Höjdpunkter

Omfattande renoverad till hög standard med fotodokumentation
Eftertraktad tidig modell med en kraftigt förbättrad 2-liters bensinmotor
Klassisk Land Rover-grön med omklädda gröna säten och beige tak
Nuvarande ägare sedan 2020 och endast två ägare sedan återkomsten till Storbritannien 2019
Original RHD för exportmarknaden, modellår 1952, Serie 1

Det som gör den så attraktiv

För ett nyttofordon som konstruerades som en arbetshäst som klarar alla terränger är det inte svårt att förstå hur den ursprungliga Land Rovern har tagit sig in i hjärtat av klassikerscenen. Få fordon är lika legendariska eller har lika mycket karaktär.

Här har du chansen att förvärva en Serie 1 där någon annan redan har lagt ner allt hårt arbete och gjort alla investeringar åt dig. Det är en exportmodell från modellåret 1952 med högerratt och prefixet 2616, vilket innebär att den är en tidig representant för den kraftigt förbättrade 2-liters bensinmotorn med siamesisk cylinderdiameter. Den återvände till Storbritannien 2019 och den nuvarande ägaren förvärvade den 2020.

Restaureringen har uppenbarligen utförts med hög standard. Den klassiska mörkgröna lacken ser utmärkt ut, de tre sätena har klätts om i grönt vinyl, och det beige tygtaket är välbevarat. Originalinstrument och instrumentpanelen har bevarats. Vi har fått information om att det finns ett BMIHT-certifikat och en fotodokumentation av restaureringen.

Säljaren uppger att fordonet överlag håller en mycket hög standard. För den som söker en väldokumenterad, varsamt restaurerad tidig Land Rover med tydlig härkomst är detta ett mycket lockande erbjudande.

Viktig information

Mätarställning: 2 243 miles (säljaren påpekar att detta bör betraktas som den aktuella mätarställningen och kan inte bekräfta att den motsvarar den totala körsträckan sedan ny
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: undantagen
Tekniska specifikationer: 1 997 cc 4-cylindrig bensinmotor, 4-växlad manuell växellåda, fyrhjulsdrift
Dokumentation: Certifikat över fabriksregister från British Motor Industry Heritage Trust, omfattande fotodokumentation över restaureringen, historisk dokumentation, fakturor och kvitton

Detaljer

Restaurerad och ommålad i klassisk bronsgrön färg
Sandfärgad tygkapell i gott skick
Hjulen har renoverats som en del av restaureringen och lackerats i matchande färg
Kaross i aluminium, synliga gångjärn och upprättstående vindruta i gott skick
Interiören är utformad i en enkel, tidstypisk stil
Tre säten i grönt vinyl som klätts om under restaureringen
Instrumentpanelen har originalinstrument och klockor
Tre-ekrat fjädrande fabriksratt och Land Rover-golvmattor
Säljaren uppger att bilen går och körs bra

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”som det är och där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstörelsekategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp, men förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar inte fordonets status och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.