Triumph Model P lanserades 1925 och har en viktig plats i märkets tidiga historia. Den togs fram som en stryktålig, enkel och lättillgänglig motorcykel, och den hade en ganska annan personlighet än de mer uttalat sportiga maskinerna som Triumph senare skulle bli så starkt förknippat med. Sidventilsmotorn gav hållbarhet, okomplicerad service och pålitliga prestanda—faktorer som hjälpte modellen att bli en av företagets mest framgångsrika hojar under perioden.
 
Modellen byggdes i stora volymer under slutet av 1920-talet och bidrog till att göra motorcykling mer lättillgänglig i en tid då privat transport fortfarande var en betydande kostnad. Nästan ett sekel senare ger de bevarade exemplaren en fascinerande länk till den formativa eran av brittisk motorcykelproduktion—med sin tekniska enkelhet och mekaniska ärlighet som gör vintage-maskiner så roliga att äga.
 
Första registrering skedde den 13 september 1927. RU 6002 närmar sig nu sitt 100-årsjubileum och köptes in av säljaren med VMCC Banbury Run i tankarna. Den bär sin ålder med självklar pondus och visar den sorts tidstjänad patina som passar en maskin från den här tiden—snarare än att framstå som ett nyrestaurerat utställningsexemplar.
 
Med varsam omtanke och fortsatt användning bör den här Model P fortsätta vara ett riktigt glädjeämne på träffar, rallyn och klubbträffar för veteranmotorcyklar. Det är ett stämningsfullt stycke brittisk motorcykelhistoria före kriget, och en som förtjänar att bevaras, köras och avnjutas.
 

 

 

INNAN DU KÖPER 

Den här försäljningen omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande: 

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor.. 

✓ Vi ber att en avgift som inte återbetalas  betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter. 

✓ Fordonet säljs “i befintligt skick”, på basisen “i det skick där det står” och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart till för vägledning och det är brukligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet. 

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen. 

✓ Vi vill ha en smidig affär precis som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns några finansåtaganden registrerade, så att du kan lägga bud med tillförsikt. 

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna i samband med ett försäkringsärende om totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi hjälper gärna till genom att tillhandahålla etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din kännedom. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen  fullständiga kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud. 

✓ Köpare ansvarar för upphämtning 

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla innan. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är möjlig innan köp. 

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuellt värdebevarad, personligt anpassad eller historisk registreringsskylt inte ingår i försäljningen av ett fordon.