1937 MG VA Saloon till salu (bild 1 av 68)
68
1937 MG VA Saloon till salu (bild 1 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 2 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 3 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 4 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 5 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 6 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 7 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 8 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 9 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 10 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 11 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 12 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 13 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 14 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 15 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 16 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 17 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 18 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 19 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 20 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 21 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 22 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 23 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 24 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 25 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 26 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 27 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 28 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 29 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 30 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 31 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 32 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 33 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 34 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 35 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 36 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 37 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 38 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 39 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 40 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 41 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 42 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 43 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 44 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 45 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 46 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 47 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 48 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 49 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 50 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 51 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 52 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 53 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 54 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 55 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 56 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 57 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 58 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 59 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 60 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 61 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 62 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 63 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 64 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 65 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 66 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 67 av 68)
1937 MG VA Saloon till salu (bild 68 av 68)
Vinnande bud
25 000 €

1937 MG VA Saloon

Vendor supplied images

Highlights

  • Gorgeous pre-war MG saloon 
  • Very rare four door saloon variant 
  • High end restoration with sparing use since 
  • Huge history file right back to its earliest days 
  • Collector owned and carefully maintained 

The Appeal 

In the late 1930s some drivers were no different then to now: they be dealing with the practical requirements of a family but they still wanted the verve and pizazz of a sports car. 
For them there was the MG VA, a range of sporting cars with space for partners and offspring and associated luggage. Sleek and low slung, the stylish theme continued inside with neat Art Deco detailing. 
VA production was curtailed by the war and just 1,259 saloons were built. This is one of them, an exquisite example whose superb lines boast every inch of its quality restoration. The detailing is magnificent and in excellent order.  
With interest in the MG marque increasing by the day, this is surely the perfect time to rediscover one of the cars from the firm’s earliest days.  

The History and Paperwork 

  • First registered in the UK on 2nd March 1938 
  • Factory built on 11th October 1937 according to the history file 
  • Vast and fascinating history file dating back to the car’s earliest days 
  • Imported to the Netherlands from the UK by the seller in 2008 
  • First registered in the country on 15th July 2019 
  • Formed part of the seller’s classic car collection since importation 
  • History includes original registration documents with inspection stamps 
  • Collection of UK tax discs 
  • Restored since arriving in the Netherlands in stages and with photographic record 
  • Repainted in factory correct two-tone colour combination 
  • Original manuals and spares catalogue included 
  • According to the records the car was owned by the notable Neaves family in the UK 
  • File includes invoices, inspections, letters, manuals and general info dating back decades 
  • 2,407 VAs were built in all body styles, of which only 1,259 were saloons like this one 

The Condition 

  • Beautiful low slung VA saloon styling smartly finished in two tone factory colours 
  • Combines Willow Green bodywork with contrasting British Racing Green wings 
  • Sits smartly on 19in factory wire wheels with quality vintage car tyres 
  • Bright, well kept chromework with delightful details 
  • Fully restored to a very high standard as panel fit and paint finish shows 
  • Condition inside and out is close to immaculate and a show-winning contender 
  • Fitted with a large steel sunroof that would benefit from light attention to improve fit 
  • Stunning biscuit leather interior with wonderful Art Deco detailing to dash and doors 
  • Exterior details abound like the wheel top rear view mirror and rear hinged front door 
  • Interior features continue the appeal with fold out screen and gold Jaeger dials 
  • The vendor advises that there are light marks but these are not visible in photos 
  • Wood veneers across interior well kept and showing no delamination or cracking 
  • Original tool kit is complete and carefully stored in boot 
  • Underside is as well presented as the bodywork with no issues to note 

The Mechanics 

  • Tuned Morris 1.5litre TPBG 4cyl OHV engine bored out to 1.7litres 
  • The re-bore reflects the specification of police versions of the VA 
  • 54bhp output was good for 80mph when new 
  • Twin carburettors 
  • 4spd fully synchromesh manual gearbox 
  • High factory spec included 10in drum brakes, Luvax adjustable shocks and 19in wires 
  • Built in hydraulic Jackall jacks 
  • New wiring harness and brakes 
 

BEFORE YOU BUY 
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following: 
If the seller is registered as a private seller, consumer rights stemming from EU consumer protection law do not apply. Car & Classic’s return policy applies. 
A non-refundable deposit will be payable if you are the winning bidder at auction or if your offer is accepted, refer to FAQs and T&Cs for details. 
This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is, Where Is’ basis and without warranty. A full inspection of the vehicle prior to purchase and bidding is highly recommended. Photos and descriptions are for guidance purposes only. 
✓ VAT is included in the buyer's deposit. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing. 
✓ Buyers are responsible for vehicle collection or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes. On request, Car & Classic may refer you to a third-party shipping company. For more details, email auctions@carandclassic.com. Prices start at €150+VAT within the same country or €400+VAT for moves across borders. 
Vinnande bud
25 000 €
Såld

Auktionsdetaljer

  • År1937
  • MärkeMG
  • ModellVA
  • FärgGrön
  • Mätarställning16,018 Mil (UK)
  • Motorvolym1500cc
  • Växellådamanuell, 4 växlar
  • StyrpositionHögerstyrd
  • BränsletypBensin
  • SäljartypHandlare
  • OrtOldemarkt
  • LandNederlnderna
  • Auktionen slutar

Budhistorik

24 bud

Eau—rou••••
Bud
25 000 €
26/11/23
laborio••••
Bud
23 500 €
26/11/23
Eau—rou••••
Bud
23 000 €
26/11/23
john-bl••••
Bud
21 750 €
26/11/23
laborio••••
Bud
21 500 €
26/11/23
john-bl••••
Bud
21 000 €
26/11/23
laborio••••
Bud
20 500 €
26/11/23
john-bl••••
Bud
20 000 €
26/11/23
laborio••••
Bud
19 250 €
26/11/23
Torsten••••
Bud
19 000 €
26/11/23

Köpa med Car & Classic

Hur budgivningen fungerar

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic

animation

Fem steg för att köpa säkert

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

animation

Frakt & transport

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

animation

Säkra betalningar

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri