MINI Cooper S Paddy Hopkirk Edition, de edição limitada, criado para comemorar a vitória da marca no Rali de Monte Carlo de 1964
Um dos apenas 100 exemplares disponibilizados aos clientes do Reino Unido
Esquema de cores distinto em Chili Red e branco, com grafismos com o número «37», detalhes com a assinatura de Paddy Hopkirk e uma faixa no capô inspirada no «33 EJB»
Jantes de liga leve John Cooper Works Track Spoke e volante JCW em Alcântara
Adquirido pelo vendedor em outubro de 2025, sendo este o seu segundo proprietário
Manutenção efetuada de acordo com os intervalos recomendados pelo fabricante, com substituições de óleo do motor e do filtro realizadas com maior frequência do que o exigido
Inspeção MOT válida até 23 de outubro de 2026, em conformidade com a ULEZ
O Apelo
Poucos nomes estão tão intimamente associados à história da Mini nas competições como Paddy Hopkirk. A sua vitória no Rali de Monte Carlo de 1964, ao volante do agora famoso Mini Cooper S n.º 37 com o copiloto Henry Liddon, garantiu a primeira vitória absoluta do modelo na prova e ajudou a consagrar o pequeno automóvel britânico como uma força formidável no mundo dos ralis internacionais.
Lançada em 2020, a Edição Paddy Hopkirk prestou homenagem a essa conquista, utilizando como base o Cooper S de três portas contemporâneo. Com acabamento em Chili Red e um tejadilho branco contrastante, incorporava inúmeras referências ao vencedor de 1964, incluindo os grafismos com o número 37 nas portas, a assinatura de Hopkirk e uma faixa no capô com uma representação da matrícula «33 EJB» do carro original. Foram disponibilizados apenas 100 exemplares aos clientes do Reino Unido.
O tratamento especial continuou com jantes de liga leve John Cooper Works Track Spoke de 17 polegadas, detalhes exteriores em Piano Black, luzes auxiliares e um volante John Cooper Works em Alcântara inspirado no desporto motorizado, enquanto os pacotes de Navegação e Conforto foram incluídos de série nos automóveis do Reino Unido. Por baixo dos detalhes comemorativos encontrava-se o familiar motor turbo de 2,0 litros do Cooper S, garantindo que esta edição mantivesse o desempenho dinâmico esperado do modelo.
Este exemplar foi adquirido pelo vendedor em outubro de 2025 e teve apenas um proprietário anterior. O vendedor informa que a manutenção foi realizada de acordo com os intervalos prescritos, com as mudanças de óleo do motor e do filtro efetuadas com maior frequência do que o exigido, enquanto tanto o interior como os gráficos exteriores distintivos são descritos como estando em excelente estado. Combinando uma verdadeira raridade com uma das histórias mais evocativas da história competitiva da Mini, trata-se de uma interpretação moderna particularmente interessante do legado da marca no mundo dos ralis. image.png4.47 MB
Informações principais
Quilometragem: 24 318 milhas (comprovada pelo registo de manutenção)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válido até 23 de outubro de 2026, aprovado sem reservas
Especificações técnicas: Motor turbo de 2,0 litros com quatro cilindros em linha, caixa de velocidades automática de sete relações
Acabamento em Chili Red com teto branco contrastante e grafismos distintivos da Edição Paddy Hopkirk
Os autocolantes com o número «37» nas portas comemoram a vitória de Paddy Hopkirk e Henry Liddon no Rali de Monte Carlo de 1964
O interior apresenta um acabamento em couro preto e Alcântara, complementado com a assinatura «Paddy Hopkirk» no painel de instrumentos
Jantes de liga leve John Cooper Works Track Spoke de 17 polegadas
O equipamento inclui um volante multifunções John Cooper Works em Alcântara, climatização de duas zonas, controlo de velocidade de cruzeiro, bancos dianteiros aquecidos, modos de condução selecionáveis e um sistema de infoentretenimento central com navegação por satélite
Adquirido pelo vendedor em outubro de 2025, sendo este o seu segundo proprietário
Um dos apenas 100 exemplares disponibilizados aos clientes do Reino Unido
Manutenção de rotina realizada em março de 2026, às 17 734 milhas
O vendedor informa que o óleo do motor e o filtro foram substituídos com maior frequência do que o exigido
Ligeiros sinais de uso em alguns dos principais pontos de contacto
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