Opis
1982 Chevrolet Corvette T-Top
Prezentujemy ten Chevrolet Corvette T-Top z 1982 roku, wykończony w dwukolorowym srebrnym metaliku na ciemnym węgielnym brązie/ szarości, z dopasowanym, ciemnowęglowym wnętrzem. Ta klasyczna C3 łączy ponadczasowy design z praktyczną swobodą jazdy na otwartym powietrzu dzięki zdejmowanym panelom T-top.
Najważniejsze cechy:
- 5. 7L V8 (Cross-Fire Injection)
- Skrzynia automatyczna
- Hamulce tarczowe na cztery koła
- Elektryczne szyby
- Klimatyzacja
- Zdejmowane szklane T-topy
- Ukryte reflektory wysuwane
- Fotele kubełkowe z wysokim oparciem
- Radio Kenwood
- 15-calowe aluminiowe felgi 8-ramienne z dekielkami
Pod maską 5. 7L V8 współpracuje z automatem, zapewniając pewną, codzienną dynamikę. Corvette stoi na 15-calowych, ośmiopolowych aluminiowych felgach, owiniętych oponami Goodyear Eagle GT II z białymi, podniesionymi napisami na bokach. Elementy stylistyczne, takie jak chowane reflektory, cztery tylne lampy i rzeźbione błotniki, podkreślają charakterystyczny wygląd C3 — pierwotnie inspirowany koncepcją Mako Shark II z 1965 roku.
W środku kabina jest praktyczna i wygodna: wysokie fotele kubełkowe, konsola środkowa, elektryczne szyby, klimatyzacja, kierownica trzyramienna, kieszenie w drzwiach, lusterka wsteczne po obu stronach oraz radio Kenwood — przy zachowaniu oryginalnego układu. Panele dachowe T-top umożliwiają łatwą przemianę auta z coupe w pełnoprawnego cruisera na otwartym powietrzu.
Zdejmowane panele T-top w Corvette z 1982 roku sprawiły, że było to jedno z najbardziej wszechstronnych C3 — oferowało wrażenia „open-air” jak w kabriolecie, zachowując przy tym sztywność konstrukcji typową dla coupe. Dobrze wyposażony egzemplarz, który zachowuje klasyczne cechy i charakter jazdy, technicznie w pełni sprawny.
Za $11, 750
Prezentujemy ten Chevrolet Corvette T-Top z 1982 roku, wykończony w dwukolorowym srebrnym metaliku na ciemnym węgielnym brązie/ szarości, z dopasowanym, ciemnowęglowym wnętrzem. Ta klasyczna C3 łączy ponadczasowy design z praktyczną swobodą jazdy na otwartym powietrzu dzięki zdejmowanym panelom T-top.
Najważniejsze cechy:
- 5. 7L V8 (Cross-Fire Injection)
- Skrzynia automatyczna
- Hamulce tarczowe na cztery koła
- Elektryczne szyby
- Klimatyzacja
- Zdejmowane szklane T-topy
- Ukryte reflektory wysuwane
- Fotele kubełkowe z wysokim oparciem
- Radio Kenwood
- 15-calowe aluminiowe felgi 8-ramienne z dekielkami
Pod maską 5. 7L V8 współpracuje z automatem, zapewniając pewną, codzienną dynamikę. Corvette stoi na 15-calowych, ośmiopolowych aluminiowych felgach, owiniętych oponami Goodyear Eagle GT II z białymi, podniesionymi napisami na bokach. Elementy stylistyczne, takie jak chowane reflektory, cztery tylne lampy i rzeźbione błotniki, podkreślają charakterystyczny wygląd C3 — pierwotnie inspirowany koncepcją Mako Shark II z 1965 roku.
W środku kabina jest praktyczna i wygodna: wysokie fotele kubełkowe, konsola środkowa, elektryczne szyby, klimatyzacja, kierownica trzyramienna, kieszenie w drzwiach, lusterka wsteczne po obu stronach oraz radio Kenwood — przy zachowaniu oryginalnego układu. Panele dachowe T-top umożliwiają łatwą przemianę auta z coupe w pełnoprawnego cruisera na otwartym powietrzu.
Zdejmowane panele T-top w Corvette z 1982 roku sprawiły, że było to jedno z najbardziej wszechstronnych C3 — oferowało wrażenia „open-air” jak w kabriolecie, zachowując przy tym sztywność konstrukcji typową dla coupe. Dobrze wyposażony egzemplarz, który zachowuje klasyczne cechy i charakter jazdy, technicznie w pełni sprawny.
