Opis
1984 HOMARK CRITERION VAN (PODOBNY DO FLEUR DE LYS) Niezwykle rzadko na rynku pojawia się wyjątkowy van Homark Criterion z 1984 roku, a jeszcze rzadziej można znaleźć egzemplarz w tak dobrze utrzymanym, użytecznym i przemyślnie ulepszonym stanie. Ściśle powiązany z vanem Fleur de Lys, z którym dzieli charakterystyczną i wysoce sugestywną karoserię coachbuilt, Homark Criterion znacznie różni się pod względem mechaniki. Podczas gdy Fleur de Lys zazwyczaj wykorzystywał podzespoły Ford Transit i był produkowany w Nottinghamshire w skromnych ilościach—szacuje się na 200-300 egzemplarzy—Homark Criterion był konstruowany w Poole, Dorset, na bazie mechaniki Leyland Sherpa / Leyland DAF 200. Produkcja była niezwykle ograniczona, z szacunkami około 60 egzemplarzy wyprodukowanych między 1983 a 1984 rokiem, co czyni zachowane pojazdy niezwykle rzadkimi dzisiaj. Zarejestrowany w sierpniu 1984 roku, ten konkretny egzemplarz przetrwał swoje 42 lata niezwykle dobrze i prezentuje się jako wysoce charakterystyczny i praktyczny klasyk. Na przestrzeni lat korzystał z szeregu rozsądnych ulepszeń i prac renowacyjnych przeprowadzonych przez poprzednich właścicieli. Godne szczególnej uwagi jest zastąpienie oryginalnego benzynowego silnika Sherpa bardziej niezawodnym i ekonomicznym dieselowym silnikiem Peugeot XUD9 bez turbodoładowania, co znacznie zwiększyło użyteczność w nowoczesnych warunkach jazdy. Aby uzupełnić tę konwersję, zainstalowano prędkościomierz GPS, podczas gdy oryginalny prędkościomierz pozostaje na miejscu. Mechanicznie pojazd pracuje i jeździ dobrze, bez widocznych wycieków oleju lub wody, a ogrzewanie funkcjonuje efektywnie. Dalsze niedawne ulepszenia obejmują instalację nowej elektronicznej pompy paliwa, wraz z odnowionymi przewodami paliwowymi i filtrem. Aluminiowa karoseria coachbuilt prezentuje się w bardzo dobrym stanie ogólnym, z jedynie drobnymi śladami odpowiadającymi wiekowi i użytkowaniu. Co ważne, konstrukcja aluminiowa eliminuje typowe obawy związane z korozją w pojazdach ze stalową karoserią. Mówi się, że chromowane elementy dobrze reagują na polerowanie, oferując możliwość dalszych ulepszeń kosmetycznych. Wewnątrz pojazd korzystał z przebudowy wewnętrznych instalacji elektrycznych, wraz z montażem nowych ramion kierunkowskazów i spryskiwaczy. Chociaż informujemy, że pozostaje kilka drobnych zadań wykończeniowych—głównie dotyczących wykończenia wnętrza—są one stosunkowo proste i rozsądnie odzwierciedlone w cenie orientacyjnej. Przy w pełni odrestaurowanych egzemplarzach tych niezwykle niezwykłych vanów często osiągających ceny przekraczające £25 000, ten Homark Criterion stanowi doskonałą okazję dla następnego opiekuna, aby doprowadzić rzadki i przyciągający wzrok pojazd na wyższy poziom. Niezależnie od tego, czy będzie używany jako charakterystyczne narzędzie promocyjne, praktyczny pojazd komercyjny, czy po prostu cieszony jako unikalny klasyk, oferuje ogromną wszechstronność i niezaprzeczalną obecność. Rzadki, urokliwy i coraz bardziej poszukiwany, ten van Homark Criterion z 1984 roku jest fascynującym przykładem niskoseryjnego brytyjskiego coachbuildingu—oferowany z ogromnym potencjałem i silną atrakcyjnością dla kolekcjonerów i entuzjastów. Ten pojazd znajduje się w pobliżu Ty Mawr, Newport Wales, skąd będzie musiał być odebrany. Raport Motorscan i filmy dostępne na życzenie. Oglądanie umówione, prosimy skontaktować się z biurem w celu umówienia wizyty.
