Descripción
FURGONETA HOMARK CRITERION DE 1984 (SIMILAR AL FLEUR DE LYS) No es frecuente que una furgoneta Homark Criterion de 1984 excepcionalmente rara salga al mercado, y aún más raro encontrar un ejemplar presentado en un estado tan bien mantenido, funcional y cuidadosamente mejorado. Estrechamente relacionada con la furgoneta Fleur de Lys, con la que comparte su carrocería coachbuilt distintiva y altamente evocadora, la Homark Criterion difiere significativamente en sus componentes mecánicos. Mientras que la Fleur de Lys típicamente utilizaba mecánica Ford Transit y fue producida en Nottinghamshire en números modestos—se cree que entre 200 y 300 ejemplares—la Homark Criterion fue construida en Poole, Dorset, basándose en la mecánica Leyland Sherpa / Leyland DAF 200. Se cree que la producción fue extremadamente limitada, con solo alrededor de 60 ejemplares fabricados entre 1983 y 1984, lo que hace que los vehículos supervivientes sean excepcionalmente escasos hoy en día. Matriculada en agosto de 1984, este ejemplar en particular ha sobrevivido sus 42 años de forma notable y se presenta como un clásico altamente carismático y práctico. A lo largo de los años, se ha beneficiado de una serie de mejoras sensatas y trabajos de restauración realizados por propietarios anteriores. Lo más destacado es que el motor Sherpa de gasolina original ha sido reemplazado por una unidad diésel Peugeot XUD9 sin turbo más fiable y económica, mejorando enormemente la usabilidad en condiciones de conducción modernas. Para complementar esta conversión, se ha instalado un velocímetro GPS, mientras que el velocímetro original permanece en su lugar. Mecánicamente, se informa que el vehículo funciona y se conduce bien, sin evidencia de fugas de aceite o agua, y con una calefacción que funciona eficazmente. Las mejoras recientes adicionales incluyen la instalación de una nueva bomba de combustible electrónica, junto con líneas de combustible y filtro renovados. La carrocería coachbuilt de aluminio se presenta en muy buen estado general, con solo marcas menores acordes con la edad y el uso. Importantemente, la construcción de aluminio elimina las preocupaciones típicas asociadas con la corrosión en vehículos con carrocería de acero. Se dice que el cromado responde bien al pulido, ofreciendo oportunidad para una mejora cosmética adicional. En el interior, el vehículo se ha beneficiado del recableado de la electricidad interna, junto con la instalación de nuevos intermitentes y varillas limpiaparabrisas. Aunque se nos informa que quedan un pequeño número de tareas de acabado menores—principalmente relacionadas con el revestimiento interior—estas son relativamente sencillas y se han reflejado sensatamente en el precio de referencia. Con ejemplares completamente restaurados de estas furgonetas altamente inusuales ahora a menudo alcanzando precios superiores a £25. 000, este Homark Criterion representa una excelente oportunidad para el próximo propietario de llevar un vehículo raro y llamativo al siguiente nivel. Ya sea utilizado como herramienta promocional distintiva, vehículo comercial práctico, o simplemente disfrutado como un clásico único, ofrece una versatilidad tremenda y una presencia innegable. Raro, encantador e cada vez más buscado, este Homark Criterion Van de 1984 es un ejemplo fascinante de carrocería británica de bajo volumen—ofrecido con considerable potencial y fuerte atractivo para coleccionistas y entusiastas por igual. Este vehículo se encuentra cerca de Ty Mawr, Newport, Gales, desde donde deberá ser recogido. Informe Motorscan y vídeos disponibles bajo solicitud. La visualización es con cita previa, por favor contacte con la oficina para concertar una cita.
