Limitowana edycja MINI Cooper S Paddy Hopkirk Edition, stworzona dla upamiętnienia zwycięstwa marki w Rajdzie Monte Carlo w 1964 roku
Jeden ze 100 egzemplarzy przeznaczonych dla klientów w Wielkiej Brytanii
Charakterystyczna kolorystyka w odcieniach Chili Red i bieli z grafiką przedstawiającą numer „37”, detalami nawiązującymi do podpisu Paddy’ego Hopkirka oraz paskiem na masce inspirowanym modelem „33 EJB”
Felgi aluminiowe John Cooper Works Track Spoke oraz kierownica JCW pokryta Alcantarą
Samochód został nabyty przez sprzedającego w październiku 2025 roku jako drugi właściciel
Serwisowany zgodnie z zaleceniami producenta, przy czym wymiany oleju silnikowego i filtra przeprowadzano częściej niż wymagano
Badanie MOT ważne do 23 października 2026 r., zgodność z normą ULEZ
Atrakcyjność
Niewiele nazwisk jest tak ściśle związanych z historią wyścigową marki Mini jak imię Paddy’ego Hopkirka. Jego zwycięstwo w Rajdzie Monte Carlo w 1964 roku, kiedy to wraz z pilotem Henrym Liddonem prowadził słynny już Mini Cooper S z numerem 37, zapewniło temu modelowi pierwsze bezwarunkowe zwycięstwo w tej imprezie i pomogło ugruntować pozycję tego niewielkiego brytyjskiego samochodu jako potężnej siły w międzynarodowych rajdach.
Wprowadzona w 2020 roku edycja Paddy Hopkirk Edition stanowiła hołd dla tego osiągnięcia, wykorzystując jako podstawę współczesnego trzydrzwiowego Coopera S. Samochód, pomalowany na kolor Chili Red z kontrastującym białym dachem, zawierał liczne nawiązania do zwycięzcy z 1964 roku, w tym grafiki z numerem 37 na drzwiach, podpis Hopkirka oraz pasek na masce z odzwierciedleniem oryginalnego numeru rejestracyjnego samochodu „33 EJB”. Klientom z Wielkiej Brytanii zaoferowano zaledwie 100 egzemplarzy.
Specjalne wyposażenie uzupełniały 17-calowe felgi aluminiowe John Cooper Works Track Spoke, elementy wykończenia nadwozia w kolorze Piano Black, dodatkowe światła oraz inspirowana sportami motorowymi kierownica John Cooper Works z Alcantary, a pakiety nawigacyjny i komfortowy były standardowym wyposażeniem samochodów sprzedawanych w Wielkiej Brytanii. Pod pamiątkowymi elementami krył się znany, turbodoładowany silnik Cooper S o pojemności 2,0 litrów, dzięki czemu edycja ta zachowała dynamiczne osiągi oczekiwane od tego modelu.
Ten egzemplarz został nabyty przez sprzedającego w październiku 2025 roku i miał dotychczas tylko jednego właściciela. Sprzedający informuje, że przeglądy serwisowe były przeprowadzane zgodnie z zalecanymi terminami, a wymiany oleju silnikowego i filtra odbywały się częściej niż wymagano, przy czym zarówno wnętrze, jak i charakterystyczne grafiki zewnętrzne są opisane jako będące w doskonałym stanie. Łącząc prawdziwą rzadkość z jedną z najbardziej poruszających historii w wyścigowej przeszłości marki Mini, jest to szczególnie interesująca współczesna interpretacja rajdowego dziedzictwa tej marki. image.png4.47 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 24 318 mil (potwierdzony książeczką serwisową)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 23 października 2026 r., wynik pozytywny
Dane techniczne: turbodoładowany silnik rzędowy czterocylindrowy o pojemności 2,0 litra, siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: faktura serwisowa i dowód rejestracyjny V5C
Wykończony w kolorze Chili Red z kontrastującym białym dachem i charakterystycznymi grafikami z edycji Paddy Hopkirk
Naklejki na drzwiach z numerem „37” upamiętniają zwycięstwo Paddy'ego Hopkirka i Henry'ego Liddona w Rajdzie Monte Carlo w 1964 roku
Wnętrze wykończone połączeniem czarnej skóry i Alcantary, uzupełnione podpisem „Paddy Hopkirk” na desce rozdzielczej
17-calowe felgi aluminiowe John Cooper Works Track Spoke
Wyposażenie obejmuje wielofunkcyjną kierownicę John Cooper Works pokrytą Alcantarą, dwustrefową klimatyzację, tempomat, podgrzewane przednie fotele, przełączalne tryby jazdy oraz centralny system informacyjno-rozrywkowy z nawigacją satelitarną
Samochód został nabyty przez sprzedającego w październiku 2025 roku jako drugi właściciel
Jeden ze 100 egzemplarzy oferowanych klientom w Wielkiej Brytanii
W marcu 2026 r. przy przebiegu 17 734 mil przeprowadzono drobny przegląd
Sprzedawca informuje, że olej silnikowy i filtr były wymieniane częściej niż to wymagane
Niewielkie ślady użytkowania na niektórych głównych elementach dotykowych
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak, jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego o całkowitej utracie wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadne tablice rejestracyjne typu „cherished”, spersonalizowane ani zabytkowe nie są objęte sprzedażą pojazdu.
Złożyłeś ofertę na ten pojazd. Nasz zespół skontaktuje się z Tobą, gdy Twoja oferta zostanie rozpatrzona
