Fullständig rekonstruktion av motorn och omfattande mekanisk restaurering
Arbetet utfört av Belcher Engineering, i Norfolk (England), specialister på lätta och tävlingsinriktade Delahaye 135-modeller
I nuvarande ägarens ägo sedan 2014, med historik av deltagande i rallyn i Frankrike
Tidigare en mycket lång period av förvaring i södra Frankrike, i torrt klimat
Vinnare av concours d'élégance- och utställningspriser under tidigare ägares period
Det som gör den unik
Delahaye 135 M är en av de mest berömda franska stora “grand routière”-bilarna från den direkta efterkrigstiden, känd för sin imponerande meritlista i sport, sina eleganta karosser och en sofistikerad sexcylindrig rakmotor. Med sin långslagiga sexa på 3 557 cm³, sin fyrväxlade manuella växellåda och ett chassi utvecklat på racerbanorna i Sarthe (Le Mans) samt vid Monte Carlo-rallyt, erbjöd 135 M prestanda och förfining som kunde mäta sig med de mest prestigefyllda brittiska och italienska produktionerna från samma epok. Idag är dessa bilar synnerligen eftertraktade och kommer sällan ut på marknaden.
Det här exemplaret från 1946 presenteras i en elegant tvåfärgad röd lackering med en interiör klädd i svart läder. Den har genomgått en komplett mekanisk restaurering som bland annat innefattar att motorn byggts om med ny koppling, att växellådan bytts, samt att differentialen, avgassystemet, och även bromsar, hjul och däck har bytts. Arbetena har utförts eller övervakats av Belcher Engineering i Norfolk, ett erkänt namn för tävlings-Delahaye 135 och lätta versioner.
Säljaren beskriver den här Delahaye som trevlig och pigg att köra, med lättstyrd styrning, samtidigt som den erbjuder en verklig potential för längre resor. Kvaliteter som visats under många rallyn i Frankrike under nuvarande ägarens tid, där bilen sägs ha fungerat helt perfekt utan minsta bekymmer.
Den här Delahaye köptes av sin nuvarande ägare 2014 och hade tidigare tillbringat många år i södra Frankrike, där den vann flera concours d'élégance och utställningspriser. Den behåller bland annat sitt original franska Marchal-belysningssystem, sina OS-instrument, sin polerade träratt/instrumentpanel samt matchande dörrklädsel, och allt anges som i utmärkt skick både vad gäller presentation och funktion. Den säljs endast på grund av den nuvarande ägarens höga ålder och representerar ett sällsynt tillfälle att köpa en 135 M som är mekaniskt helt korrekt injusterad och med ett särskilt intressant ursprung.image.png1.85 MB
Historik och dokument
Styrning åt höger (RHD), registrerad 1946
I nuvarande ägarens händer sedan 2014
Tidigare en mycket lång period av förvaring i södra Frankrike, i torrt klimat
Deltog i klubbutflykter och fick belöningar vid concours d'élégance och utställningar under tidigare ägares tid
Har deltagit i många rallyn i Frankrike under nuvarande ägarperioden; säljaren uppger att den alltid har gått perfekt utan incidenter
Arbeten utförda av Belcher Engineering, i Norfolk (Storbritannien), en erkänt specialiserad firma för tävlings- och lätta Delahaye 135
Säljaren förtydligar att bilen inte är i “concours”-skick, men att den har ett mycket gott bevarat skick
Undersida angiven som ren och hel
Röd tvåfärgs-kaross med mycket fin finish
Tjock svart läderklädsel invändigt, beskriven som original
Polerad trädashboard och matchande dörrsidor i mycket fint skick
Original OS-instrument, samtliga angivna som funktionsdugliga
Original elsystem och reglage angivna som i perfekt funktionsskick, med strömbrytare och brandsläckare monterade
Bevarad original fransk Marchal-belysning
De första åren efter kriget var särskilt tuffa för den franska bilindustrin, inte minst för tillverkarna som specialiserade sig på exklusiva prestige-bilar. Efter flera år av ockupation var efterfrågan på den här typen av bilar naturligtvis mycket begränsad. Det är därför anmärkningsvärt att modeller som den här Delahaye 135 M över huvud taget tillverkades—och ännu mer att de har överlevt ända fram till idag. Även om linjerna kunde ha verkat något traditionella för sin tid, framstår de idag som tidlösa och eleganta från alla vinklar. Fotona visar ett exemplar i mycket fint bevarat skick, med en hög grad av originalitet samt en särskilt tilltalande patina.image.png1.35 MB
Mekaniken
Sexcylindrig rakmotor på 3,6 liter (3 557 cm³)
Fyrväxlad manuell växellåda
Fullständig motorrekonstruktion med ny koppling
Växellåda, differential och övriga komponenter kontrollerades och byttes vid behov
Nytt avgassystem, nya bromsar, nya hjul och nya däck
Säljaren beskriver den långslagiga motorn som extra stark på vridmoment, perfekt för både långdistansrallyn och stora resor. Den här Delahaye har dessutom deltagit i många evenemang under de senaste åren och sägs alltid ha visat en utmärkt pålitlighet. Den kompletta mekaniska restaureringen har anförtrotts åt Belcher Engineering, som räknas som en av de självklara referenserna för historiska Delahaye-bilar—en kvalitetsstämpel som direkt talar till varumärkesentusiaster.image.png1.32 MB
INNAN DU KÖPER
Den här försäljningen omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt europeisk konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics allmänna villkor.
✓ Vi kräver att avgifter som inte återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren av auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra FAQ och allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon är "sålt i befintligt skick", på basis av "som det är, där det står" och utan garanti. Bilder och beskrivningar tillhandahålls endast som vägledning och det är standard att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens handpenning. Momsen kan eller kan inte ingå i det slutliga priset för ditt bud eller din underläggning, beroende på hur det anges i annonsen.
✓ Vi vill att affären ska gå smidigt, precis som du, och därför omfattas bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien och som säljs på Car & Classic av en HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några försäkringsdatabas-markörer för skador eller stöld, och att de inte är föremål för ett finansiellt ägar- eller pantsättningskrav—vilket gör att du kan bjuda med full tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen har registrerats som avregistrerade till följd av en totalskada när annonsen publiceras på Car & Classic och vi tillhandahåller kategorietiketter för avregistrering (Cat C/D/S/N) för att hjälpa dig. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är fortfarande värt att göra en fullständig historikkontroll innan du lägger ett bud.
✓ Köpare ansvarar för bortforsling eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter. Om du vill kan vi rekommendera ett tredjepartsfraktbolag som kan hjälpa dig. För mer detaljer och för att prata med teamet, skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
vanwijk••••
Pennock Karosseri Haag Holland
Översatt från: Deutsch
bevanda••••
SäljarePENNOCK CORROSSERIE est 1884 THE HAGUE HOLLAND. FRENCH STYLED COACHWORK OF CHAPRON, FIGONI and LE TOURNEUR & MARCHAND.
Översatt från: English