Opis
Numer podwozia: WDBBA48DOHA072423 Amerykański dowód rejestracyjny – pojazd przepuszczony przez odprawę celną
„Prowadzony przez Daniela Craiga!” Produkowany w latach 1986–1989 Mercedes-Benz 560 SL stanowi szczytową pozycję w gamie modeli R107 jako najdoskonalsza wersja tego legendarnego roadstera. Przeznaczony wyłącznie na rynki Ameryki Północnej, Japonii i Australii, jest napędzany największym silnikiem V8 w tej gamie – jednostką o pojemności 5, 6 litra, generującą 231 chevaux. Ta wersja łączy w sobie ponadczasowy design lat 70. z najnowocześniejszymi standardami bezpieczeństwa, komfortu i osiągów z końca lat 80. Ten Mercedes-Benz 560 SL, po raz pierwszy zarejestrowany 12 sierpnia 1987 r., pojawił się na ekranie u boku Daniela Craiga (wcielającego się w rolę detektywa Benoit Blanca) w filmie * Wake Up Dead Man: A Knives Out Mystery*. Zakupiony bezpośrednio od firmy produkcyjnej (Trick Window Productions LLC), a następnie sprowadzony do Belgii, zachowuje specyfikację estetyczną dostosowaną do potrzeb kręcenia filmu: reflektory i zderzaki w specyfikacji europejskiej, nadające mu elegancki profil. Samochód ma oryginalną fabryczną kolorystykę: lakier metaliczny w kolorze Smoke Silver (kod 702) oraz bordowe skórzane wnętrze (kod 277). Przed importem pojazd miał tylko dwóch prywatnych właścicieli w stanie Massachusetts. Licznik przebiegu wskazuje obecnie około 135 100 oryginalnych mil – przebieg ten jest potwierdzony i można go zweryfikować za pomocą raportu Carfax, który nie wykazuje żadnych wypadków. Samochód posiada wyjątkową i kompleksową dokumentację historyczną: oryginalną fakturę zakupu na kwotę 57 900 dolarów, fabryczną teczkę, instrukcje obsługi, oryginalną, podstemplowaną książeczkę serwisową, a także cenną naklejkę z tamtego okresu na szybie, potwierdzającą standardową specyfikację (silnik V8 o pojemności 5, 6 litra, 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów, ABS, automatyczna klimatyzacja oraz oryginalne radio Becker Grand Prix). Po przybyciu do Europy przeprowadzono szeroko zakrojone prace renowacyjne. W 2026 r. zainwestowano około 6 000 euro w prace techniczne, w tym demontaż i całkowitą regenerację automatycznej skrzyni biegów, wymianę uszczelek i elementów układu napędowego, a także wymianę oleju silnikowego. W sierpniu tego samego roku wydano 1 911, 80 euro na całkowitą wymianę miękkiego dachu na zupełnie nowy w kolorze bordowym, dopasowany do tapicerki wnętrza. Pojazd jest w doskonałym stanie technicznym, gotowy do jazdy.
