia i prace spawalnicze wykonane przez specjalistę od Land Rovera – firmę Orange 4x4
Wymiana skrzyni biegów przy przebiegu około 136 000 mil
Atrakcyjność
Range Rover L322 w wersji TDV8 po liftingu jest coraz bardziej ceniony jako nowoczesny klasyk. Ta późniejsza wersja rozwiązała wiele problemów wcześniejszych modeli L322, zwłaszcza związanych z zawieszeniem pneumatycznym i instalacją elektryczną, zachowując jednocześnie imponującą prezencję na drodze i wyrafinowanie, które charakteryzują tę markę. W erze nadmiernie skomplikowanych SUV-ów model TDV8 oferuje atrakcyjne połączenie możliwości i analogowego luksusu, które nadal zapewnia doskonałe wrażenia z jazdy i radość z posiadania.
Ten egzemplarz z 2007 roku ma lakier w kolorze zielonym metalicznym „Tonga” oraz czarne skórzane wnętrze z wstawkami z ciemnego drewna – co stanowi odpowiednio elegancką specyfikację. Samochód przeszedł ostatnio gruntowny przegląd mechaniczny: około 10 000 mil przed zakupem przez obecnego właściciela zamontowano nową skrzynię biegów, a podczas przeglądu w 2024 roku przeprowadzonego przez specjalistyczny serwis Land Rovera Orange 4x4 wymieniono tarcze i klocki hamulcowe na wszystkich kołach, zamontowano tylne opony Pirelli Scorpion oraz akumulator OEM.
W ostatnich latach przeprowadzono również usuwanie rdzy z podwozia i prace spawalnicze, a także zamontowano fabryczne reflektory bi-ksenonowe. Wnętrze jest bogato wyposażone: system audio Harman Kardon Logic 7, podgrzewane przednie i tylne siedzenia, podgrzewana kierownica oraz podgrzewana przednia szyba. Luksus godny rangi Range Rovera.
Dzięki przeglądowi technicznemu (MOT) ważnemu do sierpnia 2027 r. ten wspaniały egzemplarz jest gotowy i czeka na swojego szczęśliwego nowego właściciela. image.png1,75 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 165 123 mil
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: przegląd techniczny (MOT) ważny do sierpnia 2027 r.
Dane techniczne: silnik wysokoprężny TDV8 o pojemności 3 628 cm³, sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: podstemplowana książka serwisowa, kilka ostatnich faktur, oryginalne instrukcje obsługi i podręczniki
Historia serwisowa: 26.08 – 164 649 mil – Orange 4x4 21.05 – 130 752 mil – Centrum serwisowe Woburn 4x4 18.11 – 111 39i8 mil – serwis Land Rover CDR 17.09 – 100 711 mil – serwis Land Rover CDR 16.09 – 90 979 mil – serwis Land Rover CDR 15.09 – 82 590 mil – Hunters Land Rover 14.09 – 77 420 mil – Hunters Land Rover 13.09 – 69 914 mil – Hunters Land Rover 12.09 – 66 218 mil – Hunters Land Rover 11.07 – 59 333 mil – Hunters Land Rover 10 kwietnia – 32 506 mil – Land Rover firmy Marshall 09.04 – 11 685 mil – SHB Groupimage.png1,26 MB
Szczegóły
Zakupiony przez obecnego właściciela w sierpniu 2024 r. przy przebiegu 146 000 mil od właściciela firmy i gospodarstwa rolnego w hrabstwie Oxfordshire
Sprzedawany, ponieważ sprzedający mieszka obecnie w mieście i nie potrzebuje już tak dużego pojazdu
Serwisowany w sierpniu 2024 r. przez specjalistyczny serwis Land Rovera Orange 4x4
W sierpniu 2024 r. zamontowano nowe tarcze i klocki hamulcowe na wszystkich kołach
W sierpniu 2024 r. zamontowano dwie tylne opony Pirelli Scorpion na każdą pogodę
W sierpniu 2024 r. zamontowano nowy akumulator zgodny ze specyfikacją producenta
Wymiana skrzyni biegów przy przebiegu około 136 000 mil; brak dokumentacji potwierdzającej
Sprzedawca informuje o płynnej zmianie biegów i dobrej dynamice
Prace związane z usuwaniem rdzy i spawaniem podwozia zostały przeprowadzone przez firmę Orange 4x4 w celu usunięcia korozji konstrukcyjnej
Zamontowano fabryczne reflektory bi-ksenonowe; sprzedawca informuje, że nie ma śladów zaparowania ani uszkodzeń
Lakier prezentuje się dobrze z daleka
Konieczne są drobne poprawki lakiernicze w niektórych miejscach, m.in. na tylnym nadkolu po stronie pasażera, masce silnika oraz w górnej części przedniej szyby
Mała dziurka w bocznej podparce fotela kierowcy
Tylna wycieraczka czasami się zacina
Zainstalowano dodatkowe urządzenie Apple/Android CarPlay, które według sprzedawcy nie zakłóca działania fabrycznego systemu informacyjno-rozrywkowego ani ekranu dotykowego
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Złożyłeś ofertę na ten pojazd. Nasz zespół skontaktuje się z Tobą, gdy Twoja oferta zostanie rozpatrzona
