Höjdpunkter

Fullständig mekanisk restaurering och uppfräschning av karossen genomförd 2020, styrkt av fakturor på nästan 15 000 dollar
Säljaren uppger att interiören är i mycket gott skick, med klädsel som har klätts om enligt den ursprungliga specifikationen
Registrerad i Frankrike som samlarbil, med matchande chassinummer noterade
Många originaldelar finns kvar, däribland instrumentpanelen, mätarna, kromlisterna och tillverkarens typskylt

Det som gör bilen attraktiv

Packard Eight Club Sedan är ett utmärkt exempel på den stora amerikanska lyxen inom bilvärlden i slutet av 1940-talet. Den är känd för sin smidiga, tysta rakåtta och för sin byggkvalitet, och är fortfarande en av de ikoniska modellerna från den tiden. Idag fortsätter Packard-bilar från den 23:e serien att locka samlare, som dras till elegansen och förfiningen från den amerikanska bilkulturens guldålder.

Detta exemplar från 1949 har genomgått en omfattande mekanisk och kosmetisk restaurering som utfördes 2020. Bilen importerades direkt från USA i juli 2025 och har behållit sin 288 ci (4,7 liter) raka åttacylindriga motor med matchande serienummer, liksom många originalkomponenter, däribland instrumentpanelen, mätarna, kromlisterna och tillverkarens typskylt.

Denna Packard, som nu är registrerad i Frankrike med ett franskt ”samlarregistreringsbevis”, uppvisar endast några mindre kosmetiska brister, däribland små bucklor och en lätt buckla på insidan av det vänstra bakre hjulhuset, vilket inte påverkar skärmens yttre utseende.

Viktig information

Angiven körsträcka: ca 44 000 miles (ca 70 800 km)
Registreringsland: Frankrike
MOT-test: undantagen
Tekniska specifikationer: 4,7-liters (288 ci) rak åtta-cylindrig bensinmotor, treväxlad manuell växellåda, 6-volts elsystem
Dokument: franskt registreringsbevis för samlarbilar, fakturor för restaureringen som utfördes 2020, tidstypiska broschyrer

Detaljbild

Karossen omlackerad i sin ursprungliga Packard-blå färg år 2020
Klädseln kläddes om enligt originalets specifikationer år 2020
Bränsletank, kylare, stötdämpare, styrning och delar av elsystemet har renoverats
Några små bucklor till följd av en kollision mot en dörr samt några mindre lackskador på karossen
Denna Packard uppvisar endast några mindre kosmetiska brister, däribland små bucklor och en liten punktering på insidan av det vänstra bakre hjulhuset.
Litet hål på vänster bakskärm, synligt i besiktningsrapporten
Löst hastighetsmätarvisare, enligt besiktningsrapporten (att kontrollera: det är osannolikt att det är en varvräknare; 1949 års Packard Eights var i allmänhet inte utrustade med en sådan)
En avvikelse i avgaserna noteras i besiktningsrapporten, men orsaken har ännu inte identifierats
En kontroll av bränslefiltret rekommenderas
En reservförgasare medföljer bilen
Säljaren uppger att bilen går mycket bra

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor . Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att de konsumenträttigheter som följer av europeisk konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics allmänna villkor.

✓ Vi kräver att icke-återbetalningsbara avgifter betalas om du blir den vinnande budgivaren eller om ditt bud accepteras. Se våra vanliga frågor och allmänna villkor för information om de specifika avgifterna.

✓ Detta fordon säljs i befintligt skick, ”i det skick det är, där det står” och utan någon garanti. Bilderna och beskrivningarna är endast vägledande, och det är god sed att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens handpenning. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill att transaktionen ska gå smidigt, precis som du, och därför genomgår fordon och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien och annonserade på Car & Classic en HPI-kontroll för att bekräfta att de inte har några markeringar i databasen för försäkringsskador eller stöld, och att de inte är föremål för någon finansiell belastning, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som skrotade till följd av en totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahåller märkningar för skrotningskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är fortfarande bra att göra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.

✓ Köparen ansvarar för hämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter. Om du önskar kan vi rekommendera ett externt transportföretag som kan hjälpa till. För mer information och för att komma i kontakt med teamet, skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com.