Points forts

Reconstruction complète du moteur et restauration mécanique approfondie
Travaux réalisés par Belcher Engineering, à Norfolk (Angleterre), spécialiste des Delahaye 135 légères et de compétition
En possession de son propriétaire actuel depuis 2014, avec un historique de participations à des rallyes en France
Auparavant, très longue période de conservation dans le sud de la France, dans un climat sec
Lauréate de concours d'élégance et de prix d'exposition sous son précédent propriétaire

Ce qui la rend unique

La Delahaye 135 M est l'une des plus célèbres grandes routières françaises de l'immédiat après-guerre, réputée pour son prestigieux palmarès sportif, ses élégantes carrosseries et son sophistiqué moteur six cylindres en ligne. Avec son six-cylindres longue course de 3 557 cm³, sa boîte manuelle à quatre rapports et un châssis développé sur les circuits de la Sarthe (Le Mans) ainsi que lors du Rallye Monte-Carlo, la 135 M offrait des performances et un raffinement capables de rivaliser avec les plus prestigieuses productions britanniques et italiennes de son époque. Aujourd'hui, ces automobiles sont particulièrement recherchées et rarement proposées sur le marché.

Cet exemplaire de 1946 se présente dans une élégante livrée bicolore rouge, associée à un intérieur en cuir noir. Il a bénéficié d'une restauration mécanique complète comprenant la reconstruction du moteur avec un embrayage neuf, le remplacement de la boîte de vitesses, du différentiel, de la ligne d'échappement, ainsi que des freins, des roues et des pneus. Ces travaux ont été réalisés ou supervisés par Belcher Engineering, à Norfolk, une référence reconnue pour les Delahaye 135 de compétition et les versions allégées.

Le vendeur décrit cette Delahaye comme agréable, vive à conduire et dotée d'une direction légère, tout en offrant un véritable potentiel pour les longs trajets. Des qualités démontrées lors de nombreux rallyes en France durant la période de propriété actuelle, au cours desquels la voiture aurait toujours fonctionné parfaitement, sans le moindre souci.

Acquise par son propriétaire actuel en 2014, cette Delahaye avait auparavant passé de très nombreuses années dans le sud de la France, où elle a remporté plusieurs concours d'élégance et prix d'exposition. Elle conserve notamment son éclairage français Marchal d'origine, ses instruments OS, son tableau de bord en bois poli ainsi que les garnitures de portes assorties, l'ensemble étant annoncé en excellent état de présentation et de fonctionnement. Mise en vente uniquement en raison de l'âge avancé de son propriétaire, elle représente une rare opportunité d'acquérir une 135 M mécaniquement parfaitement mise au point et dotée d'une provenance particulièrement intéressante.

Historique et documents

Exemplaire à conduite à droite (RHD), immatriculé en 1946
Entre les mains de son propriétaire actuel depuis 2014
Auparavant, très longue période de conservation dans le sud de la France, dans un climat sec
Participation à des sorties de clubs et récompenses obtenues lors de concours d'élégance et d'expositions sous son précédent propriétaire
A participé à de nombreux rallyes en France durant la période de propriété actuelle ; le vendeur indique qu'elle a toujours roulé parfaitement, sans incident
Travaux réalisés par Belcher Engineering, à Norfolk (Royaume-Uni), spécialiste reconnu des Delahaye 135 de compétition et allégées
Toujours remisée dans un garage isolé
Affiche 39 994 kilomètres au compteur
Contrôle technique non requis
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L'état

Le vendeur précise que la voiture n'est pas dans un état « concours », mais qu'elle se présente dans un excellent état de conservation
Soubassements annoncés propres et sains
Carrosserie bicolore rouge présentant une très belle finition
Intérieur en cuir noir épais, présenté comme d'origine
Tableau de bord en bois poli et garnitures de portes assorties en superbe état
Instruments OS d'origine, tous annoncés fonctionnels
Circuit électrique et commandes d'origine annoncés en parfait état de fonctionnement, avec coupe-circuit et extincteur installés
Éclairage français Marchal d'origine conservé

Les premières années de l'après-guerre furent particulièrement difficiles pour l'industrie automobile française, notamment pour les constructeurs spécialisés dans les voitures de prestige. Après plusieurs années d'occupation, la demande pour ce type d'automobile était naturellement très limitée. Il est donc remarquable que des modèles comme cette Delahaye 135 M aient été produits, et plus encore qu'ils soient parvenus jusqu'à nous. Si sa ligne pouvait sembler quelque peu traditionnelle à l'époque, elle apparaît aujourd'hui intemporelle et élégante sous tous les angles. Les photographies montrent un exemplaire dans un très bel état de conservation, ayant préservé un haut degré d'authenticité ainsi qu'une patine particulièrement séduisante.

La mécanique

Moteur six cylindres en ligne de 3,6 litres (3 557 cm³)
Boîte manuelle à quatre rapports
Reconstruction complète du moteur avec embrayage neuf
Boîte de vitesses, différentiel et autres composants contrôlés, puis remplacés si nécessaire
Ligne d'échappement, freins, roues et pneus neufs

Le vendeur décrit ce moteur longue course comme particulièrement coupleux, parfaitement adapté aux rallyes de longue distance comme aux grands voyages. Cette Delahaye a d'ailleurs participé à de nombreux événements au cours des dernières années et aurait toujours fait preuve d'une excellente fiabilité. Sa restauration mécanique complète a été confiée à Belcher Engineering, considéré comme l'une des références incontournables pour les Delahaye historiques, un gage de qualité qui parlera immédiatement aux connaisseurs de la marque.

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