Número de chassis com o sufixo «A», o que o torna um dos primeiros Range Rover de série
Remodelação completa realizada em 2016 por uma oficina autorizada Land Rover
Menos de 500 milhas percorridas desde a remodelação
Inspeção técnica voluntária válida até 28 de junho de 2027, sem recomendações
O encanto
O termo «Sufixo A» vai certamente chamar a atenção de qualquer entusiasta da Land Rover. Refere-se, naturalmente, aos primeiros Range Rovers de três portas, o início de uma das linhagens mais importantes do automobilismo britânico. Como um dos primeiros exemplares de produção, um «Suffix A» representa a génese de um veículo que definiu o segmento dos todo-o-terreno de luxo e que continua a fazê-lo até hoje. Os primeiros exemplares, como este carro em «Tuscan Blue» destinado ao mercado interno do Reino Unido, são cada vez mais valorizados pelos colecionadores.
O nosso carro foi originalmente vendido novo pela Ranleigh Garage de St Austell, um concessionário oficial da Rover, e passou a sua vida útil numa quinta da Cornualha antes de ser descoberto num celeiro, num estado de degradação avançada. Em 2016, foi confiado à Roger Young Land Rover, uma oficina de reparação autorizada da Land Rover na Cornualha, para uma reconstrução abrangente. O chassis foi submetido a jateamento, reparado e repintado, o motor foi reconstruído e todos os eixos e travões foram revistos. Foram realizados trabalhos extensivos na carroçaria utilizando painéis novos-antigos cuidadosamente selecionados, tendo a pintura sido concluída numa oficina de carroçaria autorizada pela Land Rover. O interior foi renovado profissionalmente utilizando materiais da época, na cor e acabamentos corretos. Desde a conclusão dos trabalhos, o veículo percorreu menos de 500 milhas e tem estado guardado num armazém aquecido.
Agora novamente em funcionamento e colocado à venda, foi também submetido voluntariamente a uma inspeção MOT, tendo obtido aprovação sem qualquer advertência. O vendedor descreve-o como funcionando na perfeição e conduzindo exatamente como um Range Rover dos anos 70 deve fazer.TVT-535.jpg6,41 MB
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